Не греет печка, тогда тебе сюда.

[Andru714]

15 минут назад, Renegat сказал:

Уговорил 😃

Учитывая что вентилятор на всю катушку у тебя отличный результат! После пары циклов нагрев-охлаждение перемешанный помпой воздух выйдет из антифриза в расширитель, будет на 2-3 градуса теплее.

Я с печью на максимуме никогда не езжу переключатель начинает дымится), все измерения на 1-2 скорости, разница еле заметная, но если на максимум, то конечно будет холоднее, на сколько - не измерял. Мои наблюдения тоже резистивным датчиком, только табло светодиодное, я его в приборку заткнул чтоб не мешалось и питание там есть.

16 минут назад, Renegat сказал:

К своим штуцера какие-то варить не хочу, а оригинал найти не могу

На авите есть разборки по ранерам, одна из них с именем продавца Тим или Tim, от имени Тимур, найди спроси. У него несколько бензиновых ранеров было в разборе.

[Renegat]

Да, если обороты на кулере скидываешь, то температура воздуха выше. 

За наводку на авито спасибо, а то я на дроме шарюсь.И не нахожу

[Andru714]

Кстати свои тройники я искоренил, считаю что отнимать скорость потока от основной печки неправильно, переключил на альтернативные ветки, на мех дизеле их 3 помимо основной печки, их все перекроил те переподключил чтобы минимизировать их количество,  убрал один козий штатный угловой тройник на обратке основной печки, пришлось сварить вставку - паука в нижний патрубок радиатора чтобы козий убрать и все остальное туда подключить, результатом доволен, но планов еще громадье.

Изменено 12 января пользователем Andru714

[techmicha]

3 часа назад, Renegat сказал:

Уговорил 😃

 

Мне захотелось вторую печку оживить. Я давным-давно от сурфа купил, поставил её вместо своего подлокотника. Электрическую часть подключил, на жидкостную часть меня не хватило ☹️ . Больше загвоздка в тройниках. К своим штуцера какие-то варить не хочу, а оригинал найти не могу

Летом буду чистить радиатор печки)), по крайней мере промою.

[Andru714]

За бортом -16, полчаса интенсивного движения по городу 

[Renegat]

52 минуты назад, techmicha сказал:

Летом буду чистить радиатор печки)), по крайней мере промою.

Тут в теме у меня установка для промывки 

эффект есть, но лучше вскрыть пациента

[techmicha]

17 минут назад, Andru714 сказал:

За бортом -16, полчаса интенсивного движения по городу 

не пиши больше сюда с такими значениями))

[techmicha]

2 минуты назад, Renegat сказал:

Тут в теме у меня установка для промывки 

эффект есть, но лучше вскрыть пациента

летом если смогу промою. но вот, что интересно, заднюю печку я промывал, греть стала лучше. что меня смущает в целом, то что при движении за городом обе печки дуют более прохладным воздухом чем в городе, где скорость гораздо ниже. делаю из этого вывод, что двигатель все-таки остывает от набегающего потока воздуха, намордник слегка выправляет ситуацию.

[girevik]

12 часов назад, techmicha сказал:

летом если смогу промою. но вот, что интересно, заднюю печку я промывал, греть стала лучше. что меня смущает в целом, то что при движении за городом обе печки дуют более прохладным воздухом чем в городе, где скорость гораздо ниже. делаю из этого вывод, что двигатель все-таки остывает от набегающего потока воздуха, намордник слегка выправляет ситуацию.

у меня на трассе задняя еще сильнее шпарит, чем в городе, пальцы обжигает, обороты 2700-3000, переднюю не включая до -10 на трассе...

[Serenkiy]

Откуда руки то обжигает, понять не могу. Не помню такого на бензиновом уазике (там печь имеет две скорости и у меня всегда жарили по максималке и было всегда тепло). Сейчас - 17 за бортом, на камри бензинке выставил температуру на максимум, должно жарить по полной пока не нагреет до заданной температуры - рука терпит, да горячее, чем на дизельным сюрфе, но не на много.

[girevik]

1 час назад, Serenkiy сказал:

Откуда руки то обжигает, понять не могу

постараюсь попозже замерить температуру термометром при езде по трассе!

[Serenkiy]

Тоже сделаю замер термометром, как поеду.

[Andru714]

К вопросам теплоты верхнего патрубка и бачка радиатора на рабочем термостате:

[Andru714]

Температура по тепловизору на 3 градуса выше чем по резистивному датчику (было 58,5 при -23 на улице), пирометр измеряет ближе к резистивному с разницей в среднем не более чем в 0,5 градуса.

Тепловизор конечно создан для картины распределений температур, на нем можно было подобрать коэффициент отражения по температуре резистивного датчика, не успел на ходу), а как остановишься так двигатель остывает, стрелка падает на глазах.

[techmicha]

Замерил сегодня по городу, на улице -15 грд, сопло с водительской стороны +42 грд, на первом делении печки, на втором температура падает до 41 грд.

[T_CRUZ]

Добавлю в копилку. В октябре, перед морозами, промыл обе печки на тлк-100 (бензин), вышло много взвеси в виде кристаллов, стало намного теплее. Месяц назад пришлось менять радиатор охлаждения (течь под верхним бачком), ещё раз погоняли промывочным аппаратом: вышло совсем чуть чуть взвеси. Но неделю назад стал замечать: печка набирает температуру заметно медленнее. Да и переход на газ стал позже. Сашу терпения переполнило то, что из верхних воздуховодов дует горячий, а в ноги - заметно холоднее. Поехал опять промывать. Мастер показал тройник, тот, что на малом круге (на печку и редуктор ГБО): отвёртка не лезла, сечение забито отложениями. Вот уже после ковыряния:

Мастер говорит, что на таких тройниках из алюминия, отложения хорошо прилипают, на стальных не встречал. Поэтому советую обращать внимание на такие узлы при промывке системы.

[Renegat]

А что за антифриз льёшь? 

[Serenkiy]

Сделал замер: на улице -13, стрелка температуры ОЖ - на середине, машина после ночной стоянки проехала километра 3, машина стоит, вентилятор печки на 1 делении, температура из центрального сопла - 59,7.

Но руку не обжигает! Теперь буду страдать, что я толстокожий

Изменено 15 января пользователем Serenkiy

[T_CRUZ]

12 часов назад, Renegat сказал:

А что за антифриз льёшь? 

Сейчас лью Синтек 12+. До этого лил Феликс, а что было до него - не знаю. 

[Andru714]

17 часов назад, techmicha сказал:

Замерил сегодня по городу, на улице -15 грд, сопло с водительской стороны +42 грд, на первом делении печки, на втором температура падает до 41 грд.

Бак горючки стоит новый радиатор и день замены:

Этот подвиг можно совершить даже в поле на работающем моторе пока жива задняя печка, пережав патрубки основной, и то после снятия панели.

3 часа назад, Serenkiy сказал:

Сделал замер: на улице -13, стрелка температуры ОЖ - на середине, машина после ночной стоянки проехала километра 3, машина стоит, вентилятор печки на 1 делении, температура из центрального сопла - 59,7.

Но руку не обжигает! Теперь буду страдать, что я толстокожий

Отличный результат! Спасибо за статистику!

Пальцы обжигает на задней печке, когда за 70+ переваливает при прогретом салоне.