Усиленная подвеска на TLC 78 1KZ

[Moriac 0]

Всем привет! Авто TLC 78 prado 1KZ, бодик 2", лифт подвески 2", 35 тапки, передняя лебедка ComeUp9000. В июне установил вместе с 35 колесами усиленную подвеску вкруг Ironman пружины и амортизаторы. Подвеска с лифтом 2". На текущий момент проблема следующая.

 

Пружины слишком мягкие, при загрузке багажника от 100-200 кг осадка значительная, до 3-4 см сзади. Передние и задние пружины с июня просели на 2-2,5 см. Задние пружины 2 недели назад поменяли по гарантии, как просевшие и не соответствующие заданным хар-кам. Новые задние пружины еще не просели, но по мягкости ведут себя так же, как старые. Ездили в трофи-рейд (с меняными задними пружинами), три человека в салоне, шмурядяка килограмм 100 в багажнике. На средних кочках и ямках машина раскачивается, сзади часто задевает за отбойники, спереди при вывернутом руле цепляет внутреннюю часть расширителя, по ощцщениям именно пружины недостаточно жесткие, машина очень валкая, раскачивающаяся((

 

В текущем состоянии машина ведет себя адекватно, лишь с полупустым баком солярки и только водителем в салоне без какого-либо шмурдяка в багажнике, даже 35-я запаска в багажнике уже добавляет валкости и раскачки!

 

Обращался в компанию, где купил подвеску, думали, сравнивали разных производителей, пришли к выводу, что для моей машины не существует в разы более жесткой подвески, чем установленная у меня Ironman, и перебирать других производителей, тратя время и деньги не имеет смысла.

Мои потребности: усиленные очень жесткие задние и передние пружины, возможность брать на борт до 700-800 кг. Лодка, мотор, шмурдяк, горючка, пассажиры.

Сейчас из доп-железа на машине только передняя лебедка, установленная в родной бампер.

 

Вопрос: посоветуйте, что можно "сколхозить" из производимых пружин для других TLC, например для 80. Знаю, что для TLC 80 точно есть Tough Dog задние +500 кг, мне бы хотелось что-то подобное для моей TLC 78! Может быть можно взять передние пружины от тяжелой 70-ки а сзади переделать крепления или еще что-то и поставить от 80-ки?

Очень буду рад советам, ездить так как сейчас груженым довольно неприятно, к амортизаторам вроде претензий нет, если что сменю их следующий этапом.

Интересует именно подвеска с лифтом 2", остальные 2" у меня выбраны бодиком, 35-е колеса!

[Pam3ec 16]

у меня тафдоги 2" +300 кг вкруг, комплектом пружины+аморты.

машина стандартная акпп на 31 колесах.

порожняком очень жестко.

мягко, валко и комфортно когда 2 человека + 1.5 куба дров сзади.

[maxfc 0]

Я заказывал себе у Влада +3 с прогрессивной навивкой езжу 3 года ничего не просело. Спереди лебедь с металлическим тросом, сзади спальник с кучей шмурдяка, лодки правда нет. Амортизаторы Каяба обычные только солдатики поставил хотя он говорил, что не надо ни каких солдатиков. Этот человек знает, что делает главное ему правильно данные по нагрузке дать.Обратись к нему и все будет в порядке я думаю.

[Moriac 0]

Я заказывал себе у Влада +3 с прогрессивной навивкой езжу 3 года ничего не просело. Спереди лебедь с металлическим тросом, сзади спальник с кучей шмурдяка, лодки правда нет. Амортизаторы Каяба обычные только солдатики поставил хотя он говорил, что не надо ни каких солдатиков. Этот человек знает, что делает главное ему правильно данные по нагрузке дать.Обратись к нему и все будет в порядке я думаю.

Можно ссылку на его профиль?

[shimadan 2]

http://www.vlad-springs.com/shop/land-cruiser-70/

[nskoi 0]

Брал у Влада..., впечатления не однозначные. На скорости норм., а при малой скорости по кочкам качает что пипец.. В итоге в течении 1,5-2 года не жесткой эксплуатации задняя лопнула и в итоге просели нах... Сейчас тач дог +2" жесткие перед и обычный +2" задние,  аморты тож тачдоги  +2".   На морде только комап 9500  перед пробивает про задние вообще молчу...

[Drnice 35]

На жопу передние от 80ки бронированой и все ок!!

[nskoi 0]

На жопу передние от 80ки бронированой и все ок!!

Ты мне когда люк подключишь по человечески? Привет.

[Drnice 35]

Ты мне когда люк подключишь по человечески? Привет.

