ГБО на Раннер-3

[deagle]

-Крутй расход. У меня 17-18 по городу с пробками. А откуда детонация взялась-у газа октановое число далеко за сотню? Мож .то что то другое?

1348683[/snapback]

мужики не пугайте народ такими маленькими расходами 3RZ этим не славился никогда.

навреное ездишь на заднем приводе+ стандартная резина 265/70/16 легкая+ стиль вождения...тогда возможно!

у меня после установки тяжелых МТ-шек сразу расход на 3 литра увеличился....так что мне бы щас вернуться к 18,5-19 и я был бы счастлив!

а владу советую пинать тех гадов которые поставили тебе вариатор,который работает с датчиком Холла чтобы меняли на мангуст как минимум, а лучше пусть деньги вернут! бери 60-2

[Леон23]

Не пугаю, расход реален. заправка 64-65 до отсечки. Выкатываю 360 +- 10 км. Пробег на работу и обратно по 40 км. Туда 80-120 км/ч без пробок, обратно когда как,от 1,5 до 3 часов бывает с пробками. Прогрев 10-15 мин по сигналке. Резина бридж близзак стандартного размера, в основном задний привод. Стараюсь не крутить двиг сильно. Стиль вождения спокойный, если никто не тупит перед носом Масло синтетика Тексако, все фильтра (кроме топливного), свечи меняю с маслом через 8-9 тыс. Ну, незнаю что ещё написать. Но в основном от стиля вождения конечно зависит. Чуть активнее поехал-жрёт не по детски. Правда уже не тянет быстро ездить, старый стал

[трассер]

SASHA77 Газ стоит 1500= 15 рублей россии 92 стоит 3300= 33 рубля россии 95 стоит 3700= 37 рублей россии......дорого конечно...зато налогов нет по 40000 тысяч в год разным #####ам не отдавать.....вот и считайте.....

Serg2006 скажи где ты баллон разместил??? и на сколько он литров???

[трассер]

п.с ребята слышал такую тему что газ портит движек.....????это так???

kamaz-utek что тебя так потешило???

Изменено 2 апреля 2011 пользователем трассер

[ferio]

п.с ребята слышал такую тему что газ портит движек.....????это так???

портит не газ, а неверный УОЗ.

из-за этого происходит увеличение температуры смеси в камерах сгорания, из-за чег прогорают клапана и/или седла.

но такое бывает не всегда - все зависит от настройки EFI конкретной модели двигателя, и способности EFI регулировать УОЗ в нужных пределах.

Изменено 2 апреля 2011 пользователем ferio

[трассер]

понятно.....страшно чет все.......много всяких тонкостей....

посчитал свой расход бензина в год....около 3000$.....

ГО стоит 1500$ в среднем.....и дешевле в 2 раза по расходу чем 3000$

получаеться ровно через год все окупаеться так??? чего я не учел???

[Romanoff Vlad]

To: трассер

Почитай на прадо-клубе тему: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=498.0, а тут и в разделе про сотки хватит темы плодить

[kamaz-utek]

   

1348675[/snapback]

п.с ребята слышал такую тему что газ портит движек.....????это так???

kamaz-utek что тебя так потешило???

1349282[/snapback]

Потешило то, что автор много пишет при полном не знании вопроса....

Зайдите в поиск, там все не раз написано...

[deagle]

напшу свои данные - может кому интересно будет

последние замеры (надеюсь улучшить):

40.4 литра на 180км - 22,44 литра на сто

45,2 литра на 202 км - 22,37 литра на сто

следовательно у меня полного бака 63-64 литра хватит на 280 км примерно. бывало и лучше!

Пробег в основном по городу (поездки небольшие расстояния макс до 25км за раз + много светофоров+ агрессивный стиль вождения - ну не могу я ездить последним целику продал а привычка давить на тапку осталась... хотя по замерам не сильно большая разница в среднем получается при спокойной езде и тапкой в пол-пола ). Резина стоит maxxis MT-754 - очень тяжелая (примерно в два раза тяжелее липучек - 24кг покрышка весит ).почти не грею машину,так как спит в гараже. всю зиму не выключал полный привод - вчера первый раз отключил. масло mobil 0W40.свечи свежие...сейчас двигатель работает лучше чем когда либо после покупки,так как сделал почти все

Чуть активнее поехал-жрёт не по детски. - так жрут все! при тапке в пол можно и 50 литров расход получить!

