Реально ли управлять мечтой при небольшом доходе?

[Grablya 31]

рисковая сама по себе затея на незнакомом авто выдвигаться в дальний путь. имхо

[Grablya]

На трассе больше не глохла, в городе не глохла. Глохла только когда долго тормозил на спуске, а у нас тут таких мест нет. 

Ну по горам-то вообще ездят на понижайке. Небось издевался над машиной на повышенной и на драйве?

[gekkfinn]

Так это, Народ, резюме то по теме можно? А то за досужими домыслами, кажись изначальную идею уже прое..

 

Реально ли управлять мечтой при небольшом доходе?

ДА или нет ?

 

 

Ой, забыл уточнить а небольшой доход это сколько?

Ваше мнение, варианты ниже..

 

1. 20-50

2. 50-70

3. 70-100

4. 100-150

5. Больше 150..

[S3.14rt]

 

рисковая сама по себе затея на незнакомом авто выдвигаться в дальний путь. имхо

 

Ну по горам-то вообще ездят на понижайке. Небось издевался над машиной на повышенной и на драйве?

 

 

Ну тут было 2 варианта либо в Турцию в инклюзив (в четвером щас не бюджетно выходило).

Либо испытать новый аппарат сразу боем ))) Тем более вид ушатанной машины он не производил и даже в сервисе удивились состоянию.

Надо было конечно поездить месяца 3-6, но так был у меня отпуск..

 

Понижайка это то чего мне так не хватало на легковушках, чтобы медленно колбасится по большим камням на подъемах, а не жечь сцепу )))

Естественно я её пользовал и в коробке на 2-ке, но это на дороге Сукко-Утришь (и на спуске все равно глох, так что понижайка тут никак не влияет). 

На Джилы-Су ездят все пузотерки, там понижайка абсолютно лишнее.

 

 

На главный вопрос темы я пока не знаю ответа, т.к. мало пока управляю мечтой ))) попозже думаю отвечу.

А доход у меня средний для Москвы (статистику когда выдают в новостях), точный не буду выбирать из пунктов чтобы и его не сглазить  ..

[AZIAT]

1. 20-50

А с таким  доходом  разве  можно купить какой то авто?

[Arapov I]

 

 

 

 

Ну тут было 2 варианта либо в Турцию в инклюзив (в четвером щас не бюджетно выходило).

Либо испытать новый аппарат сразу боем ))) Тем более вид ушатанной машины он не производил и даже в сервисе удивились состоянию.

Надо было конечно поездить месяца 3-6, но так был у меня отпуск..

 

Понижайка это то чего мне так не хватало на легковушках, чтобы медленно колбасится по большим камням на подъемах, а не жечь сцепу )))

Естественно я её пользовал и в коробке на 2-ке, но это на дороге Сукко-Утришь (и на спуске все равно глох, так что понижайка тут никак не влияет). 

На Джилы-Су ездят все пузотерки, там понижайка абсолютно лишнее.

 

 

На главный вопрос темы я пока не знаю ответа, т.к. мало пока управляю мечтой ))) попозже думаю отвечу.

А доход у меня средний для Москвы (статистику когда выдают в новостях), точный не буду выбирать из пунктов чтобы и его не сглазить  ..

 

Да не принимай так близко всю критику.Форум у нас -ТЕХНИЧЕСКИЙ!Доведешь до ума,устранишь все эти мелкие неисправности и будет счастье.Вернее ты уже стал счастливым обладателем.  

[Grablya]

На Джилы-Су ездят все пузотерки, там понижайка абсолютно лишнее.

Ну если коробка это расходник как колодки, почему нет?

Естественно я её пользовал и в коробке на 2-ке, но это на дороге Сукко-Утришь (и на спуске все равно глох, так что понижайка тут никак не влияет).

Это у тебя спуск был км на 60/ч?

[S3.14rt]

Ну если коробка это расходник как колодки, почему нет?

 

 

Это у тебя спуск был км на 60/ч?

 

Почему расходник? Что теперь на любой подъем понижайку включать что ли?

 

что то вы меня запутали..

 

2 на АКПП - это не выше второй, пониженная в раздатке это обычные пер. числа делится на 2.9 вроде?

