Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "845005".


Не нашли то, что искали? Попробуйте поискать это:

Больше параметров поиска

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец

Последнее обновление

  • Начать

    Конец

Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец

Группа

Откуда

Skype

Viber / WhatsApp

Телефон

Интересы

№ Вашей дисконтной карты клуба

Репутация

Имя

Машина

Найдено 31 результат

  1. dron576
    Хочу попробовать каябу скорчерды 845005, они вроде под небольшой лифт до 5 см и пожестче родных
  2. ivan280
    Да я тут вот ещё кое - что нарыл KYB 845005 и KYB 554337 . Про эти варианты не слышал?
  3. blackjack
    В отсутствие других мнений, поставил вперёд красные Kyb Scorched 845005, назад крузаковские Kyb Excel-G с LC80 345010 - ваще другая тачка за 9600р! крены и клевки намного меньше, хотя убитый аморт был 1 - задний Добинсон. Передние снятые Kyb excel-G 344202 в руках живые, но для Раннера явно слабоваты, родные с регулировкой даже на Hard тоже слабые (+ при установке не понятно в каком положении ставится шток + шток полый легче оторвать + за их цену можно Kyb Monomax и т.д). Задние аморты жёлтые Добинсон из тёплой Австралии - отстой, как 225-е усиленные (потекли через месяц в ноябре), так и пришедшие по гарантии стандартные 223. Крузаковские разжатые на 4см длиннее сурфовских, сжатые - на 2см - для лифта как раз.
  4. GrafKorvet
    Бодрого всем дня! Перечитал кучу сообщений и так ничего не понял толком((( Помогите словом и советом,кому не сложно! Хочу немного приподнять машинку (130й кузов, америкос). Примерно на 2 дюйма. Передок планирую выкрутить торсионами + уже поменяны аморты на KYB skorched4 (845005). Что делать с задней подвеской!? В голове пару вариантов... 1) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + новые пружины OBK 2" 2) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + задние б/у пружины от TLC80 (какой толщины выбрать пруток!?) 3) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + задние пружины новые от TLC80 (с минимальным прутком) 4) Поставить новые аморты от TLC80 (задние) + задние пружины TLC80 новые или б/у (какой толщины выбрать пруток!?)
  5. OlegLAN2000
    Передний 845005 Задний 845004
  6. ariy192
    а я не наращивал... поставил вот такие : Kayaba 845001 - это передние Kayaba 845005 - это задние усиленные, увеличенный ход, встали как родные вместо моих нарощенных методом как на фото выше...
  7. ivan280
    или всё таки скорчеды 845005 ? Как думаешь ? Сколько спрашивал , информации '' 0''
  8. ivan280
    845005 да , это Скорчеры и есть , на нагруженную машину пойдут ? Веса там порядком.
  9. ivan280
    На 130 с проставками под шаровые , силовик + лебёдка . Такие подойдут ? Или KYB 845005 . Разница есть?
  10. Renegat
    Лифтовал переднюю подвеску ,ставил проставки . Думаю,амортики с большим ходом поставлю .Выбор пал на KYB 845005.Какое же у меня было удивление,что длина у них такая же,как у штатных. Штатные стояли KYB 344202
  11. Roman-44
    номер зад 845001 перед 845005 они вроде как ....?? Поправьте если я не прав Емекс продаёт 2 тыс с копейками..за штуку
  12. Sparkz
    Отличная работа, молодец. Мне большая часть ее еще предстоит. Намедни собрал подвеску, менял все сайлентблоки на полиуретан Energy suspension ради эксперимента. Еще один эксперимент в этом сетапе - найденные у австралийцев Kayaba 845001 и 845005. Пожирнее родных, посмотрим, как будут жить. Рулится намного лучше, стало пожестче, но в меру. Из-за жестких ходов стало легче срывать ведущие в букс. Так вот, по свежему опыту выпрессовывания всего и вся - не надо недельных замачиваний и всех традиционных припарок. Пресс у меня такой же - когда давишь под 10 тонн, стреляет так, что хочется "плакать и силовое поле" Берешь вот такую горелку Именно с узким соплом, стоит копейки. Греешь снаружи обойму сайлента, проливаешь проникающей смазкой. Я использовал почти все, что продается - экспериментировал. Лучшие результаты были у этой парочки: Локтайт весьма дорогой, а вот перматекс у меня поселился надолго и заменил все аналоги жидких ключей. В итоге - греем минуты две - проливаем предварительно очищенный (корщеткой в шуруповерте) стык сайлента и рычага, несем в пресс. Усилия в 2-3-4 тонны достаточно, чтобы он мягко вышел без всяких выстрелов. На очищенные от ржавчины детали неплохо подходит Добивает ржу и создает довольно прочную пленку. Сохнет быстро.
