задний Дисковый тормоз на 130 КАК?

[Feel 0]

25 долларов (фиксировано). Пришло за месяц.

[musa999 0]

вот, пожалуйста, скан кронштейна: http://yadi.sk/d/7ioE4NtzP8uob

Спасибо большое. 

[AZIAT 4 247]

Фото в студию 

Могу предложить готовые  кронштейны  .  

[musa999 0]

Могу предложить готовые  кронштейны  .  

 

Започем?

[AZIAT 4 247]

Започем?

в моей  подписи все  есть . 

[musa999 0]

Спасибо за предложение. Бюджет не резиновый. Свободных финансов нету (дети,дом,авто). Да и руки не из ...опы выросли. Сделаю сам.Но все равно спасибо.

[hant 0]

еще раз прошу совет :130 1991г.в.,пытался воткнуть диски передние рестайл ,не вошли.толще родных на 1,5мм.соответственно в суппорт не влезет(в родной). посадочные на ступицу дисков разные по высоте. стоит ли покупать еще и суппорта рестайл?

[Geny 1]

Дело не в рестайле, а в двигателе.

На V6 и турбо-дизеле ставились толстые диски и суппорта с увеличенным диаметром поршней 45мм вроде.

Так что теперь вам нужны суппорта от такой машины, либо диски поменять на тонкие. 23мм.

[hant 0]

спасибо.ближе к теме.стоит движок V6-3vze .суппорта с диаметром поршней 45мм.прорезь суппорта под диск=23,5мм.ддиски ставил толщиной 20мм.такие и должны стоять.лопнул правый диск.мое мнение-качество.ставил 18 месяцев назад новые.хотел установкой дисков более ранней модели усилить тормоза и продлить их ресурс.кстати консультировался с продавцом и на форуме.разница не только в толщине диска.не попробуешь,не поймешь.так что могу предложить желающим два диска б/у без износа толщиной 25мм.,по всей видимости на модели более раннего года выпуска.4раннер.сегодня заказал родной диск.действительно-лучшее враг хорошего.

Изменено 15 мая 2014 пользователем hant

[xayluks 1]

Приветствую вас по поводу подбора суппортов как вам такой вариант

[NazareT 391]

Приветствую вас по поводу подбора суппортов как вам такой вариантpatriot2013.jpg

Отмели сразу в связи со множеством не живучих в грязи деталей, опять таки тросики... Лучше раздельных механизмов тормоза и ручника пока не нашел для себя варианта.

[ВЛ-85 34]

Отмели сразу в связи со множеством не живучих в грязи деталей, опять таки тросики... Лучше раздельных механизмов тормоза и ручника пока не нашел для себя варианта.

+100500.

[AZIAT 4 247]

По просьбе  трудящихся  сделал кронштейны  под супорта Ваз 

 



 
 Это с  диском  43512-60060 и супортом под не вентилируемый  диск  
С  суппортом под вентилируемый  диск  необходимом брать диск 43512-35170 

Ставить можно и  со стороны  гаек  , тогда  скобу  суппорта  протачивать не надо ,  но нужно будет под болты  шайбы  подобрать . 

Если брать диск 43512-35210 и проточить его диаметр до 295мм  то точить суппорт не надо и скобу ставить со стороны гаек .

вот тут полное описание , откуда я изначально брал размеры , когда делал себе первые тормоза
http://offroad.kazan...ge/hiluxbrakes/

Изменено 24 августа 2014 пользователем AZIAT

[asrmod 0]

Андрей, возникло пару вопросов по конструкции:

1. Какие трубки/шланги использовались и как и где они подключались?

2. В конструкции нет грязезащитного кожуха, насколько живучие диски/колодки при этом, не получается так что колодок хватает на один заплыв по говнам?

[AZIAT 4 247]

1. Какие трубки/шланги использовались и как и где они подключались?

 

При использовании суппортов  ваза -у  шланг тойоты  со штуцер папа  обрезался  до длины  10 мм  ,  на него одевалось медное  колечко и  штуцер внаглую закручивался  в  суппорт (  у  тойоты  шаг резьбы  1 , у  ваз 1,25  ) . все  работало без проблем  .  

2. В конструкции нет грязезащитного кожуха, насколько живучие диски/колодки при этом, не получается так что колодок хватает на один заплыв по говнам?

С  кожухом ещё быстрей  сточятся  колодки .  

[asrmod 0]

При использовании суппортов ваза -у шланг тойоты со штуцер папа обрезался до длины 10 мм , на него одевалось медное колечко и штуцер внаглую закручивался в суппорт ( у тойоты шаг резьбы 1 , у ваз 1,25 ) . все работало без проблем .

Частично понял, но не до конца...Другим концом шланг подключается к трубке или к тройнику?  Если можно фото и номера шлангов.

[AZIAT 4 247]

 

Шланг от любого японского авто 90х годов  выпуска  длиной  10-15  см  со штуцерами  с одной  стороны "папа"  с другой  "мама" . 

[Nikolai 4]

Андрей подскажи, купил диски задние от прадо 90-го. Твои кронштейны подойдут мне. Какие суппорта лучше ставить? У меня от раннера 130-го есть передние, или ставить от ваза?

[AZIAT 4 247]

купил диски задние от прадо 90-го

Так  надо же  было сначала спросить , а потом покупать , а  не  наоборот .

Твои кронштейны подойдут мне.

под прадошные  диски я  делал кронштейны  для  суппорта ваз .  Но там много переделок и в  итоге  выходит дорого , потому  в  серию я  это не пустил .

Какие суппорта лучше ставить? У меня от раннера 130-го есть передние, или ставить от ваза?

Вот ты когда  Тойоту покупал , почему  её купил , а не Ниву  или уаз ?

[Nikolai 4]

Я тойоту случайно купил, вообще джипа не хотел, но вот затянуло меня. Диски прадовские взял - потому, что читал тему вл50. Не охота полуось было протачивать. Будем значит по месту изобретать.