Блокировка заднего диф-ла на Прадо 95

[still-mirage]

да,вроде проблем небыло ранее.однако как говорится и на старуху бывает проруха.

а что говорят сами ЖДЭ? мож стоит предьявить,пусть возвращают оплату?

[Oleg95]

да,вроде проблем небыло ранее.однако как говорится и на старуху бывает проруха.

а что говорят сами ЖДЭ? мож стоит предьявить,пусть возвращают оплату?

920067[/snapback]

Оплату то зачем возвращать? Пусть мост вернут сволочи))) Неделю назад он где-то под Воронежем был...Щас хз...Боюсь даже предполагать

[Виктор Сибирь]

куплен  прадомост мост у Сан Саныча  (OverSi) жду отправку ко мне.

попутно пытаюсь найти сьёмник 2х лапчатый для снятия подшипников с редуктора.

пока тщетно.

или маленький или неподходит .

а город у меня маленький,выбора магазинов мало  .

в SATA отделе запросили 2500 под заказ.

завтра если смогу до токарей сгоняю,или на выходные попробую заказать в китай 

919544[/snapback]

А с дифом от Маркообразных ситуация прояснилась, подойдет в мост 185 или нет?

[still-mirage]

А с дифом от Маркообразных ситуация прояснилась, подойдет в мост 185 или нет?

ну,чисто теоретически,коллективно решили что вроде идёт.

спасибо всем принявшим участие в обсуждении и измерениях.

практически пока хз,вот получу мостик,сразу всё встанет на свои места.

или не встанет

[VADUS]

To: still-mirage

Привет, ну как, мост пришел? Все с нетерпением ждут практики по внедрению диффа в редуктор и затем в мост

[serg4x4]

To: still-mirage

Привет, ну как, мост пришел? Все с нетерпением ждут практики по внедрению диффа в редуктор и затем в мост 

962454[/snapback]

+1

[still-mirage]

итак,мост пришел.получен,вскрыт.

замерен люфт в Г/П.

извлечен редуктор.

очень удивился,один подшипник на диффе провёрнут и снялся практически от руки.

мост видно,что не вскрывался,масло чистое.

короче я хз.

подшипники менять не стал.

визуальный осмотр показал полную пригодность.

перепресовал с одного диффа на другой

для успокоения души подшипники были запресованы на локтайт (фиксатор посадок)

теперь о диффе:

торсен по посадке подшипников 1в1 с прадой (имеется ввиду расстояние между подшипниками )

при этом само место посадки подшипника на торсене длиннее но немного,точно не мерил,мм на 2,5 торчит из обоймы наружу

ничему не мешает.

родные марковские подшипники такие-же как и прадовские по размерам.

внутренний диаметр Г/П 1в1.

солнечную от прадо,слегка с натяжкой подколотил на дифф,затем штатными болтами по кругу в несколько заходов посадил на место,болты посадил на фиксатор резьбы вдобавок к родным скобочкам.

всё встало,но есть одно НО.

шестерня г/п на прадо толще чем на марке.

однако регулировки по прикидкам хватает.

одна гайка регулировочная будет торчать из корпуса наполовину.ну думаю некритично,если не помешает заталкивать редуктор в чулок.

если помешает,отдам токарю на предмет "укоротить".

короче дифф собран,завтра хочется порегулировать.

[still-mirage]

детальные фото установленного диффа завтра.

[still-mirage]

,,

[VADUS]

To: still-mirage

Мега ЗачООт и РЕСПЕКТ

А на сколько толще шестерня? И какая регулировочная гайка мешает? Думаю те "НО", о которых ты пишешь, можно будет преодолеть без особых проблем. Очень рад за тебя. Это отличное решение для 8" редукторов Тойоты. И оно РАБОТАЕТ

Надеюсь, от Меги дифф тоже подойдёт для 80-ки, и мне удастся его раздобыть.....

[Виктор Сибирь]

Регулируй уже быстрее и испытывай , если получится все окей, будем Торсены на Яхе хапать и себе ставить.

Шестерни не фотал? Насколько примерно Прадовская толще?

Изменено 8 апреля 2010 пользователем Виктор Сибирь

[still-mirage]

мужики,блин со временем совсем труба.вы думаете мне не хочется затестить?

короче сегодня немного позанимался.

докладываю

короче вся энта конструкция регулировке поддаётся,без токарного вмешательства

диапазона регулировки хватает тилько тилько в аккурат.

толщину солнечной не момерял.да по большому счёту она нам и не нужна.

тема в том,что посадка солнечной чуть в стороне нежели на прадовском диффе.

после регулировки получилось,что правая регул гайка диффа наполовину выкручена,думаю не критично.всёравно всё обожмётся крышкой подшипника.

вот сфотал как смог.взял с собой фотик,не провери что посажен.так что не серчайте за качество.в айфоне камера гамно.

[still-mirage]

..

[still-mirage]

были сомнения,влезет ли редуктор в чулок без хирургии с торчащей гайкой.очень уж там всё плотненько сделано.

однако втолкалось.тоже тютелько в тютельку,даже слегка пришлось постучать небольшой кувалдочкой.

затолкал для примерки,фиксаторы гаек не прикручивал,теперь думаю зря.а вдруг мешать будут,хотя не думаю

[still-mirage]

кстати никто не подскажет какое усилие на сжатие подшипников диффа должно быть?

[serg4x4]

я подрезал бы гайку на токарном.

а еще проверил бы ширину подшипников... можно и поуже подобрать

[still-mirage]

а для чего,если всё вставляется?

подшипники уже,считаю ЗЛОМ

в идеале надо шайбу точить мм5 толщиной по солнечную шестерню.

тогда всё соберётся вообще как заводское

[serg4x4]

а у сурфа и прадо солнечная одинаковая? по толщине...

и от передаточного ведь тоже может зависить толщина солнечной.

Наименование Внутренний диаметр d, мм Наружный диаметр D, мм Ширина b, мм Тип подшипника

EC.40851 50 80 20 Конический роликоподшипник чертеж

33010J 50 80 24 Конический роликоподшипник чертеж

33010/Q 50 80 24.8100 Конический роликоподшипник чертеж

32010XJ 50 80 20 Конический роликоподшипник чертеж

32010X/32010X 50 80 20 Конический роликоподшипник чертеж

32010A 50 80 20 Конический роликоподшипник чертеж

32010 X/Q 50 80 21.6400 Конический роликоподшипник чертеж

думая 2 мм шаг не особо критично будет....

[still-mirage]

и всё же я на стороне японских инженеров,которые проектировали наши мосты.раз сказали какие подшипники нужны,значит они и нужны.соглашусь что запас по прочности есть,но не стоит его понижать,а то может в итоге получится мост от (не в обиду конечно) УаЗ.

Изменено 9 апреля 2010 пользователем still-mirage

[АНДРЕЙ101]

ну и