Не греет передняя печка

[Vladimir24]

Да просто поток через печку мал! Пока холостые радиатор успевает прогреться, пошел поток холодного воздуха и все.

Тем более обратка холодная. Скорее всего кран-слизало грани оси и заслонка недооткрывается.

[veniamin]

Скорей всего прокладка ГБЦ тут нипричем, больше симптомы похожи на забитый радиатор печки или на не полностью открытый кран.

[Wolf_crt]

вентилятор печки на холостом слабее дует? или помпа на холостом сильнее качает? )))

[dubas]

Вовчик! А что ты большими буквами пишешь? Кнопку CapsLock нажми, а то чернила быстро кончатся !

А по теме - вчера у внука 2л КокаКолы отобрал. Буду  завтра термос а потом и печку травить. Говорят помогает. С компрессором конечно. Заезжайте с Костяном в гости. 

СПАСИБО  ЗА  ПРИГЛАШЕНИЕ   ВОЛЬДЕМАР....К  ТЕБЕ   САМ  ГОВОРИЛ  БЕЗ   БЛОКИРОВОК   НЕ ПРОЕХАТЬ....А   ПИШУ   БОЛЬШИМИ   ЧТОБ   ТЫ   БЕЗ  ОЧКОВ   ЧИТАЛ......КАК  ТВОЯ   ПОСЕЛЕНИЯ   НАЗЫВАЕТЬСЯ... ПО   НАВИГАТОРУ   ПОСМОТРЮ....

[dubas]

Пожалуйста Владимир!

ДОБРЫЙ  ВЕЧЕР  КОСТЯН....КОГДА  ВСЕ  УСПЕВАЕШЬ?????...ЛОМАНЕМСЯ   К   ВОЛЬДЕМАРУ????  ПРИГЛАШАЕТ....НА  ТВОЕЙ  С  БЛОКАМИ   ПРОЕДЕМ  А????  А  НА  ЗЕМЛЕ  ...... СЕТИ   ИЗ  ШЕСТИ   ПЯТЬ  ПРИХВАТИЛО....ВОДЫ  НЕТ.....БУДЕМ  СТАВИТЬ  ПОЛТОРА...

[Vladimir24]

А зачем внука обижать? В кока-коле для промывки ничего кроме лимонной кислоты нет. А ее и так не проблема в печку натолкать.

[pass]

Оч плохо. Скорее всего воздушная пробка образуется в печке из за прорыва выхлопных газов. Если уровень ож нормальный,готовиться к серезному ремонту

 

как понять: "Если уровень ож нормальный,готовиться к серьезному ремонту"? прорыв газов обычно сопровождается вытеснением ОЖ, или не так? или что вы имеете введу под серьезным ремонтом?

[Wolf_crt]

не так. на первом этапе вытеснения практически не заметно. только косвенные признаки.маслянная пленка эмульсия итп. серьезный ремонт это ремонт двигателя.любой. причин может быть несколько но гбц снимать в любом случае.

[Vladimir24]

У ТС обратка холодная, а вы ему мотор поиговариваете? Рановато...

[Dyadya Kostya]

Пару лет назад снимал торпеду и вынимал печной радиатор!После чего приносил его домой и распаивал заднюю крышку над газовой плитой!Прочищал все каналы под струей воды в ванной !Изготовил из пластика шомпол и просто им туда сюда проталкивал грязь!Грязи было ужас!Радиатор стал весить в два раза легче!После сборки в машину пришла жара

[pass]

Не могу себя заставить заняться демонтажем передней панели......какой-то не понятный страх...

 

вот такой вопрос: а что если радиатор кондиционера использовать как печной? т.е. запитать его ож? т.к. система кондиционирования у меня частично демонтирована. Выдержит ли радиатор кондея?

[pass]

Не могу себя заставить заняться демонтажем передней панели......какой-то не понятный страх...

 

вот такой вопрос: а что если радиатор кондиционера использовать как печной? т.е. запитать его ож? т.к. система кондиционирования у меня частично демонтирована. Выдержит ли радиатор кондея?

[volkflesh]

Чтоб его хоть как то использовать, нужно подключатся к самому радиатору, мимо всех датчиков, то есть все равно разбирать воздуховод кондея. Да и трубка там тонкая, конструкция змеевиком, забьется быстро.

Изменено 18 декабря 2014 пользователем volkflesh

[денис1972]

не делай этого радиатор кондея устроен по другому. там очень маленькие полости жидкость плохо проходить будет

[lexey76]

Подпишусь в тему. Начало 3 года назад. Решил добраться и до печки , которая еле греет от старого хозяина .Есно кран открыт полностью ! Промыл колой горячей , литров 6 , нихера. Мотор атмосферник , помпа новая !. Крышка радиатора новая! Забил , потом радиатор салона сниму и почищу. Спустя год , добрались руки до радиатора. Радиатор широкий ( не араб узкий) , латунный оригинальный. Распаял , Каждый канал щупом промыт ( забито было только три канала) , Сам радиатор снаружи просвечивается , ламели ребер не замяты , воздух пролетает. Далее , проверил работу заслонок , перекидывания горячего и холодного воздуха- все в поряде , воздушный поток перенаправляется как надо . Ну есно все прицепом помыл , каждый воздуховод , корпус , крыльчатку вентилятора, люблю когда все зае-к . Собрал , выехал довольный , бля все тоже самое - еле теплый, ставиш на рециркуляцию - боле менее горячий. Растроился. В том году купил турбовой мотор подготовил-перетряхнул , загнал машину и установил. Поставил еще радиатор охлаждения новый, оригинальный , еснно с новой крышкой радиатора . Выехал , сцуко не греет ###. Спустя месяц в феврвле , загнал в бокс и отключил заднюю печку и перекрыл циркуляцию на задний контур - короче чепики забил ! Никуя !!!!! Вообщем ездил так , когда сильно холодно и лобовик не успевает отогреваться , включаю вебасту. В этом году ,  наверно поставлю насос на подачу в салонный радиатор , ну и его мож новый оригинальный воткну. Ну не знаю че еще с этой бедой делать!  

Изменено 18 декабря 2014 пользователем lexey76

[Dyadya Kostya]

Подпишусь в тему. Начало 3 года назад. Решил добраться и до печки , которая еле греет от старого хозяина .Есно кран открыт полностью ! Промыл колой горячей , литров 6 , нихера. Мотор атмосферник , помпа новая !. Крышка радиатора новая! Забил , потом радиатор салона сниму и почищу. Спустя год , добрались руки до радиатора. Радиатор широкий ( не араб узкий) , латунный оригинальный. Распаял , Каждый канал щупом промыт ( забито было только три канала) , Сам радиатор снаружи просвечивается , ламели ребер не замяты , воздух пролетает. Далее , проверил работу заслонок , перекидывания горячего и холодного воздуха- все в поряде , воздушный поток перенаправляется как надо . Ну есно все прицепом помыл , каждый воздуховод , корпус , крыльчатку вентилятора, люблю когда все зае-к . Собрал , выехал довольный , ### все тоже самое - еле теплый, ставиш на рециркуляцию - боле менее горячий. Растроился. В том году купил турбовой мотор подготовил-перетряхнул , загнал машину и установил. Поставил еще радиатор охлаждения новый, оригинальный , еснно с новой крышкой радиатора . Выехал , сцуко не греет ###. Спустя месяц в феврвле , загнал в бокс и отключил заднюю печку и перекрыл циркуляцию на задний контур - короче чепики забил ! Никуя !!!!! Вообщем ездил так , когда сильно холодно и лобовик не успевает отогреваться , включаю вебасту. В этом году ,  наверно поставлю насос на подачу в салонный радиатор , ну и его мож новый оригинальный воткну. Ну не знаю че еще с этой бедой делать!  

Да уж  не позавидуешь такому столько проделано а результата нет !Если честно то на атмосфернике ездил была жара просто пипец!А вот про турбо скажу что тепло но нежарко и на холостых выстывает ! 

[WAR]

Алексей, у меня стоит этот насос Бош на вход. Толку от него мало. Вообще ещё на выход я ставил газелевскую помпу. В морозы включал эти 2 насоса(!). Эффект еле уловим.

Поставил фен Эбер Д4. Через 5 мин воздух - рука не терпит, напор - как из пушки.

Изменено 18 декабря 2014 пользователем WAR

[Dyadya Kostya]

Алексей, у меня стоит этот насос Бош на вход. Толку от него мало. Вообще ещё на выход я ставил газелевскую помпу. В морозы включал эти 2 насоса(!). Эффект еле уловим.

Поставил фен Эбер Д4. Через 5 мин воздух - рука не терпит, напор - как из пушки.

Тоже с насосами эксперементировал  толку нет пока не разобрал радиатор печки! дело в нем оказалось! Даже печки последовательно включал!Задняя фигачит жаром а передняя ноль эмоций   причем и с насосом и без него!

Изменено 18 декабря 2014 пользователем Dyadya Kostya

[WAR]

Да. Я тоже за распайку.

Кстати щель несколько мм в заслонке горячего воздуха или проскальзывающий ремень помпы может сделать из жаркой машины ледяную. 

[DEDULYA]

Кокакола не помогла! Но гараж ржавчиной уделал. Полсстопки песка или ещё какой фикни в ведре осело. до лета в Бафинах поезжу а там наверно распаяю. Костян. а бачок с какашками снизу или с боку. на левом руле?