Legend_of_us80

11 позицию за 5 тыс. забрал бы, везти очень далеко, если будет интересно, маякуйте. Ап теме

А где он расположен и как его починить?

Подниму

Апну

На все купленные позиции накладные скинул, как смог упаковал, чтоб доставка дешевле была. Остались следующие позиции. Все торгуемо, обсуждаемо, кроме ветровиков, уж очень они хороши, аж отдавать жалко) 1. Оригинальные ветровики на все 4 двери - 5000 рублей. 2. Стартер оригинал 28100-17030 24v HZ/HD - 3000 р. 3. Блок управления transmission relay 89531-60010 - 1000 рублей 4. Крепления домкрата в нише подкрылка - 500 рублей. 5. Блок управления климат контролем - 1500 рублей. 6. Форсунки омывателя фар( только сами форсунки, трубок и креплений нету) - 1000 рублей. 7. 2 задних кардана 95 см, шлицевая отличное состояние, без люфтов, крестовины какие то живые, какие то нет, давно не смотрел, кому будет интересно покручу на видео. - 3000 рублей каждый. 8. Коса плюсовой проводки между аккумуляторами и реле 12/24 - 1000 рублей. 9. Ручная подгазовка увеличения оборотов - 1000 рублей. 10. Педаль газа в сборе, отл состояние - 1000 рублей. 11. Моторчик стеклоподьемника левый - 500 рублей. 12. Генератор оригинальный без шкива- 3000 рублей. 13. Задняя хром планка на заднюю дверь, которая прижимает ковёр - 1000 рублей 14. Ролики лебедки новые, есть два комплекта по 1000 рублей каждый.

По-русски это 58см обхват окружности головы. У меня почти 59см. Но до этого я всегда заказывал L и они подходили, но видимо это из за того, что шапки тонкие были и не много тянулись. Эта шапка достаточно плотная, внутри плотный слой флиса, и плюс у неё посадка подразумевает полное закрытие ушей и сзади опускается до шеи. Поэтому она мне оказалась мелковата. Для головы 56-58см будет в самый раз видимо

Продам новую зимнюю шапку от известного американского бренда Kuiu, от одного основателя с фирмой Sitka. Очень тёплая, приятные материалы, голова не потеет, не продувается. Ношу такую шапку, только весна осень, уже два года, очень нравится, не возникает усталости от носки, нет такого желания снять шапку. Заказал со штатов на зиму, но к сожалению оказалась маловата, не попал в размер. Стоимость в США 49$ + пересыл, вышла она мне почти под 4000 рублей. Продам за 2500, можно сказать 40% скидка на новый товар. Размер L. Находится в г. Южно-Сахалинск, конт. тел 89140830538

Приветствую, можно

Проданы Продан

Продан

Продан

И толщина 3 см

Хорошо, напишите в личку или на ватсап, вышлю фото Принял, отписался

Ответил, щиток за вами Забавно, в личке еще человек с Сахалина попросил, уже двое земляков) Форумчанин, за кем бронь, тоже попросил размеры, чтобы прикинуть, поэтому завтра сниму и выложу

3500. Я сомневаюсь что подойдёт, может кто подскажет точно. Продано

Принял Окей Эта позиция продана

Не получается добавить больше фотографий...

