TLC 80 Гнётся балка переднего моста

[Prohor]

Машина TLC 80. На крыше багажник АРБ + шмурдяк, итого порядка 200 кг на голове + в салоне порядка 500 кг. Подвеска OME + 200 вот уже третий год справляется с тяготами пересечённой местности на 5 с плюсом, но вот не задача, балка переднего моста упорно не хочет оставаться прямой, загибается в районе шара поворотного кулака. В феврале этого года гнутая балка была заменена на новую, на сегодняшний день развал опять в красной зоне.

Кто и как с этим борется.

1. Возможно ли поправить уже погнутую балку и кто этим занимается?

2. Как можно усилить имеющуюся балку, у кого есть опыт?

[Serjik]

вылет у колес какой?? - может быть дело именно в этом

[Dimitry]

насчет усиления поиск рулит, было. а вообще гнет ударными только нагрузками. вероятно препятствия проходите на несоответствующих скоростях.

[Prohor]

To: Dimitry

[Prohor]

Колёса 285/75/R16

Вылет - 20

На счёт скорости отпираться не буду, скучно же порой полтыщи вёрст по пересечёнки тошнить 20 км/ч.

Замечал что балку начинает подгибать, когда подвеску ударяешь об отбойник, но это бывает крайне редко. С новой балкой такое было один раз - ошибка пилотирования (переложил массу на левое колесо и попал им в выбоину), но на сегодняшний день ушло и правое без каких либо серьёзных ударов - нештатная загрузка имхо...

[LC80SOCHI]

Я на рыбалку тоже под завязку еду, в доль моря такая стиральная доска иду минимум 50, растояние 20км, но чтобы так гнуло удивительно.

[Nail ufa]

для такой резины достаточно нулевого вылета.

[Prohor]

To: Nail ufa

Возможно ты прав, диск с летней резиной развалился, при покупке к весне дисков буду думать в сторону уменьшения вылета, но опять же с высоким центром тяжести, хотелось бы вылет по больше.

[де-факто]

Я так не делал , но логично было бы подложить под цапфу прокладку .

[vintik]

Так же сталкивался с пробоями подвески в экспедициях. Вылечил увеличением энергоекости подвески путем установки внутрь штатных пружин, кстати тоже ОМЕ +3", задних пружин от 99-ой. Бывает конечно щелкают виток об виток, но забыл о пробоях совсем, без особой потери комфорта. Пробовал ставить пружины других производителей, но все же вернулся обратно к установке ОМЕ и пружин от 99. Попробуй, во всяком случае самый бюджетный вариант, не понравилось-выкинул.

[Иванович]

1. легко.

2. точно так-же легко, опыта навалом

------------------

Значит смотри - если у тебя в целях "ремонта" не побывали блондинки типа именитых столичных и ты в состоянии сам разобрать и собрать мост - то снимаешь кулаки и присылаешь мне......так-же получаешь их обратно и ввариваешь на место.....

Это совершенно бесплатно

Расходы на пересылку - твои.

Обмена опытом онлайн не будет в принципе

зы: детали должны быть ИДЕАЛЬНО чистые.

[Dimitry]

Сорри за оффтоп и флуд

Это совершенно бесплатно

И

Обмена опытом онлайн не будет в принципе

парадокс однако :-)

[Иванович]

Чем могу....

[Eugen]

снимаешь кулаки и присылаешь мне......так-же получаешь их обратно и ввариваешь на место.....

Ничё не понял. Видимо я блондинка.

Снимаешь кулаки - это понятно.

И присылаешь мне - чего? кулаки? чулок моста?

Получаешь их обратно - тут я ваще затупил. Раз "их", значит кулаки. Но зачем их слать Иванычу, если поправить надо чулок моста.

И ввариваешь на место - чего?! Поворотные кулаки привариваешь к мосту?!

Изменено 21 октября 2010 пользователем Eugen

[Иванович]

Ну раз блондинка....

Изначально автр пишет что у него деформировало шейку кулака, это вообще-то слабое место....поэтому весь мост присылать смысла нет, да и нет времени и желания занимаЦЦа выпрессовкой кулаков и вваркой их обратно....и кондуктора под кукурузерский мост у меня нет - только под патрулевские.

Вот я и предложил автору выпрессовать кулаки (чулок моста разборный...) и потом вварить их обратно....опять-же, кастор он сможет поправить.

А усилить и выпрямить шейки - эт легко.

[Eugen]

Честно говоря, не знал, что шары поворотных кулаков можно снять с чулка моста (ну кроме как отпилить болгаркой). Спасибо за разъяснения.

[Katonych]

Ну без болгарки они и не снимаются... Правда, надо не полностью отпиливать - а только "наружный слой" типа. Из кулака "растёт" труба, которая в балку моста и вставлена - а поверху обварено.

[Иванович]

Ну можно и так ее обругать....

Но если правильно - снять надо (заточной диск, 125/115 толщина 6, зерно 50-80) только сварочный шов, там немного - милиметра 3-4, снимать по центру - периодически смачивая тормозухой или керосином, тогда посадочное увидите сразу......

Фаска - П-образная, глубина посадки в чулок - от 20 до 45мм, преднатяг (правильней - прессовое) - 6-8кг.

Изменено 21 октября 2010 пользователем Иванович

[Prohor]

Вон оно что. Получается что сам шар отделяется от чулка... У меня гнёт именно перед шаром. Тогда вопрос. Если я их отрежу накой мне их отправлять править, когда можно выставить кувалдометром как надо и приварить обратно?... Вся загвоздка именно в том чтобы выдержать все углы и размеры, а это доли градуса и миллиметров которые при сварке всё равно утянет...

To: Иванович

Спасибо за предложение. Если есть опыт и навык, может прислать вам чулок в сборе с шарами, соответственно помытый, почищенный, чтобы поправить и заодно усиление сделать. Естественно не бесплатно . У меня как раз парочка таких завалялась...

[Иванович]

Я-ж сказал выше, у меня просто нет времени на это....дело совершенно не в грошах.