Helsing

Не думаю....слишком примитивно

Именно так. Такова кинематика шарнира Гука. Очень интересно, чем руководствовались японские инженера, которых я совсем не считаю дураками. Когда купил машину смотрел на этот кардан круглыми глазами с мыслью, механики у предыдущего хозяина идиоты...потом посмотрел книгу...таки так он и стоит. Недавно менял кардан на новый. Пришел в запечатанной упаковке ...вилки под 90град.

Уж коль такая тема появилась спрошу, мож кто даст толковый ответ. Почему передний кардан до 92г стоит "правильно" - вилки параллельны, а после 92 вилки развернуты под 90град..."неправильно"?

0-02-05-6569d1046764ab189c9ac8cfde7e8b1274cc1e49b7074b0dca6b000cdfac30bb_fbac68c8a9b08c3e.mp4 По другой стороне панары тоже возможны проблемы...туда тоже иногда стоит заглянуть.

И тебя с Наступающим!!! Возможно и не сложно НЕ стоит. Никто не знает , как аукнется остаточная деформация.

Первый вопрос - какими руками все вышеперечисленное делалось. Иногда воспринимается, что делалось богами....а ведь на самом деле людьми. А руки у них могут быть из жопы...когда рук нет вообще, ногами делают. Второе - давление в шинах и их состояние....диски и их состояние. Кулаки сухие? Не маслят?

Понятно....теперь. Пока не знал, что снята сознательно, производило впечатление невнимательной сборки

Ну вот я вижу отсутствие пружинки на распорной пластине (видео), что еще забыли??? ....допускаю, что тормозной механизм собирался не очень внимательно.

Удачи!!!

А может и не все....проверь внимательно с фонариком первую секцию глушителя, катализатор. Именно туда накидывает смазку с крестовины.

Спасибо за столь подробный ответ. У меня была несколько иная картина...рубашка тросика сильно натягивалась вплоть до сработки ручника. Пришлось удлинять кронштейн ушка. Почему у тебя так, а у меня иначе даже предположить не могу. Но еще один момент осветили...туда тоже надо смотреть при лифте...бывает по разному.

Спасибо.... Мое дело предупредить. К своей машине вывешенной на подьемник подошел, так и слышу как рубашка троса натянута и матюкается. Пришлось удлинять кронштейн ушка, через которое рубашка тросика идет.

Если деформация и разрывы только в месте, указанном на фото - то снять, отрихтовать, заварить покрасить и ездить дальше. Ключевое слово - щиток.

О...эт правильно. Я забыл дописать. Вывеси машину на подьемнике, и спроси у него, как он себя чувствует? Ну , типа, постулируем, что амортизаторы и пружины входят в лифт-комплект. Обсуждаем - что еще надо доработать, переделать.

Добавлю к списку AZIAT Удлинить кронштейн мост-рычаг РТУ (колдун) Удлинить подвесной элемент рубашки троса ручника