LC prado 120 АКПП 1GR VS 1KD VS 3RZ- о надежности моторов

[vvr]

Ездил немного на очень свежем 120 с КД-турбодизелем.

Про экономичность, надёжность, ремонтопригодность, стоимость владения ничего не скажу, т.к. к счастью не успел сложить мнение.

По конкретно езде - это кал в кубе. "Оно" не имеет ни низов, ни верхов. На старте даже старый сельхоз-1HZ был значительно злее.

Короче этот турбомотор на любителя.

Всё imho.

Да ладно, нормально он едет.

[VADUS]

поклеп. Нет такой болячки у 5ВЗ.

Есть, она есть и на всех VZ, и на UZ, и случается она тогда, когда есть проблемы с системой охлаждения, как собственно и проблема с головой KZ.

Вадим, у меня не было КЗТОВ,ни чего сказать не могу

А у меня было и есть - уже второй. Оба механики. И второй есть потому, что первый зарекомендовал себя на все 200. Я его восстановил после невнимательного владельца, и забыл про то, что такое мотор на 5 лет (только раз в 10 тыс. масло на нём менял).

да ну брось. Сурфы может, но не раннеры. Покажи

Показываю))):

http://www.japancats.ru/toyota/Modification.aspx?R=G&Model=2AC00000&Title=4RUNNER

[komarroff]

 

Показываю))):

http://www.japancats.ru/toyota/Modification.aspx?R=G&Model=2AC00000&Title=4RUNNER

Да это фигня. В природе таких нет. Может ООНовские?)) но где хоть один. http://www.top4runners.com/runhist/4thgen/2003specs.pdfНапример.{

Хотя... http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/146052-something-different-toyota-4runner-1kz-te-2005-a.htmlно я ни разу даже мельком не видел дизельных раннеров. Делали их, оказывается, только для Панамы. Удачи в поиске нам всем))

[Danone]

да ну брось. Сурфы может, но не раннеры. Покажи

Колюня, есть такие в Южной Америке по-моему.

[VADUS]

Да это фигня. В природе таких нет. Может ООНовские?))

Думаю да, такой же, как и мой 185-ый. Есть они. Коля, потри пожалуйста все дубли сверху - форум безумно сглючило, сообщения не отправлялись, а потом.....

[Danone]

Думаю да, такой же, как и мой 185-ый. Есть они. Коля, потри пожалуйста все дубли сверху - форум безумно сглючило, сообщения не отправлялись, а потом.....

только при условии признания 5вз лучшим мотором

[komarroff]

уже нашел, да. В Панаму их делали.

Огонь ваще. Дизельный 215й, ха. Вот там звуком наверно полно посторонних )))

[VADUS]

Это точно. KZ мотор не тихий.....1HD-FT намного тише, хотя с непосредственным впрыском вроде. Коля, на предыдущей странице еще 3 дубля осталось (и одно полезное сообщение))))

[Volonter]

только при условии признания 5вз лучшим мотором

 

Димон, тебя теперь 5VZ тоже радует?)

[Danone]

уже нашел, да. В Панаму их делали.

Огонь ваще. Дизельный 215й, ха. Вот там звуком наверно полно посторонних )))

ты б показал этот ужас летящий на крыльях ночи (цэ)

 

[Danone]

Димон, тебя теперь 5VZ тоже радует?)

5ВЗ ааще лучший мотор!!! я б не отказался махнуться двиглом, если бы это было бы просто сделать.

[Volonter]

Не даст. Электрика его с мозгами и зажигание могут спокойно преподнести сюрприз в дали от цивилизации. Особенно в броде через глубокую речку. Ну и главное - автономность хода авто с этим мотором очень низкая.  По тяге внизу и в середине он нервно курит по сравнению с механическим KZ-ом. А вообще согласен - мотор 5VZ конечно очень хороший, я бы сказал легендарно хороший, но именно для экспедиционника существуют моторы лучше.

 

Вадим, привет!

 

Насчёт катушек не соглашусь! Второй 5VZ катаю. Первый был с катушками с пробегом 260т. км. У них можно было поменять наконечники и ездить дальше. На этом 5VZ сменил катушки и старые остались впрок, т.к. они в полном порядке. 

Насчёт воды и катушек: кнч, может в броде под 1,5 метра по стекло оно и может заглючить...теоретически, но ни я, ни ты в такие не ныряем. А так - я VZ после каждой покатушки сам мою керхером под давлением и ничего не закрываю. Катушки работают без проблем.

[atomp4fx]

5ВЗ ааще лучший мотор!!! я б не отказался махнуться двиглом, если бы это было бы просто сделать.

хо хо хо, а у меня он есть))

Изменено 26 января 2016 пользователем atomp4fx

[Danone]

хо хо хо, а у меня он есть))

был бы он у тебя еще в 215ом был бы ааще альфа-самцом

[komarroff]

Насчёт воды и катушек: кнч, может в броде под 1,5 метра по стекло оно и может заглючить...теоретически,

AZIAT точно знает)

[VADUS]

Насчёт катушек не соглашусь!

Макс привет,

 

Помимо катушек есть еще много разных интересностей и глюков. у меня просто есть определенные теоретически-практические предубеждения, которые с каждой дальней вылазкой только подтверждаются. За последние два года при поездах на относительный дальняк (3 тыс. км), у всей нашей команды случались исключительно электрические проблемы, которые приводили к обездвиживанию (хотя было относительно сухо и тепло, и никаких бродов небыло). Это был подохший коммутатор на 3FE 80-ке в Армении, и еще что-то с электрикой у одного экипажа в Казахстане (но там  отремонтировать удалось). в 2011 году, когда я ездил на авто в Болгарию, туда же поехал наш форумчанин на 100-ке с FTE, у которого по дороге перетерся проводок в косе, и мотор перестал нормально ехать, так он пол-дороги от Украины до Бургаса ехал на 2-ой  3-ей акпп, коптя за собой воздух черным дымом.

Никого не агитирую. Просто высказываю свою точку зрения. И потом ты знаешь, что я очень уважаю 5VZ как мотор, считаю его одним из лучших V6 моторов у Тойоты. НО у дизеля есть преимущества, с которыми не может тягаться ни один бензомотор в принципе. Так же есть и недостатки...

[Volonter]

5ВЗ ааще лучший мотор!!! я б не отказался махнуться двиглом, если бы это было бы просто сделать.

 

А что, двигло можно найти, мозги от Сурфа 215ого до 2005 года. И всё, получите...правда АКПП придётся на 343ий Айсин махнуть.

[atomp4fx]

Да лучше уж 2уз тогда.

[Danone]

А что, двигло можно найти, мозги от Сурфа 215ого до 2005 года. И всё, получите...правда АКПП придётся на 343ий Айсин махнуть.

zu kompliziert

 

Да лучше уж 2уз тогда.

нифига не лучше. геммор с грм каждые 90 тыс - а это недешевое удовольствие + излишний вес на морде

+ смотрю я на посетителей МДМ гаража, а шо 1гейэр шо 2уз, все гавно

[komarroff]

смотрю я на посетителей МДМ гаража, а шо 1гейэр шо 2уз, все гавно

да-да, только 5вз не приезжает. кроме шуток.

Я еще раньше пришле к выводу, что 215й с 5вз- идеален. Но 4раннеры 5вз тоже ставили,но только в первые месяцы выпуска, когда ее накладки были другого цвета по кузову.