Дак ты приедь)))  Привет 

[Moriac 0]

Спасибо за советы. Я высказал в контору, где покупал подвеску, свое пожелание по установке тафдогов + 300, буду держать в курсе!

[XPEDITOR 3]

 А я думал пружины у тебя ТАЧ ДОГ.А у меня на морде стояли родные -пробивало на каждой кочке ,воткнул по бедности на время усиленные от уаза излечилось(лебедь  сметаллотросом) на жопе стоят пружины а внутри  меньшего диаметра еще одни. Аммы все родные. Машина валкая особенно зад порожняком раскачивается на кочках что пипец. Гружу посстоянно. Самая наверное большая нагрузка 600 кг тротуарной плитки + два взрослых и ребенок +дачный шмудряк. 30 км по грунтовке терпимо,проседает конечно но до отбойников не достает. Хотел ставить усиленную Тач Дог +300 на морду и на зад. Вот прочитал темку и задумался а не поменяю ли шило на мыло

[XPEDITOR 3]

у меня тафдоги 2" +300 кг вкруг, комплектом пружины+аморты.

машина стандартная акпп на 31 колесах.

порожняком очень жестко.

мягко, валко и комфортно когда 2 человека + 1.5 куба дров сзади.

Дрова бывают разные сухие и сырые, думаю разница в весе будет очень приличная, тут нужно уточнить в килограммах..

[Moriac 0]

У меня просто подвеска на гарантии, поменять обещали пружины на другие фирменные, исходя из ваших советов мой выбор пал на тафдог+300. Конечно было бы полезно услышать про то, как ведут себя еще добинсонс и оме.

Про 80-шные от бронированной понял, спасибо Серега за инфу, буду иметь в виду.

Вчера сделал замеры. Перед просел относитедьно зада(задние пружины недавно уже поменяли) на 4 см!!!

Прошло 4 месяца, я наездил тыщ 6 от силы, спереди только лебедка! Вот вам и айронмен. Наверное мэйд ин чайна из соответствующего металла.

[SasZJ 11]

Тачдоги +300, LJ79 на 33 максисах бигхорн. На пустой машине комфортно ехать с давлением около 1.6-1.7 очков. Груженый килограммами тремястами и четырьмя телами каждое около сотки - тож нормально. Аморты стандартные.

[B@nder@S 49]

как ведут себя еще добинсонс и оме

По опыту Сафаря:

Добинсоны усиленные хороши. Но дубовые  без нагрузки. Зато рулится по асфальту очень хорошо.

ОМЕ мягче и комфортнее, но быстро проседают. Может быть, за 3 года что-то у них поменялось.

Поэтому у меня стояли пружины Добинсонс, а аморты ОМЕ.

Сейчас бы себе взял полный комплект Таф Догов. 

[Pam3ec 16]

Дрова бывают разные сухие и сырые, думаю разница в весе будет очень приличная, тут нужно уточнить в килограммах..

горбыль с пилорамы, задние сидушки сняты, загрузка плотняком почти под крышу.

[Алексей 174 0]

ОМЕ 2" пружины и амморты. Прошло 5 лет, полет отличный!)) Откатано по экспедициям и трофи очмного, эксплуатация ежедневная. Категорически доволен! Единственно, втулки аммортиков с сайлентблоками переделывались раза три.

Сзади, кстати, совместно с ОМЕ еще пара штатных установлена.

[900 13]

Если б у меня была  такая машина и такие задачи - поставил бы пневму. Можно вместо пружин , можно параллельно с существующей подвеской

[XPEDITOR 3]

Гуглил!Гуглил! форум пришел к выводу.Пружины тач дог +2 +300 (на сайтах и каталогах написано под активный бампер и лебеду) на морду - TDC960HL .,   на зад +2  +300( на сайтах "нагрузка от 300 кг " ) -  TDC961HL.   Если не правильно то ПОПРАВЬТЕ!   Как я понял жестче , ну типа 500 кг. на 70 ки нету (на 80-ку есть с индексом  H супер тяж). Если есть то подскажите каталожный номер!!!!

Изменено 29 октября 2014 пользователем XPEDITOR

[XPEDITOR 3]

Прикупил передние 960HL  !  Но вот прикол задних пружин тач дог  +300 ,+2  № 961 HL  нету в Новосибирске ,в магазинах мне сказали что их нет даже в Москве и когда появятся неизвестно. Как вариант купить передние тач доги для 80-ки +300 +2 и подрезать до необходимого лифта получив тач дог для 78 +300 +2.