Выбор лебёдки

[SergeySV]

To: ilyha

я скажу больше, гидравлика хороша тока тогда, когда ты сам работал с гидравлическими системами и хорошо все представляешь, что и как. Тк собрать-настроить-запустить, при использовании с нештатными моторами (а других нет) довольно сложно, а уж городить систему с 2 и более источниками гидропривода вообще труба.

[ilyha]

To: SergeySV

вот потому я успокоялся взял электрику и не парюсь

[ilyha]

вот подборка

тута есть практически все про то как зачем и пачиму

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...идравлика&st=15

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...идравлика&st=30

[Oleg Y.]

Для своей машины хочу лебедку прикупить.

При этом лебедка нужна переносная, чтобы по ситуации можно быо вытаскиваться как вперед, так и назад.

Есть многолетний опыт использования на УАЗ-санитарке друга переносной лебедки COME-Up DW-3000i.

Слабенькая конечно, но реально помогает.

Понятно, что на свой ТЛК хочу что то более мощное.

На рынке есть только переносная лебедка Warn, но ценник совсем не гуманный!

Короче, хочу купить лебедку, чтобы сделать переносную.

Соответственно, важен вес, т.к. возить в багажнике, а в особенности самому таскать "лишний" вес совсем не хочется.

Какие рекомендации будут?

Как платформу изготовить?

*****

Лебедка WARN Tabor 9K реально в сборе (с тросом) весит 35 кг?

[kolyan]

Лебедка WARN Tabor 9K реально в сборе (с тросом) весит 35 кг?

да и реально китай

[Oleg Y.]

да  и реально китай

В смысле есть нарекания на качество изготовления (надежность)?

По весу как бы подходит.

Переносную лебедку весом 50кг таскать по грязи здоровья нет!

А Come Up DS-9.5i реально весит 37кг (меня интересует в сборе с тросом)?

Помогайте!

Реально лебедку в деле кроме переносного Come Up не видел!

[ВладимирП]

Олег, я примерялся к переносной лебеде Камап 9000 на платформе. Причём попробовал её вытащить из багажника и воткнуть в квадат. В одиночку. Полста весит - это факт. Летом, на сухую это было - ещё куда ни шло, но по колено в говнах эта забава только для Пашки Корчагина. И в багажнике эта кострукция сразу уйму места убирает. И не забывай, что силовую поводку надо назад тянуть.

Я отказался от такой затеи.

П.С. если интересно по платформам: ими торгуют в Мск, видел в магазе на Сколковском по прим. 3000 руб. Но хлипковата на первый взгляд, т.к. разборная. Спецы из Автовентури за монструозную и неубиваемую платформу выкатили мне долл. под 300. Конструктивно она довольно простая, в гараже сварганить можно, если голова и руки немного работают.

[RKM28]

хотел бы вклинится в обсуждение со свои вопросом,

вот хочу поставить лебедку в штатный бампер, а так как он пластмассовый значит через какое-то время ему будет каюк, и вот тогда поставлю настоящий типа АРБешного, но пока мне нравится штатный (машинка FJ Cruiser) так вот вопрос знатокам, можно ли переставить лебедку в другой бампер и насколько это разумно в плане финансов, заранее спасибо.

[sergk65]

To: RKM28

Тут видимо какое то недопонимание , лебедка ставится только на площадку которая в свою очередь крепится к раме. Если ее прикрепить к бамперу то он останется на первом же дереве весь вместе с лебедкой. Поэтому в бампере вырезается пространство для лебедки и делается площадка(варится и т.д.)

[Oleg Y.]

Чем больше знаешь - тем хуже!

Каких то 15 лет назад на УАЗе с редукторными мостами с вездеходной резиной нужны были - топор, лопата и двуручная пила!

А почему?

Потому, что не знали что такое хайджек, шнорхель, лебедка и т.д.

Сейчас в машину надо столько вложить, что можно тот же УАЗ купить (кстати, свой последний УАЗ пару лет назад продал за 75т.р.) и еще не факт, что доедешь куда на УАЗе бы доехал!

