Выбор лебёдки

[exup]

вот,кстати, схема привода этого устройства :

http://www.jeepfabrikken.no/Tools_and_acce...%20detaljer.jpg

http://www.jeepfabrikken.no/Tools_and_acce...tan%20winch.jpg

куда трос сматывался незнаю , есть подозрение, что он оставался под машиной лежать .

[TDA]

Hi

Я б не назвал цены гуманными ... Это ж паунды, т.е. х 1,8. Думаю, в штатах будет неск. дешевле, можно на Е-bay поискать....

62429[/snapback]

Реально менее чем за 200$ мне такоеже никто не сделает

вот,кстати, схема привода этого устройства :

куда трос сматывался незнаю , есть подозрение, что он оставался под машиной лежать   .

62452[/snapback]

Схема привода то как раз особых вопрос то и не вызывает ...

Самая полезная фотография это с лебедкой на бензиновом моторе (вроде бы).

В общем только там было показанно как трос подается.

Как я понимаю трос должен фиксировать относительно брашпиля иначе высока вероятность "закусывания".

Но тут еще одна проблема вырисовывается ...

Что то мне подсказывает ... что они не реверсивны ...

[TDA]

Hi

В общем нашел интерестный документ ...

он отчасти вопросы снял

www.pajero4x4.ru/winch/50007WinchRecovery.pdf

Да и вот интересный документ, правдо не совсем про лебедки ..

www.pajero.dn.ru/winch/Amsteel.pdf

[Nike78RUS]

по поводу брашпиля: http://www.kazanvov.narod.ru/lebedka.html

[Малой]

Кто что может сказать в пользу гидравлической или электрической лебёдки?

Цель- путешествия, рыбалка.

Плюсы и минусы.

[Petyara]

Бери Комап Електрику 12000, телепон знаешь.(Ладогу Комап честно прошел!!! )

Если есть двустороний КОМ и есть желание заниматься созданием гидравлической системы на автомобиле,- то гидравлика тоже комап

Все есть пока

[Лев HiLux]

Подозреваю, щас владельцы механик-гидравлик будут агитировать:-)

Посмеялся я тут, читая в последнем ПП4х4 статью про Ладогу 06.

Вспомнили про итальянскую команду в Рейде (70-ки), они за 3 или 4 первых дня убили все свои лебедки, причем на одной из машин было установлено две - гидравлика и механика:-)

Справедливости ради надо признать, что электрик порвано было тоже не мало.

[Sledge]

Если мотор не будет работать, то и гидравлика тоже. Зато гидравлика менее требовательна к условиям эксплуатации особенно неблагоприятным.

[sergk65]

Если мотор не будет работать, то и гидравлика тоже

+1

а если двигатель бензиновый то выбор сокращается до электрическай или ручной ...

[Sledge]

To: sergk65

Почему? Там же питание (рабочая жидкость) берется из ГУРа. Руль фиг провернешь когда гидролебедка работает. Или я чего-то не знаю?

[Petyara]

To: Sledge

А чем гидравлика менее требовательна, - Обьясни!

[TDA]

Hi

Если предполагается долгои нудно лебедится, то электрика под большим вопросом .

Плюсы гидравлики на вскидку..... перегрузки не боится Если брать Комап, то скорость ощутимо выше чем у электрики (но для нее насос ГУРа не катит).

Позволяет ну ооочень долго лебедится

Но гидравлику по сложнее монтировать.

Ну а если двигатель заглох..

Предположим что емкость аккамуляторов 200А часов

При нагрузке ~4 тонны. ~400А

Если аккамуляторы позволяют разряжаться в 0, то лебедится можно будет около 30 мин. но ... завестись потом будет невозможно впринципе

[Petyara]

To: TDA при использовании новой гидравлической системы - да, но это цена еще одной лебедки получается.

А призапитке от шкива ГУР, при работе в воде и кишмише? Где будут ее плюсы? "Долго и муторно".... как часто народ жидкости меняет? А жидкость под нагрузкой не нагревается? А если трубки гидрача перебьются?

[a514]

самое оптимальное две лебедки электрические одинаковые одна впереди другая сзади. В случае поломки можно переставить.

[Sledge]

To: Petyara

Менее требовательна в том, что про нее после водяных процедур можно забыть. Хотя это и не правильно. И так из раза в раз. С электрикой такое рано или поздно плохо закончится. Значительно раньше, чем с гидравликой. Но как правильно сказали выше, монтировать гидравлику сложнее. И так просто ее не снимешь и не поставишь на зад.

P.S. Я не агитирую ни за то ни за другое. Каждый для себя сам решает, что ему нужно.

[Малой]

А ни кто не используеь съемную назад и на перед?

[TDA]

Hi

А ни кто не используеь съемную назад и на перед?

95571[/snapback]

Вес лебедки примем 40 кг.

Вес крепления 10кг.

Итого 50 кг.

Я с удовольствием посмотрю на тебя бегающего по "пояс" в грязи с этим весом

[Mike--]

TDA, физкультурой надо заниматься, тогда и вопросов таких не будет

Шутка.

Вчера заносил в гараж колёса, через порог в воротине, высотой порядка 60-70 см. Вес колеса 56кг, если не больше. Ничего, не умер.

[Lucifer]

Вот задумался о лебедке (после ОП ) Хотя и раньше интересовался. В связи с этим возник вопрос - плюсы и минусы данных лебедок. Хотя даже не плюсы и минусы - а свои мысли. Плюсы и минусы и так понятны.

Электрические лебедки - это лебедки, работающие от электромотора, который питается от бортовой сети автомобиля. На сегодняшний день это наиболее распостроненный вид лебедок для внедорожников. Они отличаются простотой конструкции, легкостью монтажа, удобством в использовании, способностью работать при выключенном моторе. Но при этом серьезно возрастает потребление энергии из бортовой сети.

Гидравлические лебедки - это лебедки, работающие от гидромотора, который обычно приводится в действие насосом гидроусилителя руля. Гидравлические автомобильные лебедки имеют ряд существенных преимуществ: высокая надежность гидромотора; устойчивость к перегрузкам(при перегрузки гидромотор не ломается, а просто останавливается); возможность работать под водой(гидромотор герметичен). К недостаткам данной лебедки можно отнести: невысокая скорость сматывания троса(данный параметр может быть критичным для спортсменов); невозможность работы при выключенном моторе; часто одного насоса ГУР не хватает для одновременной работы лебедки и гидроусилителя руля.

Механические лебедки - это лебедки, приводимые в действме двигателем автомобиля. К раздаточной коробке подключается специальная коробка отбора мощности, от которой лебедка и получает крутящий момент. Эти лебедки отличает: высокая мощность, неприхотливость и надежность; возможность изменять скорость наматывания троса путем изменения оборотов двигателя. Основным минусом механических лебедок является их возможность установки только на внедорожники, раздаточная коробка которых допускает подключение коробки отбора мощности.

Интересует мнения все же по использованию. Что лучше? И почему?

[Petyara]

А тебе куда?