[Demon-DA]

напшу свои данные - может кому интересно будет 

последние замеры (надеюсь улучшить):

40.4 литра на 180км - 22,44 литра на сто

45,2 литра на 202 км - 22,37 литра на сто

следовательно у меня полного бака 63-64 литра хватит на 280 км примерно. бывало и лучше!

Пробег в основном по городу (поездки небольшие расстояния макс до 25км за раз + много светофоров+ агрессивный стиль вождения

Чуть активнее поехал-жрёт не по детски. - так жрут все! при тапке в пол можно и 50 литров расход получить!

1349524[/snapback]

Реально написал. При активной езде у меня такой же расход. Только у меня постоянный полный привод и тапки 275х70х16

[трассер]

вчера друг вез за город на шашлыки....на СЕКВОЙЕ 5.7 (взял месяц назад)....я ему типа про газ не задумывался???е узнавал???

он мне я уже давно поставил (когда успел????)

ороче все италия,балон вместо запаски 90 литров,1700$....

на вопрос как едет как мощность....сказал па началу на газу как то слабенько,потом заехал подрегулировали что то сейчас без проблем....

[трассер]

проштудировал форум (благо с переломом ноги время есть (лучше его не было(перелома и времени)))))))))

короче четко и с толком отзывов по газу не нашел....

понравилось одно высказывание: типа мы тешим себя газовой установкой но имее следущее горит чек,на газу тянет не так,а когда переходишь не бензин троить начинает,+редуктор(газораспределительный)....то слабый то 2 надо ставить то помпа на нем выходит из строя,то давления газа падает,то расход газа в городе 30 литров

.....короче какие то подводные камни....то клапана горят то на трамблере зазор надо под газ выставлять.......

короче один геммор.....ЗАТО ГАЗ СТОИТ......у многих косяки (косячки)

хоть у когото нормально работает????или движек для бензина лей бензин....много жрет купи короллу (кто то написал)..........

смута какая то....

[kamaz-utek]

хоть у когото нормально работает????

1350452[/snapback]

У меня нормально работает.

Оборудование 4 поколения (впрыск, форсунки), ВRG (помойму так), бак на 90 литров вместо запаски, запаска в багажнике (мечтаю калитку в штатный бампер поставить), когда в городе - запаска в гараже валяется.

Стоимость установки (под ключ, работа один день), если память не изменяет, 42-43 тыс. руб.

ТО каждые 10 тыс.км., пользователю ничего сливать, смывать, протирать не нужно. Автоматика все делает сама, переключается на газ - бензин, в салоне только маленькая кнопка со светодиодами.

На ТО подключают свой комп. и че-то там смотрят, мыльным раствором проверяют на утечку трубопроводы от баллона под днищем. Все ТО занимает до 30 минут.

Минусы:

1. Чувствуется небольшая потеря мощности, но не критично (если прижмет, ну например катер большой из озера тащить, то можно нажав на эту кнопку принудительно переключится на бенз);

2. Увеличение расхода газа по сравнению со средним расходом бенза. Получается примерно +5-10%;

3. После установки ГБО печка стала прохладней. Пришлось поставить дополнительную электрическую помпу (пробовал Газелевкие, текуз заразы, хоть новые , хоть старые. Купил Бош на Екзисте за 1500 рублей) теперь в салоне Африка, теплей, чем было до установки ГБО.

4. Дополнительная нагрузка на заднюю ось (вес балона - кг 15 я думаю и 80-90 жидкого газа), на стандартной подвеске зад машины я думаю может и просесть. У меня подвеска "Ярослав ТLC & ВладПитер" так, что с этой проблемой я не знаком.

5. Ввиду низкой стоимости топлива больше стал ездить

Плюсы:

1. Запас хода увеличился в два раза, газовые заправки есть везде;

2. После каждой заправки газом в кармане остается примерно 1000-1200 рублей (если сравнивать с заправкой только бензом).

Т.о.

В среднем 2 заправки в неделю = 8 заправок в месяц.

С каждой заправки экономия 1000 руб (примерно) х 8 заправок = 8000 рублей/меся - экономия.

43000 рублей / 8000 рублей = 5,375 месяца - примерный срок окупаемости оборудования.

Если у кого-то есть проблемы с расходом газа, то я думаю здесь надо искать причину в другом.

Например:

- 35 колеса с большим сопротивлением качению,

- силовые бампера увеличивающие вес авто,

- багажники на крыше создаваемые дополнительное сопротивление),

- не исправный авто (тормоза, подшибники ступиц и прочее)...

