Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 215'.
Найдено 1 123 результата
-
В связи с переводом своего Т4R 215 на 33 резину, стал актуальным вопрос размещения запасного колеса. Ниша под днищем автомобиля расчитана только на стоковую резину. Наиболее приемлемым вариантом является калитка. Примеров подобного решения я практически не видел. Разве что на Ютубе. Однако детально рассмотреть конструкцию калитки практически не возможно. Может у кого-то есть варианты решения данной проблемы? -
Как известно буксировка авто с АКПП ничего хорошего не сулит. Выручает только положение "N" в раздатке. Где-то проскакивала инфа, что можно на 215-ом включить "N", но найти не могу, может и не на этом сайте, хоть убейте не помню, когда читал не придал значения Ткните, пжлст. -
Ищу каталожный номер на задний левый брызговик (Руннер 215 2004г.в.) -
На 215ом раннере отключаем функцию дневного света (горящие поворотники) Итак самый лучший способ - это подключить к компу и там нажать DRL-OFF (пока не проверенно! но на лексусе есть!). Но если нет возможности отключить через комп, то над педалями находим черную коробочку (размером со спичечный коробок) к которой подходит 8 проводков и ОТКЛЮЧАЕМ САЛАТОВЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСОЙ (каждый отключает как хочет, можно вытащить из разъема или откусить. Усё
-
215 раннер оторван разъем от абсорбера. Если кто-то полезет под машину в ближайшее время, там над задним мостом стоит абсорбер, к нему подходит провод с голубой фишкой. Повод красный с зел полоской и черный, надо узнать какой с какой стороны!
-
Может кто то уже сталкивался с заменой. Ни как не могу найти замену, а оригинал что то дороговат 4 тыщи за штуку. Вот и возник вопрос- может у кого была аналогичная заморочка? Хотелось бы узнать размеры оригинальных дисков, что бы найти по параметрам, а то exist не дает ничего на замену. -
Добрый час, соклубники. Завел вчера двигатель, загорелся чек, тракшин контрол, антизанос. Компьютер, все системы отключил. Компьютерная диагностика показала ошибку P0456 Система EVAP – системы контроля за испарениями топлива Поговорил с знакомым, у него на Крайслере, такая ошибка, часто вылазит. Говорит, ничего сделать пока не могу. Вот и я призадумался, как решить данную проблему. Пока, сбросили ошибку. Но, надолго ли хватит? -
ребята интересует такой вопрос....кто как закрепляет вещи в багажнике?купил незамерзайку в 5 литровой таре,так она там катаеться как шар от боулинга .....например туже щетку снег скидывать,масло доливку литровую.тушитель,аптечку,трос...все нужное...не отказаться от этого.....куда все деть?????сетки в комплекте не было,да и класть борохло по центру и обтягивать сеткой как то скорбно.....буду признателен за фото.....спасибо -
Купил переднии противотуманки, установил, подключил разъемы, а они не горят(лампы рабочии)! Хотя заднии работают! Может на передок должен быть отдельный предохранитель, где он должен стоять?
-
Пришло время менять тормозные диски, на exist есть довольно много вариантов. Но вот разница в цене между оригинал и не оригинал в 3 раза заставляет задуматся о целесообразности покупки оригинала , а так же приятно что все это есть в наличии и ненадо ниче ждать, приезжай и забирай Заинтересовали конкретно следующие позиции: - перед- Nipparts/Jakoparts J3302146 стоит 1700 р/штука - зад- Nipparts/Jakoparts J3312041 стоит 1410 р/штука Может что то уже имел дело с этими дисками, или вообще продукцией данного производителя?
-
Может кто-нибудь и описывал процедуру, но я поиском не нашел. Поэтому решил написать. Почитал мануал для начала. Вроде по описанию все как обычно делается, но оказалось не все так как написано. Делал так. Из бачка грушей выкачал по возможности всю старую тормозуху (полностью не выкачивается, бачек хитрый), в нем осталось грамм 70 наверное. Залил новую и начали с помощником качать по обычной схеме: заднее правое, заднее левое, переднее правое и переднее левое. Но задние тормоза обычным способом не прокачиваются. Нужно включить зажигание, чтобы работал насос, помощник просто держит нажатой педаль и тормозуха за счет давления, создаваемого насосом, течет постоянно. А передние прокачиваются как обычно накачал-стравил и т.д. Насос почему-то на передок не дает постоянного давления. Залил DOT5.1, вроде она получше 4-ки. -
Откуда лучше взять "+12В", появляющиеся при включение зажигания, под капотом ? Не хотелось бы сильно вмешиваться в заводскую схему. Двигатель 3RZ.
