ЧИП дизельного 200го!

[zubnyuk 6]

Так это наверное еще старая программа, они же вроде ща новую написали какую-то. Я списывался с Димой, он тогда был в китае (вроде) и сказал, что сейчас докатывает новую прогу

[zubnyuk 6]

Почему в лексуснави не стали егр отключать? Егоне всем отключают или как?

[eac 0]

Почему в лексуснави не стали егр отключать? Егоне всем отключают или как?

Не знаю, мне сказали, не надо отключать, ошибок не было. Отключим егр , будешь коптить. А так он не забит и не надо отключать. Изменено 14 октября 2015 пользователем eac

[Kincler 33]

Не знаю, мне сказали, не надо отключать, ошибок не было. Отключим егр , будешь коптить. А так он не забит и не надо отключать.

Судя по их ответу ребята крепко разбираются в вопросе управления системами двс.

А как узнали, что не забит?

[eac 0]

Судя по их ответу ребята крепко разбираются в вопросе управления системами двс.

А как узнали, что не забит?

Я не знаю))) Я уж точно не разбираюсь в вопросе управления системами двс)))) Что то еще говорили про быструю кончину катов при отключении. А как узнали я без понятия)))

[Kincler 33]

Я не знаю))) Я уж точно не разбираюсь в вопросе управления системами двс)))) Что то еще говорили про быструю кончину катов при отключении. А как узнали я без понятия)))

Ну и ладно.

Не отключили-хорошо.

Не забит-тоже отлично.

Если что, я тоже это слышал от знакомого комбайнёра, когда кукурузу сторожил

[artdekor 7]

Вот посмотрите 

И ещё

А какого года машинка?

[kostin163 0]

2010 год ,масло кастрол 5w30,маслоотделитель весь в масле,буду менять и выбью все кольца из конвекторов или катализаторов не знаю как правильно...ну и поменяю масло. А не подскажете где зачиповать ЭБУ ,свои коробочки ,видимо ,буду выкидывать 

[FGC 3]

2010 год ,масло кастрол 5w30,маслоотделитель весь в масле,буду менять и выбью все кольца из конвекторов или катализаторов не знаю как правильно...ну и поменяю масло. А не подскажете где зачиповать ЭБУ ,свои коробочки ,видимо ,буду выкидывать 

В Ростове можешь обратиться к нашему представителю, Игорю. Его сайт http://chip-tuning161.ru/chip-tyuning/toyota/

Телефон в личке.

Вопрос по твоим коробочкам. Я так понял что стоят две и подключены они на форсунки?

[kostin163 0]

Да,так и есть

[kostin163 0]

Сейчас ребята чистят ЕГР ,поменяю маслоотделитель и поеду в чип тюнинг ,а там перепрошивка ЭБУ ,без блочков ?

[FGC 3]

Да,так и есть

Так и думал что на форсунки. Они были актуальны на старых топливных, не коммон рейл. 

Принцип у них такой- форсунка открывается, блок это видит, по частоте открытия форсунок судит о оборотах и в зависимости от оборотов, придерживает своими ключами форсунку в открытом состоянии. Получается впрыск и плюс к нему поздний впрыск, без всяких оптимизаций. Как следствие  догорание в выпускном коллекторе. Мощность вроде и добавляется, но по оборотам, а не в зависимости от нагрузок. Вроде и момент прибавляется, а драйва, удовольствия от езды, нет. Любой блок на топливной рейке, работал бы лучше.

ps.

По ссылке в Ростове, именно прошивка ЭБУ, как хотел. Это наш Прошник, официльный партнёр ADACT, я с ним работаю не первый год. Работаем прошивками Алексея Kstovchanin.

[svolga 7]

я отключил програмно ЕГР. также физически заглушили трубку ЕГР и сняли фишки с системы ЕГР. ошибок нет, но автомат мозги компостирует: то нормально работает, то выше третьей не переключает и передачи не понижает, поддерживая высокие обороты. в общем спецы разбираются пока.

в целом на низах вроде поотзывчевее стала. мотор как будто задышал.

ну и помимо отключения ЕГР, прошивку тестируем, увеличивающую мощность. уже достигли неплохих результатов. но надо ещё дорабатывать. Димчип пока впереди по мощности.

в ходе этих экспериментов, сделал вывод, что теперь нет необходимости покупать евро ЭБУ физически. самая первая прошивка, которую мне установили (отклонил по причине малой мощности) была как раз на уровне евро ЭБУ: хорошая мощность + супер плавное переключение передач. и всё это по стоимости в 2 раза ниже цены евро ЭБУ.

[Kincler 33]

я отключил програмно ЕГР.

Димчип пока впереди по мощности.

Рекомендовал бы поставить датчик egt.

Высокая форсировка двигателя и заглушенный egr могут сыграть злую шутку.

Это на 235 силах прокатывает.

[svolga 7]

Рекомендовал бы поставить датчик egt.

Высокая форсировка двигателя и заглушенный egr могут сыграть злую шутку.

Это на 235 силах прокатывает.

да я планирую это сделать. хотя особо не волнуюсь так как у меня 3-х дюймовая выхлопная от турбин (без катов с 1 глушителем посередине) с расширением до 4-х дюймов после глушителя. выхлопную я в первую очередь установил.

[Kincler 33]

да я планирую это сделать. хотя особо не волнуюсь так как у меня 3-х дюймовая выхлопная от турбин (без катов с 1 глушителем посередине) с расширением до 4-х дюймов после глушителя. выхлопную я в первую очередь установил.

Так самая жара в коллекторах и на горячей улитке турбин.

Кстати, раз такой широкий выхлоп и установлен димчип, то лучше бы пересечься с производителем продукта-Дмитрием и подорректировать топливную карту под конкретный случай.

На таких трактах при стандартных пошивках смесь получается бедновата и соответственно подрастает температура выхлопных газов.

Да и вянет машина на верхах по моменту.

В этом, кстати, огромный плюс Димчипа. Можно подправить всё on-line, хоть на ходу, хоть на стенде.

[lexey76 128]

вить, так это же арктик трак белый , он уже был здесь

[Zako 0]

Хоть кто-то вспомнил про EGT, а то все только и делают что кричат о клапане и его отключение, а про температуру забывают.

 

Отключение егр должно быть комплексным, впуск, выпуск (причем сечение не залог успеха) , корректировка давления и топлива! 

[zubnyuk 6]

А у всех выхлоп "воняет" после установки различных чипов?

Дело вот в чем, после установки чипа появился более резкий по запаху солярочный выхлоп. Ну а после того, как я удалил сажевые фильтры, с машиной (заведенной) рядом невозможно стоять. Воняет просто жесть, хуже камаза. А если на заведенной полезть в багажник, то в салоне все охреневают)))) у всех так, кто чиповался и сажевые удалил?

[zubnyuk 6]

Причем воняет на холостых, после езды не пахнет, но как только постоишь пару минут на холостых, опять вонь. Ну и с утра на холодную. Подальше от дома машину ставлю, чтобы не отравлять домашних на прогреве.