[un4given]

Содержать кукурузер при доходе меньше 100 уже сложновато. Больше 150 - комфортно. 

 

Вчетвером съездить в Турляндию выходит не больше 120-130 тыс. Надо знать, как договариваться с туроператором. И порой можно снизить стоимость на 30-40% от первоначального предложения. 

 

А и да, ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой))) ни гвоздя ни железа!

Изменено 13 августа 2015 пользователем un4given

[Серж]

поздравляю 100а лучше прадо только исправь "глохнет на спуске" и далее по списку.

[Grablya]

Вчетвером съездить в Турляндию выходит не больше 120-130 тыс.

Ты курс видел? Вдвоем еле в эту цену влезешь.

[S3.14rt]

За поздравление спасибо Всем!

 

Содержать кукурузер при доходе меньше 100 уже сложновато. Больше 150 - комфортно. 

 

Вчетвером съездить в Турляндию выходит не больше 120-130 тыс. Надо знать, как договариваться с туроператором. И порой можно снизить стоимость на 30-40% от первоначального предложения. 

 

А и да, ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой))) ни гвоздя ни железа!

 

странно у вас выходит. В турцию за 120 в 4-м на две недели можно, а сотку нужно содержать получая не меньше сотки )))

 

Так то в Турцию на 2 недели в 4-м в 4* хорошие выходило в 160 тыс. минимум, при том, что знакомый делает хорошие скидки.

 

На юг поездка обошлась примерно в 20-ку на бенз., 3-ку за гостиницу в Анапе, 6 тыс. за две ночевки на трассе. Еда считай та же что дома, поэтому не считаю, жилье в палатке.

В сумме 30 тыс., может чуток больше. Если бы не прервалось путешествие, то еще тыс. 15-20 наверняка бы потратили в Осетии и КБР, но зато какие впечатления..  

И заодно съекономили денег на доведение до ума машины. (надеюсь конечно, что много не потребует)

 

В следующем году наполеновский план в июле на Кольский 2 недели.

В конце сентября попытка №2 Осетия и КБР и еще и Грузия   .

Изменено 13 августа 2015 пользователем S3.14rt

[CEBEP]

может на спуске в акб кислота балует? смотрел уровень электролита? мож он приплыл? опять же если тормоза электрические может при долгом нажатии чтото происходит, перенапруга какая и мащина глохнет?

[un4given]

Курс видел. Еще раз говорю, надо уметь общаться с туроператорами. Изначально поездка стоила 180 на 4, в 5 звезд, олин. Мне удалось договориться за 120. 

 

По поводу доходов: чтобы КОМФОРТНО содержать сотку, надо иметь от 150тыс и выше. Если напрячься, то можно и при меньшем доходе, но не меньше 100.  Чисто ИМХО. Я б даже не стал рассматривать сотку имея меньше 150 в мес, я считаю это идиотизм...

[Grablya]

Курс видел. Еще раз говорю, надо уметь общаться с туроператорами. Изначально поездка стоила 180 на 4, в 5 звезд, олин. Мне удалось договориться за 120. 

 

По поводу доходов: чтобы КОМФОРТНО содержать сотку, надо иметь от 150тыс и выше. Если напрячься, то можно и при меньшем доходе, но не меньше 100.  Чисто ИМХО. Я б даже не стал рассматривать сотку имея меньше 150 в мес, я считаю это идиотизм...

Значит изначально она стоила 120 или ты надеешься, что турагенты тебе скинулись со своих кошельков? Найди отель Defne Defnem на ближайшие числа на 2 меньше 95тыр на 8 ночей, тогда продолжишь сказки. А туроператорам вообще плевать с высокой колокольни, это с турагентом можешь торговаться, и то, считаю это неэтичным - лезть в чужой карман.

А по поводу доходов, нах покупать такое дерьмо, на которое ежемесячно надо тратить на содержание - на топливо должно хватать. Берите ладу-калину - она на гарантии будет. Или вы думаете полная покраска с жестянкой приоры сильно дешевле крузака получится? Или ходовку будете перетряхивать с такой же частотой?