-
Перегорел передний правый габарит на 215-ом. Может кто уже лампочку менял ? Как там правильно разобрать/вынуть чтобы не сломать ? ;-) Спасибо! -
Уважаемые ценители полного привода хочу купить 215-й, есть вин (JTEBU14R860079479) подскажите кто знает. По моему мнению это самый лучший алл-роудер, хоть и на одной платформе со 120 но его так не раскачивает и вид гораздо веселей у раннера,на форуме много знающих людей,скажите братцы правда ли что 215-й не так надёжен как 95-й и что постоянно пользоваться раздаткой это нехорошо для этой машины? Производители таких машин (псевдо внедорожников) как BMW и Land Rover не скывают что на их машинах нужно всё время ездить недалеко от автосервисов, вот и я прошу господа не утаите правды. Сейчас юзаю TLK 95 уже 260т.км проблем нет. Альтернативы Т4Р не вмжу -
всем привет....открывая тему хотел узнать мнение народа о турбонагнетателе (TRD нагнетатель) на 4.0 и 4.7....кто ставил кто хочет поставить....какие плюсы минусы,как дорого,как сложно.какой расход бензина становиться...короче все кто владеет инфой,поделитесь с народом.спасибо!!!
-
Никак не могу понять для чего сделана 4-ая передача? У меня включается на скорости выше 120 км/ч, обороты практически не падают... Чего она даёт-то? Раньше был автомобиль, там когда 4-ая включалась обороты существенно падали а скорость сохранялась. На Сурфе такого не наблюдаю. Как я понимаю, овердрайва у меня нет (RZN215)
-
Полгода катаюсь на машине и немного раздражает однократный странный щелчок в трансмисии, возникающий тогда, когда сдавал назад, а потом трогаешься вперед. Звук точно такой как щелкают крестовины. Поменял обе в заднем кардане и ничего, так же щелкает. Такое ощущение, будто какой то люфт выбирается при переходе с R на D. Причем не зависит 2ВД или 4ВД. При любом движении вперед никаких щелчков не происходит, даже если машина немного на подьеме, при трогании скатывается назад на D. Может кто сталкивался с подобным. Не люблю когда чего-то в машине не так.
-
Добрый день. Кто сталкивался с пружинами на 215 Limited. Такое чувство что они сели. Вроде бы год не старый, 2005, но субъективно машина лежит на брюшке. Рядом стоит такой же по годам, но с большим пробегом автомобиль моего друга, правда в комплектации SR5 и он заметно выше. Подойдут ли пружины (по нагрузке) от прадо 120 V4.0 и если да то от какого 0 араб или европеец лучше заказать. Лифт подвески не нужен, нужно чтобы машина поднялась немного. Проставки исключаем. -
Добрый день, форумчане! Загорелся поменять коня на T4R в 215ом кузове, ну уж больно понравились описания и фото с отчетов. Изучив отзывы и сайт на народе так до конца и не понял какую именно комплектацию мне хочется... отсюда и вопросы: 1. Отличается ли расход топлива у модели спорт эдишн? 2. Чем лимитед отличается от остальных кроме кожи и люка? 3. И самое главное... где теперь (после изменения таможенных пошлин) его искать? Помогите разобраться?
-
Ребята подскажите где на ЮЗАО можно сделать грамотно сход развал. -
Здравствуйте.Пришло время менять переднии тормозные колодки,кто уже сталкивался с этим,подскажите какие производители хорошо себя зарекомендовали,а то оригинал не самый бюджетный вариант .
-
Подскажите у сурфов 215 с мотором 5VZ после поворота ключа в положение ON в районе впускного коллектора слышно шипение. Когда ключ возвращаешь в положение АСС шипение прекращается. Вопрос это нормально? И что это шипит. Диагностика показывала ошибку датчика скорости после сброса ошибки все нормально. Но шипение так и осталось. субъективное ощущение что мотор работает более шумно
-
Возникла проблема со стеклом пассажирской передней двери, выскочило из резинки, работает нормально, но резинка остается сбоку , по ней не ходит. Может кто подскажет как аккуратно разобрать обшивку двери чтобы поправить резинку, если есть фотки по разбору просьба их повесить. Заранее благодарен. -
После очередной поездки , возникло острое желание иметь возможность, отключить до съезда на бездорожье эти электронные прибамбасы. На T4R'08 умные конструкторы предусмотрели отключение , но у меня 05. Предлагаю обсудить тему и коллективным разумом найти решение.
-
Разбалтываются пистоны крепления переднего пластикового бампера - те к которым доступ сверху при открытом капоте. Пистоны 52161-16010 легко защелкиваются и от вибраций легко дают люфт. Бампер не дребезжит (в смысле не издает звуков) - саморезы снизу и со стороны крыльев держат - но неприятно трясущаяся мыльница - такого на 130-м кузове я и допустить не мог. Снизу у меня подведена под усилитель бампера самодельная защита - алюминий 6 мм. Защита входит в щель между пластиковым бампером и стальным усилителем, немного подпружинивая пластиковую нижнюю часть бампера. Понимаю, что защита помогает расшатывать бампер. Защиту убирать не хочу. Может у кого есть опыт замены этих пистонов на что либо более утилитарное?