Распродам различные запчасти с тлк 80 1hd-ft 97г . Чтобы не плодить много тем, решил все в одной. Что то мог забыть или пропустить, поэтому можете спросить, что вас интересует, машина сразу оговорюсь праворукая! Все находится на Сахалине. Контактный телефон для связи и ватсапа - 89140830538. 1. Оригинальный спойлер toyota на 5ю дверь - 8000 рублей. 2. Оригинальные ветровики на все 4 двери - 5000 рублей. 3. Стартер оригинал 28100-17030 24v HZ/HD - 3000 рублей. 4. Дополнительный японский радиатор охлаждения АКПП с креплением к телевизору - 2000 рублей. 5. Блок управления transmission relay 89531-60010 - 1000 рублей 6. Реле 12/24v 28420-17010 - 3000 рублей. 7. Фильтр АКПП оригинал 35330-60010 - 1000 рублей 8. Блок управления люка с компасом и альтиметром - 1000 рублей. 9. Крепления домкрата в нише подкрылка - 500 рублей. 10. Высотный компенсатор 25709-17030 - 500 рублей. 11. Блок управления климат контролем - 1500 рублей. 12. Форсунки омывателя фар( только сами форсунки, трубок и креплений нету) - 1000 рублей. 13. 2 задних кардана 95 см, шлицевая отличное состояние, без люфтов, крестовины какие то живые, какие то нет, давно не смотрел, кому будет интересно покручу на видео. - 3000 рублей каждый. 14. Амортизаторы ome nitrocharger 2 дюйма, они не от тлк 80, но приспособить можно, вот их номер 60013. - 2000 рублей за пару. 15. Коса плюсовой проводки между аккумуляторами и реле 12/24 - 1000 рублей. 16. Ручная подгазовка увеличения оборотов - 1000 рублей. 17. Педаль газа в сборе, отл состояние - 1000 рублей. 18. Моторчик стеклоподьемника левый - 500 рублей. 19. Стеклоподьемник правый передний в сборе с трапецией - 1000 рублей 20. Генератор оригинальный без шкива- 3000 рублей. 21. Задняя хром планка на заднюю дверь, которая прижимает ковёр - 1000 рублей. Фотографии ограничивает до 4,88мб почему то, как закинуть больше, не знаю. Кого интересует скину на ватсап интересующие фото

Не не не, именно налёт ржи просто, никакой гнили или глубокой коррозии, просто налёт от сырости, он в контейнере пролежал 3 года. Да, только поверхностный, по корпусу, по креплениям пары и т.п.

Приветствую всех. Давно уже лежит 4х сателитный редуктор передний в сборе, перебранный. Решил его поставить. Но он от сырости покрылся налётом ржавчины. Как его можно демократичней всего отчистить? Для себя вижу пока такой вариант, взять круг для мягкой зачистки металла на ушм, все хорошо зачистить, а потом пистолетом воздушным с бензином или керосином все замыть от пыли. Годен ли такой вариант? Сальники вроде все маслобензостойкие. Единственное что при замывке эту пыль могу загнать куда то вглубь, как быть тогда? Или ничего страшного и просто сделать первую замену масла через 500-1000 км?

Ну что за бред, зачем людей в заблуждение вводить. Я два года назад занимался переборкой фар восьмидесяточных. Переделал комплектов 40 точно, переделывал под модули линзованные, восстанавливал, вообщем перебирал их полностью, до каждого винтика.Так вот по своему опыту скажу, что оригинальные фары, особенно японские( с машин японского рынка) самые качественные, причём во всех деталях. Это кстати касается и хрустальных депо, которые идут именно на внутренний японский рынок, даже они качественнее, чем депо, которое продаётся у нас. А если конкретно сравнивать депо хрусталь и оригинальную фару. То у депо насечки, которые формируют световой поток, идут на отражателях, что недолговечно, на многих было замечено и выгорание около лампы и облезание самого хромированного покрытия, они очень быстро начинают терять качество света, от выгорания, от той же пыли на отражателе, от попадания воды или влаги на них и т.п. оригинальные фары же качественнее во всем, и регулирующие крутилки, и все металлические детали( не ржавеют так, как на депо), пластик отражателей, даже сам корпус пластиковый. И пучек света у них формирует именно рифленное стекло, а сами отражатели гладкие, без насечек. Что соответственно говорит о качестве света и долговечности. Депо хрустальные покупают в основном для переделки под линзы, либо вообще снимают только стекла и отражатели, для линз их качество уже не имеет значение, зато смотрятся красивее за счет насечек, придают ту самую хрустальность. Элементарный пример, у меня есть лампы японские ipf, комплект стоит под 20 тыс. Так вот воткнул я их сначала в хрустальные депо, свет был прям страшный, какие то полоски, радуги не понятные, чёткие границы тяжело было выставить. Через месяц поставил их в родные фары и о чудо, свет стал ровным, границы чёткие, пучок световой равномерно ложился по всей площади освещения. Я думаю мои слова во многом подтвердит всеми уважаемый Саша fox. П.с. есть ещё подделка под депо, только написано на них deco. Это вообще убожество конкретное, не советую никому с ними сталкиваться. Ну а в остальном ребята выше уже все написали.

Тоже ищу фен себе в спальник, 2квт не хватает вам?