Дисковый задний тормоз для Раннер , Сурф , Хайлюкс . Новая версия .

[AZIAT 4398]

Родилась у  меня новая  версия  установки заднего дискового тормоза на 130й Раннер , Сурф и  106 Хайлюкс . 
 
Необходимые детали  для установки  
Диск 43512-60060

 
6 шпилек 90942-02053

 
Суппорт передний  от Хайлюкс  и  ТЛК  70 до 90года   47750-35010

И  скоба  крепления  суппорта  моей  разработки  

 

Сборка  . 

Для  установки  диска  на  полуось . Требуется  немного проточить полуось , можно конечно и диск  расточить ,  но мне  больше  нравится проточка  полуоси  ,  заодно контролируется  её биение  .

одеваем полуось на диск  и запрессовываем  шпильки  

Ставим скобу суппорта на корпус подшипника  и  прессуем подшипник на полуось

И ставим все  это на  балку  моста  

Устанавливаем суппорт

 

Такая  установка  не мешает использовать любые  колесные  диски  ,  так  как  суппорт не выступает за посадочную плоскость полуоси .

 

 

 

[цыганок 3]

Здравствуй,уважаемый ГУРУ,а нет ли практики-чем заменить родные передние тормозные механизмы?А то пол года назад перебрал суппорты с заменой ремкомплекта,,,а сегодня половину дня разрабатывал поршеньки,закисшие в стаканах.Или может есть какая-то панацея от этой болезни?И ещё вопрос;-как победить рвущиеся каждые 3-5 месяцев пыльники шрузов(приводов)? По поводу рысканья на полном приводе-,мне подсказали,что 32х11,5хR15-BF Goodrich-не равны с теми-же 32х11,5хR15 другой фирмы производителя!??Если не равны-то проблема уходит сама собой-у меня на передке-новая резина выше указанного размера-Ёкохама-геолендер,а зад-БФ-гудрич с 80% износом.Может этот факт быть причиной рысканья на ПП.?С уважением-Алексей.

[Dimas465 197]

Один существенный недостаток конструкции .Нельзя быстро поменять полуось в дороге в случае выхода из строя подшипника.

[AZIAT 4398]

Нельзя быстро поменять полуось в дороге в случае выхода из строя подшипника.

Дим  ,  как  часто ты  меняешь полуоси в  дороге  ?

Я вот в  ЗИП к  Невалятору  всегда вожу  запасную полуось в   сборе  ,  но за три  года  она  ни  разу  не пригодилась . 

[ботаник1 8]

А зачем ты посадил диск между подшипником и полуосью, поменять тормозной диск без разборки моста не получится, надо было его снаружи ставить, я себе переделывал и ставил чтоб диск был снаружи полуоси а не внутри, поменять быстро смогу только надо будет запасные диски иметь с пересверливанием дырок под шпильки так как тормозной не вентилируемый диск используется передний от Сузуки Джемини

[hant 0]

привет всем.идея интересная.очень.поддавшись эмоциям загорелся .а вот тут самое главное.не пойти на поводу собственного желания внедрить разработку Андрея в собственном авто.тормозная система,кстати одна из немногих в которых категорически запрещены изменения базовой конструкции.как вариант-приехал на тех.осмотр,а там спец уровня А.. ну и основная проблема рац.предложения-безопасность.личная!

[Arteks 6]

Запишусь на установку ) Когда приезжать? )

Андрей, спасибо за очередную нужную тему!

[itur 7]

Андрей, а как с ручником вопрос решил ?

[Arteks 6]

Андрей, а как с ручником вопрос решил ?

Это уже давно есть. Поиском пройдитесь.

[NazareT 465]

А зачем ты посадил диск между подшипником и полуосью, поменять тормозной диск без разборки моста не получится, надо было его снаружи ставить, я себе переделывал и ставил чтоб диск был снаружи полуоси а не внутри, поменять быстро смогу только надо будет запасные диски иметь с пересверливанием дырок под шпильки так как тормозной не вентилируемый диск используется передний от Сузуки Джемини

 

Диск снаружи.... у меня так стоит... только плита под суппорт и суппорт другие.

[AZIAT 4398]

А зачем ты посадил диск между подшипником и полуосью,

У меня есть версия  с диском снаружи  . Диск  и суппорт тот же   У  неё тоже есть минусы .  Снять диск   тоже не просто  ,  для  этого надо снять суппорт , который так  же имеет довольно сложный  аголритм снятия  .  Ещё один главный  минус  - при внешнем  расположении диска  не  все  колесные диски  можно использовать ,  так  как  суппорт упирается в  диск и приходится  ставить проставку  , что не есть хорошо . 