Владимир, если ты считаешь , что Камап 9000 на платформе тяжеловато будет таскать по грязи, то я даже на эту тему не заморачиваюсь, т.к. обратно сам в багажник не положу - здоровья не хватит!

Платформу так же и квадратный фаркоп буду сам делать на месте.

Чертеж надо будет самому сделать.

Вот бы еще это хозяйство (платформу для переносной лебедки) один раз вживую увидеть.

Вот Come Up DV 6000S 12V

Вес по разным данным - от 22кг до 27кг

MAX усилие 2772 кг

*** Пойдёт? Всё равно же через блок надо работать.

Диаметр троса: 7.14 мм

*** Смущает: При хорошей нагрузке не порвется?

[ВладимирП]

Надёжная платформа лёгкой всё одно не выйдет. Сверху она имеет вид буквы Т, нога буквы - квадрат. На верхней части стоит лебеда. Когда трос от края до края катушки наматывается, верхняя поперечина буквы Т нагружается то с одного плеча, то с другого. Т.е кроме усилия на растяжение добавляется изгиб(знакопеременый). Это надо учтывать и усиливать сопряжение квадрата и платформы мощными косынками.

[kolyan]

Вот бы еще это хозяйство (платформу для переносной лебедки) один раз вживую увидеть.

ну не совсем в живую

[Dikar]

скорее всего все равно придешь к стационарной установке нормальной мощной лебедки (9000), может сразу и поставить?... и здоровье не пострадает снимать-ставить ее

[Petyara]

To: Oleg Y.

Cебе после Ват буду переносную делать из DS 9,5I

http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=738 Только синтетику на нее еще прикуплю))))

[S190]

To Oleg Y

Себе в качестве второй лебедки оставил после испытаний DUKE 9500i (Тайвань) Вес с тросом - 36 кг. , троса намотано 30 метров , усилие 4300 кг.

Если такая мощная не нужна есть еще 6000i - 2720 кг , вес правда почти такой-же - 35 кг. Зато в долларах она значительно "легче". Быстросьемные площадки то-же есть , очень по-божески....

Нужно будет - звони. Телефон в личке.

[agr]

Мы вот таким образом Варн 9000i юзаем.Проблем нет пока. У нас на всех клубных машинах по 2 квадрата(спереди и сзади). Лебеду в багажник - и вперед, навстречу приключениям)))

[Oleg Y.]

Лебёдка моя в пути!

Жду!

Вопросы по изготовлению платформы и фаркопа:

1. какой толщины металл использовать для переносной платформы?;

2. амер.фаркоп (квадрат приемный) надо делать из двух уголков?

Если сваривать внутренний шов, то как потом его обрабатывать, чтобы выровнять?!

Поделитесь технологией изготовления фаркопа и переносной платформы для лебедки, а то работа не работается!

[Химик]

Фаркоп американский лучше все же заказать, на моей памяти при всей его простоте еще никто не смог в гараже сделать (делали конечно - но хреноватенькие). Площадка 8 мм или 4 ка с усилителями из уголков. Вращает ее не хило - корпуса лебедок из дюраля трескаются.

[Oleg Y.]

Фаркоп американский лучше все же заказать, на моей памяти при всей его простоте еще никто не смог в гараже сделать (делали конечно - но хреноватенькие).

Где можно заказать?!

Площадка 8 мм или 4 ка с усилителями из уголков. Вращает ее не хило - корпуса лебедок из дюраля трескаются.

Как получу лебедку начну проектирование.

М.б. владельцы переносных лебедок выложат фотки своих лебедок и фаркопов?

[Саша(ABV)]

Фаркоп американский лучше все же заказать, на моей памяти при всей его простоте еще никто не смог в гараже сделать (делали конечно - но хреноватенькие). Площадка 8 мм или 4 ка с усилителями из уголков. Вращает ее не хило - корпуса лебедок из дюраля трескаются.

191382[/snapback]

+1. У меня что на УАЗе, что сейчас мастерю на раннер под комап9,5, стоит на плите 10мм, что бы наверняка.:-)