СВАП 5vz + акпп 2LTE TLC78

[eten]

там все сложнее: двигатель 3RZ-FPE - газовый с дюны, их мало тем более на автомате. Да и все уже стоит в машине, искать, заказывать это долго. Мне кажется есть более простое решение.

3rz,газовый не встречал,мне кажется он слабоват будет для прадика к тому же на газу,но хозяин барин...

[Roman93]

Опередил!:-)

как сделать чтобы все нормально работало? старый дроссель с датчиком заслонки то остался.

[s23dfc]

На родном эбу АКПП никак,для того чтобы автомат работал так как надо или так как хочется нужно подключить к АКПП универсальный блок и настроить моменты переключений которые будут оптимальны для твоего двигателя.и не придётся лезть в коробку,только провода подключить.

[Roman93]

На родном эбу АКПП никак,для того чтобы автомат работал так как надо или так как хочется нужно подключить к АКПП универсальный блок и настроить моменты переключений которые будут оптимальны для твоего двигателя.и не придётся лезть в коробку,только провода подключить.

Речь идет о RATCU? ты так сделал?

 

есть информация что из себя представляет сигнал IDL? может все таки закрепить датчик на новом дросселе, взять с него сигнал и направить его в мозги АКПП?

[eten]

Про idl можно поподробней? На 5vz это сопротивление, на 1 узете это проводимость на минус.

Изменено 11 февраля 2016 пользователем eten

[s23dfc]

Речь идет о RATCU? ты так сделал?

 

есть информация что из себя представляет сигнал IDL? может все таки закрепить датчик на новом дросселе, взять с него сигнал и направить его в мозги АКПП?

Пока ничего не делал,планирую на весну!

Рассматривал разные блоки,ratcu для меня самый оптимальный.

Idl никак на работу эбу коробки не влияет нах он нужен я так и не понял,есть ещё один сигнал из эбу двс в эбу АКПП до которого руки у меня недошли,не хватает времени,нужно снять параметры сигнала с рабочего авто,а после думать что с ним делать.

[s23dfc]

Про idl можно поподробней? На 5vz это сопротивление, на 1 узете это проводимость на минус.

На 5мя нет идл!

Я не не особо в этих сигналах но вроде идл это сигнал холостого хода,поправьте если неправ.

[eten]

На 5мя нет идл!

Я не не особо в этих сигналах но вроде идл это сигнал холостого хода,поправьте если неправ.

Точно,на 5 вз 3х проводная ДПДЗ и холостые появляются при достижении определенного сопротивления.

Спасибо ,что поправил.

[AlexanderR]

IDL нужен для реализации режима торможения двигателем. Чтобы комп понимал, что педаль полностью отпущена

[Roman93]

Пока ничего не делал,планирую на весну!

Рассматривал разные блоки,ratcu для меня самый оптимальный.

Idl никак на работу эбу коробки не влияет нах он нужен я так и не понял,есть ещё один сигнал из эбу двс в эбу АКПП до которого руки у меня недошли,не хватает времени,нужно снять параметры сигнала с рабочего авто,а после думать что с ним делать.

это какой?

[s23dfc]

ECT

[atomp4fx]

Было бы интересно понять разницу между ECT и датчиком пониженной в раздатке. Кто-то пишет, что они одинаковые, но на моей второй машине (vehicross), где все в штате и есть и power, и пониженная, поведение кардинально разное.

 

На power мотор при том же положении педали газа крутится дальше до переключения. Скажем, в обычном режиме переключение на 2500, то в power будет на 3500-4000. Текущая передача держится дольше, в обычном режиме достаточно отпустить газ, как тут же коробка втыкает одну-две выше. При педали в пол отсечка на обычном режиме 5500, в power - 6200 (все под нагрузкой имеется в виду).

 

На пониженной получается нечто среднее - можно еле касаться газа и получить переключение на 2000, а можно чуть надавить - и переключиться на 3500. Но так долго, как на power, передачи не держатся. Отсечка тоже 5500.

 

 

Кстати, мне еще интересно попробовать winter mode, он точно есть в мозгах прадо, но у меня от сурфа...

[Михаил74]

   

 

 IDL сигнализирует что педаль полностью отпущена, как и STP разблокирует ГТ  и  никак не завязан на торможение двигателем.

 VA(VTA)  говорит о степени нажатия педали и  он обратно пропорционален сигналу ECT ,точнее наоборот, сигнал ЕСТ есть только на отдельно стоящих мозгах как на 2ЛТЕ 

[atomp4fx]

Эээ кнопка ect = power mode есть на прадо 90+ и сурфах всех точно, за 70-80 не скажу.

[AlexanderR]

IDL как раз и инициирует режим торможения двигателем для компа коробки. STP его отключает..

Других применений не вижу

[serg4x4]

ком понял по сигналу ИДЛ что надо тормозить....

а дальше... 

и чем же ( каким именно сигналом) комп дает команду коробке тормозить? по какому проводу?

[Dimas465]

IDL нужен для реализации режима торможения двигателем. Чтобы комп понимал, что педаль полностью отпущена

А что он по напряжению с дросселя не понимает .Тупой видать совсем.

[Dimas465]

Я настраивал чтобы разблокирование бублика было на 3% и ниже дросселя. Если этого не делать то удар в трансмиссии получается.При сбросе газа.Блокировка работает с второй передачи.

[Михаил74]

А что он по напряжению с дросселя не понимает .Тупой видать совсем.

На дизелях так, на бензинках по напряжению, почему

[Dimas465]

На дизелях так, на бензинках по напряжению, почему

Сигнал IDL не для акпп а для мотора. Чтобы был режим холостого хода. Так сделано не на всех машинах тойота.

На дизелях тоже обычный датчик стоит TPS