Fobuss

Это реально мега-о*уэнный конструктор! Играть можно в любом возрасте, имхо) У меня где-то еще своих куча наборов осталась, еще со школьных времен, оставлю будущим детям, и тоже буду с ними собирать!

Ценник просто сказочный, если сервис реально проверенный, считай выйграл в лотерею)

Тоже удивился, про гбо ни слова не увидел)

С завода-изготовителя стоят Токико.

Про фото забыл! Вот

А чем Бухан не катит? Дешево, сердито, брутально! Мы кстати на Кольском вполне комфортно катались на Эскудике в стоке)

Prado 95-й с мотором 3,4 л прекрасно питается 92-м бензом. Был у меня такой, и сейчас еще 1 есть в семье, ни когда не лили 95.

Евротест от Рст ни чем не отличается, чисто для справки.

Сабж. Есть 1 комплект в Москве. Родной домкрат и оригинальный набор инструментов в боксе от ТЛК 200 / Лексус 570 Домкрат проверен, естественно рабочий. В наборе есть почти все) Цена домкрата 5500 руб. Бокс со всем содержимым 3500 руб. Если забрать комплектом 8000 руб. (цены смотрите по Экзисту, кому интересно) Самовывоз М. Полежаевская. При особой необходимости отправлю ПЭКом. Оплата наличкой / Сбером. тел. 8-985-929-65-69, Макс. Вотсап на этом же номере. Фото выложу вечером.

Г-н Саймак, Вы вернулись в тему, я очень радВоздержитесь, пожалуйста, от такой резкой критики в адрес моего мозга, пожалуйста. И, глубоко уважаемый, позвольте продолжить диалог завтра! Я свое скромное мнение завтра выскажу, просто с мобилы не оч удобно)

Ездили мы блеать, и уже не 1 десяток лет, и егорьевское и новорязанское направление еще в совке были активно развиты!

Порули поиском, читал тут похожую тему наверное с год назад, точно такойже вопрос обсуждали!

305/65/17 АТ, диски штатные, цепляет только в крайне левом положении чутка за рычаг. Лифт совсем лайт. Сношу эти тапки, возьму такиеже, все устраивает)

Кто сейчас из ЮВАО ездит в другие районы на роботу по утрам, а по вечерам возвращается, тот и по обочинам и по тротуарам и по машинам сверху будет ездить! Пробянин чмо, пидр и не пацан!!!

Упаси Вас ставить это гумно!!!

+1, тоже перво наперво про них подумал

Отличная тема, мы например с корешем только начинающие в этом вопросе, с удовольствием послежу за темой, идеи лишними не будут ни когда! Автору спс

Когда пост писАл, хотел в конце добавить, что получу пинка от того, чье имя нельзя говорить вслух на этом форуме

Фото сделано уже после выставления знаков (в моем случае канистры ), вызова гаи и прочего! В момент дтп на полосе где стоит теана все было забито в 2 ряда (так там каждое утро народ едет до перекрестка, где половина поворачивает налево, а вторая половина едет прямо и направо). В момент когда выезжала теана справа от меня стоял микроавтобус типа мультивэна или транзита, теана вылезла прямо из под него - увидеть ее и оттормозиться шансов не было ни_ка_ких! Скорость моя была около 40-50 км ч, былобы 80-100 теане пришел бы пушистый зверек, а так я успел уйти левее, выскочил на бордюр и этим частично спас морду нисану. Прибывший инспектор долго объяснял водиле теаны, что прирывистая линия вдоль всей улицы дает мне полное право ехать по встречке до самого перекрестка, если я не создаю помех встречным авто, а он (видитель ниссана) был обязан уступить дорогу и левому и правому ряду, т.к. выезжал с прилегающей территории, что равносильно выезду со второстепенной дороги на главную! Кстати водила теаны до последнего был уверен, что когда гайцы приедут, меня выипут за встречку, а ему дадут медаль и грамоту за то что остановил лютого безпредельщика Верно подметил жорж, надо тебе юристом/экспертом подколымливать

Сегодня, тоже место тоже время) Превед!

Это потомучто у них тачки говно и до этого времени не доживут!А наши типа "пенсионеры" бензиновые и дизельные еще 100 поколений их помоек переживут

Вот понеслась!!!Ахахах!!! Прошлое лето, как белый человек херачу по встречке, и тут на тебе подарок)))) Водила теаны признан веновным При этом у него нет всего платика на морде, а у меня 3 царапины на колесном диске

Погоди, еще не вечер, скоро начнется жара, срач и троооолинг, бугага)))Ты бы в 9 утра открыл тему, ща бы уже тут была дискотЭка)

Присоединяюсь)

Сверить НОМЕР движка и его МОДИФИКАЦИЮ - не одно и тоже)