[un4given]

Grablya, 

 

ну по поводу отдыха - рассуждай дальше, а я лечу) Кто ищет, тот найдет. Есть очень много разных лазеек и способов, почитай литературу - полезно! 

 

ПО поводу "дерьма, на которое ежемесячно надо тратить..." - у нашего народа привычка такая) Иметь 30, тратить 50. Иметь бюджет на покупку 800, а купить за 1000) Никто ж не думает про вложения после, все надеются на удачу и что именно ему ничего не надо будет вкладывать и ремонтировать! 

[Grablya]

Grablya, 

 

ну по поводу отдыха - рассуждай дальше, а я лечу) Кто ищет, тот найдет. Есть очень много разных лазеек и способов, почитай литературу - полезно! 

 

ПО поводу "дерьма, на которое ежемесячно надо тратить..." - у нашего народа привычка такая) Иметь 30, тратить 50. Иметь бюджет на покупку 800, а купить за 1000) Никто ж не думает про вложения после, все надеются на удачу и что именно ему ничего не надо будет вкладывать и ремонтировать! 

Ну так-то я училась на туризме, и даже не догадываюсь, что ты мне можешь посоветовать почитать, в том числе из чего и как складывается цена тура. Можно найти другого туроператора, у кого в данный, именно этот отель дешевле цена, потому что он бронирует 50% под гарантии, а не 30% по факту - отельер ему дает проживание дешевле чем остальным. Можно поменять даты вылета и прилета с до/после выходных на середину недели и снижает цену перевозчик. Можно бронировать также в середине недели а не в выходные и цена будет другая у оператора. Можно посмотреть отель в Натали-Турс, а купить за 50% в Библике. Но торговаться с туроператором (!) на 40% стоимости, может с заводом Тойота сторгуешься на столько же и купишь крузак за 60% стоимости?

Ты даже прочитать нормально не можешь. Тема не об одноразовом вложении, а о СОДЕРЖАНИИ. Купил, все что необходимо было привел в порядок, дальше конкретно у крузеров какое содержание? Раз в 5 лет накопить на сайленты? Аморты? Раз в 20 лет накопить на подушки кузова? Все содержание его - заправка топливом.

Почувствуйте разницу.

[un4given]

о том и речь, что большинство покупают авто и первоначальные траты растягивают на весь срок эксплуатации, потому что не укладываются в бюджет, а он еще и жрать начинает. 

 

А и да, я лечу в Sentido Zeynep Golf and Spa, вчетвером (2 взр, 2 детей), ол ин, на 10 дней. А там смотрите, кто там в туризме или нет. Факт есть факт. 

 

И по поводу заводов - я с ними и работаю. Только не с Тойотой и не по поводу покупки, а наоброт, по поводу поставок. Но тема не об этом...

Изменено 14 августа 2015 пользователем un4given

[Natan]

самолет и аренда для семьи выходит гораздо дороже + ездим в основном по кемпингам, а это куча вещей с собой....., Универсальную машину короче хочется.

 

УАЗ патриот не предлагать )))

Содержание УАЗа обходится владельцу 5 рублей/километр c учетом содержания его всегда в отличном состоянии.

Содержание TLC 10 руб на километр...

То есть на 100 000 км, для УАЗа нужно поллимона, а на крузю уже цельный лимон )).

За таки бабульки запчасти по почте подождешь ))

[GORODOK]

Сколько раз надумывал продавать свой аппарат, не из-за расхода (от 20 до 35л/100км), а из-за того что иногда что то выходило из строя, а в нашем городке с диагностикой вообще туго, ездишь пока "хороший стук на улицу не вылезет". Спецов мало. Потом найду причину, сделаю, сгоняю на рыбалку с прицепом по таким дорогам где джипы (на раме) поменьше сидят, и водители этих авто на меня смотрят с удивлением, как я на своем корабле с телегой колеи песчаные разглаживаю, сразу меня отпускает, комфорт подкупает, плюс мощность и проходимость (относительная), а если еще багажник загружая, представлю как в другое авто все рыбацкое барахло компоновать нужно, все "такая корова нужна самому" ))))))))))))))