Карбюратор

[MixaTal]

 У меня араб 1fz-f 94 год ,при старте  каждый раз на холодную и горячую дает обороты примерно до 2200 и плавно сбрасывает до холостого секунд за 5 ,также при переключении передач когда сбросив газ выжимаешь сцепление делает тоже самое ,должно ли так быть ?

Скорей всего что-то случилось с демпфером заслонки, забилась грязью тяга или пружинка или ещё что. Находится слева на карбюраторе. От него идёт трубочка на ней должен быть боченок(типо клапана) может он забился гадастью какой. В общем почистить ну т.д.

[provotor88]

Парни а эти карбы на 1FZ-F все одинаковые? Я имею ввиду по расходу и мощности или есть разные?!?

[Centurion]

Парни а эти карбы на 1FZ-F все одинаковые?

 

Нет, когда заказывали было несколько кодов, в чем отличие хрен его знает.

 

Я имею ввиду по расходу и мощности или есть разные?!?

 

Это как, типа карб помощнее? Навряд ли. 

[provotor88]

Нет, типа по расходу. Больше или меньше. А уже от сюда лучше или хуже тянет мотор.

[Centurion]

Открыл Toyodiy - там 4 варианта карбов, 

 

Арабы и для Бостваны 

Общий 

Арабы 

Ботсвана 

 

Отличаются обвесом в виде дополнительного термостата и регулировочных винтов. 

[provotor88]

А по расходу и тяге отличаются?

[Centurion]

А по расходу и тяге отличаются?

 

История об этом умалчивает. Скорее всего экология разная.  

[редьки не слаще]

История об этом умалчивает. Скорее всего экология разная.  

 

карб есть с окошком в поплавковую камеру, без окошка, номера разные.

 

и судя по схеме есть блок снижения токсичности выхлопа с завязкой на датчик прямой передачи и без него. у карбов под схему с датчиком прямой передачи может быть дополнительный клапан, по схеме есть какой-то.

[AmericanBoy]

когда машина заведена, то в районе карба слышен звук как будто колесо спускает. равномерное не сильное шипение, это нормально? может вакуумный шланг какой виноват?

[Centurion]

Когда машина работает есть присвист небольшой. думаю нормально,

[provotor88]

проверь прокладку-уплотнитель между карбюратором и воздухозаборником, который болтом сверху притягивается.

[Centurion]

У меня прокладка новая - сам карб присвистывает. Это нормально. Если снимешь полностью воздуховод металлический поймешь откуда свистит.  Свистит заслонка карба причем свистит довольно прилично.

Изменено 21 октября 2013 пользователем Centurion

[AmericanBoy]

Отдавал машинку газовщикам, они там трубки распылительные в карб врезали, его снимали для этого, назад поставили и понеслась!!! Обороты плавают, а тут вообще с горы 80 ехал на нейтралке, после горы поворот плавный с подъёмом, газ жму в подъем ехать, а он ЗАГЛОХ! я с музыкой ехал, по звуку не почувствовал, благо не запаниковал, сцеплением завел... И просто на ровном перекрестке тоже с утра заглох... Думаю они шланги вакуумные не так одели, хотя записывали какой откуда. Сейчас мне все скажут про прокладку под карбом, я тоже сразу подумал об этом, съездил к лучшему в городе карбюраторщику, узнал что он из картона специального прокладки делает, купил картон этот 2мм, почти ДВП, вырезал прокладки, помыл душевно карб двумя баллонами карб-клинера и внутри и с наружи, все поставил на место, не помогло... Шланги сделал так, как сделали газовщики, ведь не знаю какой куда надо...

Изменено 21 октября 2013 пользователем AmericanBoy

[provotor88]

залесь в экзист, раздел про карбюр (вакуумное управление), там схема есть, на ней всё подробно и понятно нарисовано,.

[Centurion]

купил картон этот 2мм, почти ДВП, вырезал прокладки,

 

 

Карб охлаждается системой ОЖ. Ставить надо родной в металлической окантовке. На крышке фильтра изнутри если старый хозяин не был доблоепом должна остаться наклейка систем трубопроводов. У тебя симптомы как будто в абсорбер не скидываются пары и излишки. Попробуй на заведенном выдернуть трубку которая идет в черную канистру на левом крыле. Если ничего не изменится пляши в этом направлении. 

[AmericanBoy]

Маленькую или большую трубку? Маленькую сдергивал, эффекта = 0 !

[AmericanBoy]

Да прокладку месяц ждать! В наличии нет. Думаю может из бензо-масло стойкой резины вырезать?

Ещё если стоит больше часа или когда заглох на перекрестке, то стартером секунд 10 маслать надо, до этого с полтычка все всегда было!

Изменено 22 октября 2013 пользователем AmericanBoy

[Centurion]

Тебе надо к нормальному карбюраторщику. Первое - когда сдергиваешь шланг, у тебя должны подниматься обороты. Второе у тебя симптомы как будто электроклапан не держит. Когда ты выключаешь двигатель у тебя стоит такой же электроклапан от закрывает подачу и утечку.

[AmericanBoy]

В электро клапан кто-нибудь может пальцем ткнуть? или как выглядит хотя бы...

Обороты на сколько должны подниматься? Ну на 50 или на 200 например? Маленький шланг, я правильно понял?

Изменено 22 октября 2013 пользователем AmericanBoy

[Centurion]

Маленький шланг который сверху заходит. 1200-1500 поднимаются.

 

Электроклапан сзади два провода серый и белый.

 

Блин, что в Томске Тойоты центра нету? Мне полную регулировку нового карба по СО и всем остальным параметрам за 70 баксов сделали за 20 минут.