СВАП 5vz + акпп 2LTE TLC78

[AlexanderR]

Потому что при формировании сигнала ЕЦТ учитывается не только положение дросселя, но и нагрузка мотора.

Он ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО обратно пропорционален, не в чистом виде.

[walker]

Александр, а в чем собственно проблема- почему ты не смог подключить родной 2лте автомат к мозгам 5ВЗ ? 

[eten]

Потому что при формировании сигнала ЕЦТ учитывается не только положение дросселя, но и нагрузка мотора.

Он ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО обратно пропорционален, не в чистом виде.

По сигналу vta эбу понимают нагруженность мотора. Да пусть даже приблизительно, на 2лте сделай замер вольтажа по ест 0°,50° и 89° больше ДПДЗ насколько я знаю не показывает,в любом случае верное решение сразу не придет,это метод проб и ошибок.

[AlexanderR]

2walker

Абсолютное несоответствие присутствующих в АКПП 2ЛТЕ датчиков мозгам 5ВЗ. В КЗтном автомате попроще, однако. Там достаточно заменить датчик оборотов вых.вала и заменить пропеллер, либо конвертер поставить

Изменено 17 февраля 2016 пользователем AlexanderR

[eten]

Александр, а в чем собственно проблема- почему ты не смог подключить родной 2лте автомат к мозгам 5ВЗ ?

Nso сигнала нет на лт коробке.

2walker

Абсолютное несоответствие присутствующих в АКПП 2ЛТЕ датчиков мозгам 5ВЗ. В КЗтном автомате попроще, однако. Там достаточно заменить датчик оборотов вых.вала и заменить пропеллер, либо конвертер поставить

Пропеллер можно самому сделать, лопасти через 90°. Датчик на него можешь от дпкв таза поставить.

[Михаил74]

 раскопал в закромах  книжку по тойотовской ЕСТ , к вечеру  выложу сканы по датчикам

 

 Я был прав

[AlexanderR]

 раскопал в закромах  книжку по тойотовской ЕСТ , к вечеру  выложу сканы по датчикам

 

 Я был прав

Жду )

 

Nso сигнала нет на лт коробке.

Пропеллер можно самому сделать, лопасти через 90°. Датчик на него можешь от дпкв таза поставить.

Просто у меня ЕСТЬ коробка от этого мотора, 5ВЗтная. И мне наверное будет гораздо проще перекинуть выходной вал и поменять коробку, чем колхозить датчики-пропеллеры самодельные..

[walker]

2walker

Абсолютное несоответствие присутствующих в АКПП 2ЛТЕ датчиков мозгам 5ВЗ. В КЗтном автомате попроще, однако. Там достаточно заменить датчик оборотов вых.вала и заменить пропеллер, либо конвертер поставить

они отличаются (казетный и 2лте)  только типом датчика температуры (2лте- просто замыкает, на кзте - стоит  сенсор)  в остальном 1 в 1 по Электронной части.

 

Пропеллер менять на 4  и  датчик оборотов (Импульсный)  в любом случае. Умножители  какие видел - все как то несовсем корректно работали.

 

 

или у тебя мозго 5вз после 2000 г?

Жду )

 

Просто у меня ЕСТЬ коробка от этого мотора, 5ВЗтная. И мне наверное будет гораздо проще перекинуть выходной вал и поменять коробку, чем колхозить датчики-пропеллеры самодельные..

Поменяв коробку но оставив выходной вал - все равно придется городить на него пропеллер и датчик в тот же свой корпус проставки .

 

Если мозги  после 2000 г. Перекрути Гидромозг с той коробы Взетной, которая с мотором пришла, Прикрути  пропеллер от нее же и датчик от нее же и забудь про геморой!

 

если до 2000 г (с 3 -х соленоидным упралением) то  только пропеллер вотнуть с датчиком оборотов и термодатчик поменять на магистрали охлаждения.  Тут еще проще!

Изменено 17 февраля 2016 пользователем walker

[AlexanderR]

а датчик оборотов входного вала?

[eten]

Так перекрути раздатку на взетную коробку и наслаждайся жизнью. А свою в запас оставишь.

[walker]

Не перекрутит- выходные валы разные

Саня, ну тогда - меняй выходной вал на той и датчик ставь - это самое простое .

Пс именно чтобы исключить лишний геморрой- всегда советую брать моторы с прозами до 2000 г -

[eten]

Не перекрутит- выходные валы разныеСаня, ну тогда - меняй выходной вал на той и датчик ставь - это самое простое .

Пс именно чтобы исключить лишний геморрой- всегда советую брать моторы с прозами до 2000 г -

По шлицевой разные или по длине?

[shur777]

У меня к коробке от 5vz хайса прикручена раздатка от 1kz. Вал выходной мм на 4 отрезал. Коробка от полноприводного буса. Шлицевая 1 в1

Изменено 17 февраля 2016 пользователем shur777

[eten]

Этого и ожидал,просто укоротить вал,решение со смазкой идет само собой.

[Михаил74]

 Отсюда понятно  зачем для АКПП IDL, и какая зависимость переключения от положения педали.

 

[s23dfc]

Если ест линейный, то что мешает его запустить в эбу АКПП примерно как в реастате. Т.е если мы учитываем vta и на нем напряжение растет пропорционально открытию дросселя ,то поставив тот же реастате через приспобу к дросселю ,мы получим обратный эффект падение напряжения ,который в свою очередь будет эмулировать сигнал ест. Не утверждаю, размышления на тему.

сопротивление(реостат) не меняет напряжение,сопротивление меняет силу тока.

[eten]

Спасибо, неправильно сформулировал.

[s23dfc]

Если так, то нужен доброволец с тестером,поскольку управление аналоговое т.е +-, то можно попробовать сделать замер на 2лте сначало тестером т.е там вероятно идет подьем напряжения либо +-,но мне кажется первое .исходя из этого думать дальше и после этого через осоцилограф на ноуте с функцией записи посмотреть скважность сигнала.

Если ECT это сигнал шим то теоретически можно собрать микроконтроллер генерирующий сигнал шим с изменяющейся скважностью,которая будет меняться в зависимости от положения датчика дросселя при ххх оборотах двигателя(эмитация нагрузки двигателя),т.е. эбу АКПП нужно дать понять что двигатель нагружен и нужно перейти на ступень ниже или затянуть текущую,короче эбу АКПП сам разберется при получении правильного сигнала!

Осталось дождаться пока кто нибудь сделает замеры! И как влияет на сигнал режим PWR,это поможет с корректировкой под бензинку,поднять полки переключений.

И найти того кто соберёт контроллер.

[Михаил74]

И найти того кто соберёт контроллер

 и зачем это все надо? есть штатные Эбу есть альтернативные  контроллеры 

[ejdigger]

Ага. А контроллер не большая проблема сделать (время, время, время надо, чтоб ПО разработать), но удовлетворит ли результат? Сомневаюсь.

Михаил, смотрю не только тебе адаптер под тахометр интересен, в темах проскакивают аналогичные хотелки. Вовчик в принципе почти дописал софт, но всё ни как не спаяем в железе проверить. Сделаю, пришлю задаром.