Если есть проблемы с оборудованием, тогда я думаю нужно искать причину:

- жаба душит хозяина авто на нормальное оборудование (желание скомпоновать по дешевле);

- не достаточный уровень квалификации установщиков оборудования.

Прежде всего я думаю, что нужно Вам определится с установщиками газового оборудования, посмотреть кто у них обслуживается (у тех где я ставил обслуживаются Газели, ВАЗы, ГАЗы, BMW, Пежо, Хамер2, ТЛС, Американцы всех мастей). Главное, что-б Ваша машина не стала испытательной площадкой для установщиков.

Вроде все написал....

Удачи на дорогах

[трассер]

Это верно....чтоб не стала испытательной площадкой....по цене не жмусь....и за 55 тысч бы поставил лыш бы все работало как на бензине-ИДЕАЛЬНО...то что за год все отбиваеться это я уже посчитал....короче надо искать хороший сервис и грамотных спецов...

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

[Romanoff Vlad]

...

4. Дополнительная нагрузка на заднюю ось (вес балона - кг 15 я думаю и 80-90 жидкого газа), на стандартной подвеске зад машины я думаю может и просесть.

...

1350493[/snapback]

Смотря какой баллон.

Польский ТОР Stako на 77 литров весит 35 кг, ТОР на 90 литров уже 41-42 кг (stako)

Так как в одной тонне бутан-пропана 1800 литров (в среднем, в зависимости от температуры), то 90 литров пропана будут весить ~50 кг.

[трассер]

один мешок картошки в богажнике....впринцепи ничего страшного...

[kamaz-utek]

Это верно....чтоб не стала испытательной площадкой....по цене не жмусь....и за 55 тысч бы поставил лыш бы все работало как на бензине-ИДЕАЛЬНО...то что за год все отбиваеться это я уже посчитал....короче надо искать хороший сервис и грамотных спецов...

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

1350525[/snapback]

Удачи!

[Altay-Mitishi]

Вов!

Я тоже наконецто поставил газ 4-го поколения:

По ощущениям динамика увеличилась (навело на мысль что надо срочно почистить форсунки)

в остальном спорно, сфотаю расскажу есть о чем поделится.

Например мне не нравится переход во время пуска с бензина на газ .

И балон сзади не для внедорог... надо что то делать.

Изменено 8 апреля 2011 пользователем Altay-Mitishi

[Romanoff Vlad]

To: Altay-Mitishi

Поздравляю!

Давай фотки подробные.

Вариатор поставил?

Что не так в переходе с бензина на газ?

Баллон сзади у меня как запаска по размеру, но держится намного крепче, так что за него беспокоиться не стоит. Тем более у меня лифт повески есть

[Altay-Mitishi]

Добрый день!

небольшой отчет об установке ГБО:

Было установлено оборудование итальянской фирмы ZAVOLI. Уставновка длилась примерно полдня.

Установлен был баллон тор STAKO 95 литров, на место запаски. Внешне баллон за габариты запаски не вышел,

[attachmentid=114957]

но у меня теперь есть опасения что для езды по грязям необходимо защищать каким то образом редуктор на балллоне, пока еще не придумал как это сделать, но делать явно надо.

[attachmentid=114958]

[attachmentid=114959]

Мне еще совсем не понравилось что блок управления совсем не защищен от влаги (IP маловато) и установщик меня предупредил что эти мозги боятся воды, вот думаю может залить их ЭДП.

От установки вариатора меня отговорили: мол мы тебе так настроим и не парься ( но на самом деле у них его не было в наличии).

По ощущениям устанвоки ГБО:

-я писал уже что резвости у моего двигуна поприбавилось.

-расход бензинана 100 км 12,6 смешанный цикл, на газе сча составляет около 14-15 л, ( машина в стоке практически) если исключить багажник;

-когда заводишь холодный двигатель на бензине и он переходит на газ после прогрева ( то иногда даже глохнет или детонирует не правильно).

У моего коня лифт подвески сделан арабо- прадо комплектом, его оказалось не достаточно, буду его менять на лифт от 80 ки, зад скорее всего (а этот продавать).

т.е. если сильно не грузить то пойдет, но когда я загрузил еще 300 кг прессованых дров то было не прикольно.

в остальном нету разницы при езеде как на бензине так и на газе.

Тока радует конечно при производстве заправки.