Den74ru

Попробуй накачать 2,2. По моему на 20 дисках 2,0 для компа предельные значения. Возможно, если 2,05 уже горит пониженное давление. У меня накачаны 2,2 и запаска зимой периодически горит в морозы. Вот на каком давлении сейчас не вспомню..

Земляк, молодец! Спасибо за информацию. Как звук через аукс? Если сравнивать с штатным usb, радио и Блу тузом.

Ваше владение информацией впечатляет. Как вы относитесь к тому, что некоторые чип тюнеры выдают прошивки адекта за работу местных кутюрье?

я себе клеил пленку на лоб, кстати, в Челябинске. Результат - или рукожопие, или пленка, или все вместе... возможно от мелких сколов спасает, но за 3 месяца она вся затерлась, где-то вспучилась, по краям отходит. короче, не рекомендую. Если какое-то твердое (стекло) покрытие, может быть интересным.

что за второе стекло? как на телефоне?)

Бро, решений за 50 р подключиться к штатному экрану не так и мало. Если б ты это сделал за 10-20 р, то инфа была бы ценнее?

Не имею привычки давать ссылки на перекрестные сайты, но на нашем ресурсе во многих ветках дискуссии по проблемам с дизельными моторами крузака и их сокращенным ресурсом. При этом подтверждений поломок вагон, а действительно больших пробегов ни у кого якобы нет. Для статистики привожу пример пробега 500 тыс км без кап ремонта. По моему все честно мужик пишет https://www.drive2.ru/l/480081687254925480/ Пару примеров пробега 200 тыс без проблем мне лично тоже известны.

спасибо, попробую. но на вскидку не помню у себя такой настройки. Кстати, ограничения скорости скорее считывает, чем нет, в том числе временные. Бывает глючит, не особо критично...

На топовых версиях LC 200 последнего рестайла и LX есть Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках. На практике считывает только ограничения скорости (с переменным успехом) и конец зоны всех ограничений и скорости. На сколько я помню, даже в рекламных проспектах были рисунки считывания знака Обгон запрещен. Это огреха маркетологов? или можно как то обновить программное обеспечение и получить такую опцию?. С учетом возможных последствий и шанса лишиться в/у опция с обгоном поважнее... ну и вероятно эта функция будет развиваться и на других моделях.

У меня правда не араб, но блокировки заднего дифа нет в принципе ((. Только межосевой. Остальное через АБС вроде реализовано.

Случилась аналогичная проблема. Только балансировка не дала эффекта. Сделал одновременно балансировку и сход развал - все решилось. По сход/развалу были незначительные отклонения. Честно говоря, не особо понимаю, как сход/развал влияет на вибрацию. Но результат на лицо))

Так себе артель, и тема непонятная, То ли реклама, то ли анти. Пора ее в курилку))

Урал в отношении М5 не такая уж деревня, покрытие более менее. Основные проблемы - узкие однополосные дороги, особенно на перевале, если поедешь через Уфу. С таким весом обратил бы большее внимание на тормоза. И немного в шоке от веса вашего прицепа в принципе?. теплоход? Возили и бай сайды и катера небольшие, но и там до 2тонн...

При открытом центральном замке держишь кнопку нажатой 2 сек.

Однозначно) +-на смелость. И 100 раз уже- оригинал на сколько знаешь. Брэнды пох. Тк чем известнее, тем рискованнее....

И с нажатой кнопкой Пауэр хэт в минус 30 прогревается салон за 30- 40 мин. Уже на второй крузак ставлю такое решение. Если не нужен запуск при экстримально низких температурах, вебаста нафиг не нужна

Немецкие дизеля далеко ушли от япов- факт. После мерса очень долго привыкал. Но плюсов от машины в целом больше.

Как дети ?

в каждом городе есть конторы по изготовлению текстильных ковров, например в Челябинске это автоковрики74. Возможности от эконома до премиум. Кто говорит, что текстиль фуфло - видимо не пользовал нормального... В общем, я оригинальные выбросил, езжу и радуюсь на так называемых 3д коврах. Еще важно, что можно выбирать цвет ковра, окантовки, кому надо и герб семейный могут вышить)) Цены абсолютно приемлемы.

Так и есть. Но при этом все работает.

На какой объем была замена? Официалы часто меняют на 8л. При этом с одной строны по щупу норма - чуть меньше середины, с другой стороны влазит еще 1 литр. У меня при заливке сразу 9л, доливка никогда не требовалась. Лил кастрол турбо дизель.

Хз надо ли снимать. Но занимает это 2 минуты. Центральная часть пистона вдавливается, после этоговытаскиваешь пистон целиком. При сборке этот гвоздь должен стоять в одной плоскости шляпки. Быстро) не увидел ответа..

Мне официалы со знанием дела поменяли масло в двс. Объем 8л. Я удивился, тк всегда лил 9. После такого то где-то к 7 .. 8 тыс на щупе мин. Чего никогда не было при замене на 9л. Вот и думайте) Круто, но лень.. на немецком дизеле всегда место 15 тыс ездил 10. Но 5 перебор! Если только Тойота откроет лучший в городе бар..

Я бы рейку до кучи смотрел. Поскольку причина гула насоса либо его кончина, либо низкий уровень жижи, либо повышенное сопротивление системы. Если насос вовремя не поменян, то следствие - кончина рейки

Рад за вас, Коллега! Подозреваю, что Тойота Рус курит этот форум))