  13. SirMagnum
    Нашел вот эти два варианта: 845001 и 845005 , оно? Эмекс их не выдал, экзист выдал в графе "с улучшенными характеристиками", выходит дороже чем я думал(10-ка по кругу), но фиг с ними, зато комфорт. Шайбы, кстати, в комплекте идут? по картинке выглядит так, что вроде бы не идут.
  14. diskmaster
    Kayaba 845005 передние.
  15. MAZZEPA
    Kayaba 845005 Амортизатор подвески газомасляный 1 2 070,26 2 070,26 Это Skorched's. Он от 130 подходит без переделок, но он длиннее родного, подходит для лифта 50мм, с проставками самое то. 565058 Амортизатор Monomax передний мост 08.1989 - ; 3572 Это Мономакс на 130-й. Тоже без переделок встанет. На сурфе я их не пробовал, но у меня они стояли на Кантере спереди, и мне они очень нравились. Они жесткие клевые такие
  16. Atalex
    от 130-го KYB Scorched 4x4 845005 - перед 845001 - зад
  17. ivan280
    С нижним креплением не вопрос , сделать можно . Я и хотчу такие аморты , сегодня куплю наверное. Просто про другие , например скорчеды 845005 , кто говорит для нагруженного мягкие , кто говорит малы для лифта , кто говорит всамый раз , а веса у меня на машине нормально + ещё и шмурдяк бывает . Всётаки эти самое оно.
  18. sale
    Продам амортизаторы подвески Kayaba 845005 Skorched4"s. Новые, в упаковке, 2 шт. Цена 2200 р.-за пару. 89851234480 (Москва, ЮАО)
  19. yolkin7777
    Отпишусь сам - установил skorched4s made in thailand, 845005 (вроде перед) и 845001(зад) встали нормально, амортизаторами доволен. Подвеска мягкая и упругая, глотает ямы на ура, советую
  20. Danila07
    Kayaba Skorched4"s 845005 с проставками и выкрученными торсионами они малы, т.к. они имеют стандартные ходы. Я себе шток удлинил (сваркой), т.к. ход у подвески вниз есть, а у аммортика его уже нет. Если же только проставки и рычаги нижние параллельно земле - то думаю по ходам подойдут. Ощущения от езды - приятные..
  21. Fantom1977
    Kayaba Skorched4"s 845005, выше же писали.
  22. TDA
    А также Газель, УАЗ и ряд отечественных машин с аналогичными амортизаторами. Только чтобы их приживить, надо распорную втулку самодельную (в виде 2х половинок в форме "грибка") делать и ходить они долго не будут (хотя у ТС не мост и возможно чуть по дольше ). Поэтому проще либо если совсем денег нет найти отдельно распорную втулку и подходящий сайлентблок от рессоры либо просто купить новые (они не такие уж и дорогие https://hyperauto.ru/product/amortizator-kyb-skorched4-s-gazomaslyanyy-dvuhtrubnyy-art-845005-000029730/)
  23. atomp4fx
    Странно, я тоже поставил себе 845005, он по-длине такой же, как excel-g, под лифт никаким образом не встанет. SNW тоже говорил, что скорчедсы у него вырвало через сезон катания с проставками 20. Можешь длину разжатую померять при случае? У меня подвеска штатная, под лебедкой вообще рычаги в горизонталь легли - на скорчедсах можно очень неплохо вваливать, пробоев почти нет, при том, что подвеска очень мягкая.
  24. MozG
    Есть крайне положительный опыт эксплуатация Каябы Скорчер и именно при так же допах как у тебя. Они толще, длиннее и реально работают что на трассе, что на бездорожье. Код для экзиста 845005 .
  25. Дима Петров
    Скорчедов нет в Москве на складе , ни в экзисте не в автодоке. Может есть у кого в регионах подскажите нужны 845005

Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю