Свап 5VZ-FE вместо 2LT-E + МКПП R15x

[magdu 0]

B@nder@S

romario124

Я нашел один комп от механики но без проводки, а там штекер другой формы. Следовательно не смог подключить. Потом говорил с мастером который автоматические коробки ремонтирует. Так вот он исключил все эти погрешности из за ошибки автомата. Он сказал что к ним приходят машины с убитыми коробками которые из за поврежденный дают ошибки но при этом движки работают нормально. Ну по мне логика в этом есть. Потом я нашел еще другой комп тоже от автомата и заменил. заменил еще передный лямда зонд. И мотор идеально заработал и дым исчез. На расход топлива пока не знаю что как но факт что уже не дымит. Стоял комп 89666-35170 (175200-4981). Заменил компом 89661-3D590 (175200-2181).

 

[B@nder@S 49]

Ну, это оба компа от Раннера. У меня совсем другой, поэтому я тут ничего не подскажу, т.к. уже выяснили, что распиновка совсем разная.

Но возможно, что у тебя уже расход в норме, не замерял ведь. Дым пропал.

Помой форсунки и меряй расход. А дальше по результату.

[romario124 0]

Прверяй схему подключения компьютера! Комп от чего стоит?

Так я о чем говорил.

Ошибок по акпп быть не должно! У меня нет. Мотор и комп от Хайс заднепривод.

А у тебя мотор с двумя лямбдами?

[magdu 0]

На комп № 89661-3D590 (175200-2181) каким номером ДМРВ ставится случайно не знайте?

[ejdigger 28]

Вроде для Калифорнии комп. По ДМРВ не нашел спецификации. Вот лямбды на калифорнийских обычно две.

[B@nder@S 49]

На комп № 89661-3D590 (175200-2181) каким номером ДМРВ ставится случайно не знайте?

По Экзисту получается, что на 2ранер до 98го года ставился датчик 22250-20020, а после 98го 22204-21010.

По тому же Экзисту мозги с номером 89661-3D590 ставились в 98-99 годах в США. 

Итого, с твоими мозгами должен стоять ДМРВ 22204-21010. Если, конечно, в каталоге нет ошибки.

Цена прям шоколадная у этих датчиков, т.к. дублей много

[magdu 0]

Спасибо )))

[Михаил74 78]

    По итогам прошедшего года пришлось перебрать коробку Р151  которую крутит 5ВЗ.

 Все синхронизаторы ЧЕРНЫЕ, масло сгоревшее, затрудненное включение всех передач- причина сильный перегрев коробки влоть до того что "поплыла" пластиковая маслонаправляйка что говорит о температуре за 130 градусов.

    Подозреваю что  это было когда возвращаясь летом с Алтая  поливал за 130 длительное время, 

 

 Других проблем после замены мотора  нет.

[Chen 19]

@@Михаил74,Так пора уже переходить на акпп!    

[Михаил74 78]

@@Chen, Зачем?  Пусть будет одна с МКПП  ,  остальные все у меня и так автоматные.

 

 Я предыдущим постом хотел сказать что не хватает обдува-охлаждения на коробку, в раздатке все хорошо, включая синхронизатор

[andiros82 29]

Всем привет.

Потихоньку замучиваюсь (пока виртуально - ибо деньги коплю) на свап 5VZ+МКПП.

Допустим купил таки я "набор".

 

Дальше главный для меня вопрос - какую раздатку (от чего) нужно докупить (?), чтобы получить:

 

1) выход переднего кардана на правую сторону

2) парт-тайм

3) в идеале РК без цепи...

 

Или же проще оставить только колокол от механики, и искать сразу в сборе МКПП+РК (R15X) под указанные задачи - опять же от чего???

 

Пардон, если вопрос уже "обсосан" - пошлите меня "подальше" (по ссылке)...

Спасибо.

[B@nder@S 49]

же проще оставить только колокол от механики, и искать сразу в сборе МКПП+РК (R15X) под указанные задачи

 

Верно. Искать от 70ки. Для тебя желательно с механическим подключением передка, а не с вакуумным. Вроде такие были. Или придётся еще всё для вакуумного подключения покупать.

[andiros82 29]

 

с механическим подключением передка, а не с вакуумным. Вроде такие были. Или придётся еще всё для вакуумного подключения покупать.

 

Вот спасибо. Про этот пункт я забыл...

Привык я в опеле 2 ручки дёргать, всё просто, надёжно и понятно - так и хочу оставить.

Изменено 19 марта 2016 пользователем andiros82

[B@nder@S 49]

Привык я в опеле 2 ручки дёргать, всё надёжно и понятно - так и хочу оставить.

Здесь на форуме видел, что вакуумное подключение переделывают на механику. Поищи. Если это несложно, то вакуумную раздатку проще будет найти.

[andiros82 29]

Здесь на форуме видел, что вакуумное подключение переделывают на механику. Поищи. Если это несложно, то вакуумную раздатку проще будет найти.

Нашёл, вот https://www.drive2.ru/l/2436328/ .Человек с форума, но описал на драйве. 

Можно сделать вообще красиво - заводскими деталюшками, по ценам в экзисте пробежался - не дёшево конечно, но и не космически дорого, вполне "подъёмно" и будет как в стоке: "РУЧКА"-МКПП в самом полном понимании этого слова...

Изменено 19 марта 2016 пользователем andiros82

[B@nder@S 49]

Нашёл, вот https://www.drive2.ru/l/2436328/.Человек с форума, но описал на драйве.  Можно сделать вообще красиво - заводскими деталюшками, по ценам в экзисте пробежался - не дёшево конечно, но и не космически дорого, вполне "подъёмно" и будет как в стоке: "РУЧКА"-МКПП в самом полном понимании этого слова...

Ну вот и замечательно  

[andiros82 29]

Всем свапщикам не хворать желаю и вопросец имею.

 

Если 5VZ с иммобилайзером, это сильно геморно (опасно)? 

Или в основном у всех так и есть и не стоит заморачиваться?

Может есть простые и отработанные схемы его выкинуть?

 

Чё-то я не доверяю лишней электронике...

 

Спасибо.

[B@nder@S 49]

Всем свапщикам не хворать желаю и вопросец имею.   Если 5VZ с иммобилайзером, это сильно геморно (опасно)?  Или в основном у всех так и есть и не стоит заморачиваться? Может есть простые и отработанные схемы его выкинуть?   Чё-то я не доверяю лишней электронике...   Спасибо.

И тебе не хворать.

А зачем гемор с иммо, если можно взять проверенный вариант от Гранвии? Или по выступу картера не подойдёт? 

[andiros82 29]

Так вот тоже думаю, что иммо - головняк.

Просто двигатель продают с пробегом 70 тыс.!!! Муха не ... сидела.

 

 

Но он гад с иммобилайзером...

 

С картером разберёмся, не беда. Просто гранвии я пока ещё вообще не рассматривал, будем поглядеть.

[B@nder@S 49]

Так вот тоже думаю, что иммо - головняк. Просто двигатель продают с пробегом 70 тыс.!!! Муха не ... сидела.     Но он гад с иммобилайзером...   С картером разберёмся, не беда. Просто гранвии я пока ещё вообще не рассматривал, будем поглядеть.

Дык с Гранвии самые дешёвые движки. Выступ картера, какой надо. По крайней мере для 70ки.

Так что очень даже вариант, если с иммо не выгорит.