диск используется передний от Сузуки Джемини

У  меня  есть правило - если можно использовать детали   Тойоты  ,  то я не использую детали  от других машин . 

 

поменять быстро смогу

Ещё раз напишу  . За  три года  экспулатации машины  я  поменял несметное число тормозных колодок  и ни разу  не менял тормозные  диски  , так  зачем  иметь возможность их быстрой  замены  ?

 Кстати передние  тормозные  диски  тоже  не возможно быстро поменять ,  но вы  же из-за  этого не  отказались от покупки  Тойоты  .

 

привет всем.идея интересная.очень.поддавшись эмоциям загорелся .а вот тут самое главное.не пойти на поводу собственного желания внедрить разработку Андрея в собственном авто.тормозная система,кстати одна из немногих в которых категорически запрещены изменения базовой конструкции.как вариант-приехал на тех.осмотр,а там спец уровня А.. ну и основная проблема рац.предложения-безопасность.личная!

 

Тот , кто делает в своей  машине  какие то измениия  , знает что делает и на что идет .  Так  что юридический  вопрос  думаю каждый  решит для  себя  сам  .  

Андрей, а как с ручником вопрос решил ?

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=160785

[ботаник1 8]

Читал твои темы про переделку тормозов. Также знаю что есть ручник на кардан, ручник у меня стоит на суппорте.

[Byaka 20]

Полагаю, что стоимость скобы  крепления  суппорта  твоей разработки в ближайшее время появится в теме Предлагаю различные детали моего производства или это единичный экземпляр, не рассчитанный на производство и продажу?

[AZIAT 4398]

Для тех кто любит менять подшипники в  тайге  и кому  тормозных дисков не хватает на один круг по МКАД   есть возможность установить диск снаружи полуоси . 

Для  этого надо подготовить полуось - сточить её максимальный  диаметр до 160мм  и  если полуось Раннера или Сурфа  ,  то сточить посадочный  диаметр колесного диска до 100мм .  Шпильки полуоси можно не менять . Скобы  меняются  слева на право . 

Сборка  происходит вот так  

 

Для установки суппорта  нужно будет рассверлить резьбу  в  скобе  и  закрепить суппорт сквозным болтом  М12. 

Полагаю, что стоимость скобы  крепления  суппорта  твоей разработки в ближайшее время появится в теме Предлагаю различные детали моего производства или это единичный экземпляр, не рассчитанный на производство и продажу?

Да  , скоро там все  будет . 

[Dimas465 197]

У меня подшипников больше чем на 3-6 месяцев не хватает .поэтому на дальние поездки беру полуось в сборе.

[ВЛ-85 36]

Задние тормозные диски 42431-60200

Задний супорт правый 47730-60110 R

Задний супорт левый 47750-60110 L

Колодки 04466-60010

Андрей тебе только останется пластину сварганить и полуоси точить не нужно и разбирается все легко ну и как ты любишь запчасти от тойоты

А да и диски встают любые!!!

[AZIAT 4398]

Задние тормозные диски 42431-60200 Задний супорт правый 47730-60110 R Задний супорт левый 47750-60110 L

Во первых мне не понятно зачем на гряземесе  вентилируемые  диски  ? Чтобы  домой из леса  больше  глины  привозить ?

Во вторых  плавающий  суппорт для  гряземеса так же  не надежен ,  требует большего внимания   ,  так  как направляющие  изнашиваются  , ржавеют  и клинят . 

И  вот такой  диск  

для  прадиков  не  редкость ,  хозяева  о такой  беде  часто узнают только после того как  педаль в  пол проваливается  и тормоза отказывают . 

 

В  третьих комплект не полный  ты  указал . Нужны  ещё скобы  суппорта  левая и правая  . Бу  почти все  изношены ,  новые  не бюджетны  . 

В  общем не  совсем так  просто все с прадовскими дисками . 

А да   - Ручник у  прадо тоже полное  говно . 

[serg4x4 76]

 

развалился сам.... даже не пилили....

[Михаил74 87]

 Почти как у меня на 105ом за исключением: 

 -диск вентилируемый передний от Прадо 90 проточенный ( много их у меня), стоит снаружи полуоси

- скоба крепит диск не вертикально, а под 45 градусов от вертикали, так мне кажется скоба жестче

- суппорт передний от 130  с самыми маленькими поршнями , (спереди самые большие поршня как на 80ке)

 

 

 ЗЫ Подшипник меня достал, он почему-то  разваливался за более чем 1000 км от дома  благо он есть везде, как я понял подшипник не любит большую скорость.

ЗЗЫ Сейчас мост заменен на тот что со штатными дисковыми.

[Byaka 20]

2​ AZIAT

Насколько понимаю, кронштейны суппортов универсальные и позволяют установить диск снаружи полуоси или с внутренней ее части?