Duke

Для начала, надо бы считать коды ошибок сканором, который может читать систему абс/vsc тойоты. Обд-блютус с алиэекспресса этого не может. Может шнурок мини-висиай и ноутбук с техстримом. Или дилерский сканер

По виду - это родные 16" с Фж для арабского рынка

Вот, у нас приспособили от патфайндера стойки на дверь багажника

P0171.pdf PS У меня примерно 500 с копейками оборотов на D и тормозе

Понятно, спасибо. Надо бы глянуть по эл. схемам откуда у прадо он управляется.

А вентилятор кондея куда подключен? Кто команду дает на включение?

Прям ужасти какие про бфг-ат зимой )) У меня коллеги ездят круглый год на ней и не жужжат совсем. За городом на гололеде конечно херово, но там и на шипах надо оченама аккуратно. Я сам ездил на 95м прадике, первый год зимой пока свежая мягкая вообще даже очень ничего. На второй уже не то. Перешел на шиповку купер, так и особо не ощутил разницы, где несло на гудриче, там и на купере тащило нехило, по льду не тормозит точно также. Вот на хакапелите с шипами я уже прочухал, что она получше.

Если не сможете - скажите, я на яндекс диск залью образ, что у меня есть ЗЫ Да быстрее думаю сразу закачать, вот оно

с рутрекера сможете скачать? http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1148675

Поиском в гугле легко ищется образ диска Land Cruiser Prado Сборник руководств по ремонту и техническому обслуживанию серии GRJ120 там техдок от тойоты внутри

А системы VSC/ATRC на вашем авто присутствуют? Насколько я помню раздатка где 4 положения на ручке ставилась на варианты 120го без систем VSC и ATRC, очень часто в такие и дифлок заднего моста ставился. ЗЫ У меня был европейский 120й c 1KD-FTV на автомате, выпуска 03.2004 с раздаткой на 3 положения (включение блокировки кнопкой). В то же время, когда я его покупал, был вариант более свежий по дате выпуска, с раздаткой на 4 положения и дифлоком в заднем мосту, но с ними не срослось при покупке. ЗЫЫ У знакомого на работе, 120й 1KD из первых, выпуска 10.2002, но он уже с блокировкой кнопкой (3 положения на ручке раздатки) так что от даты выпуска не зависит точно, только от варианта/комплектации

Тут смотрели, спрашивали?

Вот, что советует мануал по вашей ошибке, почитайте. P1251.pdf

Может поможет такая информация ACIS_13_0001.pdf ACIS_13_0002.pdf

Как я понял, если попадет в те руки 2УЗет, то и он может получить свою порцию критики ) Повылезут всякие стучащие первые поршни на холодную, жестяные выпускные коллекторы, которые трескаются и разваливаются сами по себе и т.д. С КД тоже кста все не сладко, и засоренные форсунки это не самое плохое что с ним может приключится. Вот заклинившая в открытом положении форсунка, или ссущая, или прорвавшиеся под клапанную крышку газы (через косячные колечки под форсунками) - вот это уже полный швах может быть.

Точно так, сорри, зарапортовался )). В списке применимости детали 43460-69105 нет такомы, там только 120й, бегун, фж, сюрф и гх470

Судя по номеру 43460-69105 привод левый/правый у 4Раннера одинаковый с фж, 120, такома, gx470, поэтому должен подойти от 150го, раз на 120й подходит.

Если машина выпуска до августа 2004, то там прописать ничего не получится, такая функция появилась позже, на моторах 166лс

В техстриме есть тест на наличие ключа в салоне. Я им проверял работоспособность ключа после того, как у обходчика иммобилайзера съехала крыша от прописки дополнительного ключа.

А не жестко будет?

Я поставил родной "горбатый" спойлер на свой. Зачем - хз, с ним только вид лучше )) Ставить - дырявить заднюю дверь, по мне так лишние дырки это нехорошо, но стерпел как-то ). И еще косяк с ним, что с моим ящиком туле несовместим - упирается спойлером в него при открытии ((

На сюрф должны от праворукого прадо подойти.

Ага, мы в курсе. Телефоны Владимира прибиты в шапке темы рекомендуемых мастеров на нашем местном раннер-форуме ))

подозрения сразу были ведь ))