СВАП 5vz + акпп 2LTE TLC78

[Михаил74]

 

А вот кузов, сука, трещины дал в местах крепления стоек к крыше. Думаю чо делать с этим...

 

 у меня там трещины с 2008года и 200 ткм, дальше и не развиваются, с багажником на крыше не езжу!!!

 

как то так

  А теперь надо придумать как и куда заливать анифриз

Пробка ГДЕ?

[s23dfc]

  А теперь надо придумать как и куда заливать анифриз Пробка ГДЕ?

+1 

[happy_andrew]

Все будет! это примерка) Пока не могу придумать как шланг гидрача изогнуть)

варим в трубу крышку заливную и вставим в шланг

У кого моторы с гранвии.. косу тащили в салон? или под капотом оставляли ефи?

Изменено 10 октября 2015 пользователем happy_andrew

[ПроходимецЪ]

О, я стал невольным приглашателем на форум)

[s23dfc]

Все будет! это примерка) Пока не могу придумать как шланг гидрача изогнуть)

варим в трубу крышку заливную и вставим в шланг

У кого моторы с гранвии.. косу тащили в салон? или под капотом оставляли ефи?

по гидрачу-я отрезал конец,повернул на 90 градусов и приварил,всё встало как родное!

эбу стоит под капотом,закрепил на крыле,там где раньше стояла вторая акб

[B@nder@S]

У кого моторы с гранвии.. косу тащили в салон? или под капотом оставляли ефи?

У меня тоже под капотом рядом с аккумом живут. Пока в пакетике )))

Пока не могу придумать как шланг гидрача изогнуть)

 

Шланг для гидрача я сделал новый в профильной конторе за полторы тыщщи.  

[AlexanderR]

Я поставил шланг гидрача от 2лте вместе с болтом. нормально. 

Мозги под панелью, на штатном месте. только крепления пришлось переделывать. всё дотянулось норм.

[s23dfc]

Кто может подсказать где стоит на 5мя дтож тот что для эбу?

Стартером приходится несколько секунд крутить,это меня не напрягает,но вроде уровень масла подрос!

[atomp4fx]

Смотришь на мотор, слева - перед правой клапанной крышкой, там штатный жгут и 2 разъема, один уходит вглубь под манифолд, на ДД, а один одевается фишкой на датчик, его видно.

 

[s23dfc]

Смотришь на мотор, слева - перед правой клапанной крышкой, там штатный жгут и 2 разъема, один уходит вглубь под манифолд, на ДД, а один одевается фишкой на датчик, его видно.

 

Ок!

[happy_andrew]

Дело близится к концу)

Есть нюансы)

1) датчик давления масла электрик так и не подключил? Как заставить стрелку показывать давление?

2) впуск так у меня получился, что сопун для клапанной крышки можно вварить только до МАФ( наверно нежеланельно это делать так как он загадится? Может его тогда объеденить с вторым сопуном? Странно что диаметры шлангов разные...

3) на тахометр датчик от рядной 6ки пойдёт?

Изменено 2 ноября 2015 пользователем happy_andrew

[s23dfc]

Датчик давления масла я использовал от 2LTE,наростил провода и работает.возможно показометр вышел из строя,при чем при проверке по легионовской книге прикидывается работоспособным,лечиться заменой.

[happy_andrew]

Осталось выяснить где стоит на 2лт и 5вз этот датчик) у меня он до этого всегда был почти на нуле и иногда немного шевелился. Наверно стоит сразу новый взять, если недорогой

[walker]

2 лт.е - справа - на боке- ближе к колоколу.(датчик-сенсор  для указателя давления )

5 взфе  - слева внизу спереди , если мотор от прадо - то рядом с масляным фильтром (датчик аварийного давления масла)

Изменено 2 ноября 2015 пользователем walker

[atomp4fx]

У 5вз он мелкий свисток, на лампочку. Для стрелки нужен бочонок. От 3вз посмотри.

Что такое датчик тахометра? Он сигнал с коммутатора берет.

[s23dfc]

Осталось выяснить где стоит на 2лт и 5вз этот датчик) у меня он до этого всегда был почти на нуле и иногда немного шевелился. Наверно стоит сразу новый взять, если недорогой

датчик 2LTE выглядит так

[B@nder@S]

По датчику давления: у меня электрик вывел его на лампочку накала свечей. Мне этого достаточно.

Всё равно показометр стрелочный погоду в африке показывает. Если лампы мало, то надо ставить нормальный дополнительный датчик, а не городить 2ЛТЕшный, т.к. точные данные он показывает наверное только при новой приборке и новом датчике. 

Изменено 2 ноября 2015 пользователем B@nder@S

[Chen]

По датчику давления: у меня электрик вывел его на лампочку накала свечей.

 

Иконку свечей накала сотри растворителем и вставь под низ иконку лейки, будет лучше! Ну а так конечно лампочка сигнализации давления масла лучше чем стрелка давления, даже тюненного и точного прибора. Загоревшееся лампочка привлечет внимание больше чем упавшая на ноль стрелка!

[Михаил74]

Загоревшееся лампочка привлечет внимание больше чем упавшая на ноль стрелка!

+100 у себя так и сделал 

[Chen]

Я себе еще схемку внедрил, после того как завел через минуту включается система принудительного глушения двигателя при срабатывании аварийной лампочки! Помогает зимой, при замершем масле или маленьком уровне масла. Очень актуальна при дистанционном запуске мотора! 

Изменено 2 ноября 2015 пользователем Chen