LC prado 120 АКПП 1GR VS 1KD VS 3RZ- о надежности моторов

[жорж]

Умных из  себя строят, пойдем

[atomp4fx]

Кстати, в отличие от 3FE и FZ-FE на 5VZ нет коммутатора, что упрощает систему зажигания и её герметичность. Ещё один плюсик

 

Макс, как же нет, а на крыле около ДМРВ что растет?))

Трамблер ты имел в виду. Дистрибьютор)

Изменено 27 января 2016 пользователем atomp4fx

[Volonter]

Макс, как же нет, а на крыле около ДМРВ что растет?))

Трамблер ты имел в виду. Дистрибьютор)

 

да, я о трамлёре)) чёт затупил)

[Таранов С.]

•  
• 2TRFE   2700CC 16-VALVE DOHC EFI
• 3RZFE   2700CC EFI

 

• Скажите, в чем разница в этих моторах? 
• Ставился ли 2trfe на 120-ый прадо 07-08г.в.?
• На некоторых форумах хвалят этот мотор.

Изменено 7 февраля 2016 пользователем Таранов С.

[VADUS]

VVT-i прикрутили. Ставился для Арабов (+general) и Япов. С одной стороны это хорошо - лучше моментная/мощностная кривая во всем диапазоне, с другой - лишнее слабое звено в грм. Эти муфты vvt-i бывает крякают.

Изменено 7 февраля 2016 пользователем VADUS

[Danone]

Ну что ж... пора разжечь шоле, а то засиделись

 

Я снова на ходу и могу рассказать что же было с мозгами, итог так сказать-с:

Еще раз предистория

 

вот это было в субботу где-то в обед - ну часов в 13 может.

Машина встала уже в вскр в 22 после того как выехали на твердое. субботу и вскр она прекрасно заводилась, несмотря на грядки для помидор в салоне.

В вскр последние несколько часов очень жестко шли и очень много лебедились. Конечно же в сервисе первым делом вынули мозги, но они сухие, абсолютно без запаха (ни намека на гарь), на взгляд нигде ничего. Но в итоге все же оказались именно они. К слову блок АБС был под водой, но он жив и все с ним ладно, как работал так и работает.

 

Разгадка была в отвалившейся катушке зажигания (а скорее всего и подходившей к смерти 2ой тоже) и высаженном аккуме (тк умерла на твердном после накачивание колес 20ым беркутом и сматыванием лебедки - все это на работающем двигателе). Машина начала троить и глохнуть. была одна попытка крутонуть стартер, а потом и вовсе без каких либо намеков на схватки перестала на поворот ключа реагировать (все остальные приборы в тачке функционировали без проблем). В общем при попытке завестись и мертвых катушках скорее всего стартер выдал какие-нить 14.5 а может и больше и этого хватило, тк никакой защиты на мозгах не стоит от перенапруги. Сгорел блок отвечающий за can шину.

 

Тут пару слов о п****глазых инженерах тойопты. Мало того что на этом рамном кроссовере не предусмотрели защиту от перенапруги, так еще и найти мозги под конкретную тачку задача апупеть просто. (а я то думал ща быстренько куплю за 5 рублей мозги от прадика 120ого с 1гейэр и перепрошью иммо, ага щааззз) Мозги различаются не только между разными моделями, но и внутри модельного ряда по годам выпуска!!! Так например один и тот же корпус, с одинаковым креплением, с одной и той же платой, но разные микропроцессоры используется, и особо доставляет то, что разная распиновка на мозгах вплоть до последовательности форсунок. кто так строит?!  

 

диагностировалось все долго и несколькими "специалистами" (о них отдельно конечно бы хотелось, но не буду, это как сисадмины, формат мышления такой же. Но дядя Вите Kincler-у спасибо за афигенный контакт), хотя если бы в рабочий раннер с такими же мозгами вставить мои (за бардачком находятся, делов на 5 минут без возможности навредить здоровой машине) и проверить будет ли что-то в ОБД2 или нет, можно было бы очень быстро поставить диагноз, но братское сердце на то и братское, чтобы лучше всех все знать

 

Пришлось искать мозги именно с моим парт-намбером. Что тоже длилось определенное время и нашлись в штатах. В итоге вместе с доставкой встало в 17крублей (новые от 100 стоят и время доставки тоже космос). но время.... время...

 

К слову на движках серии 1HD у каждого информационного блока в мозгах есть отдельный предохранитель (инфа от д Миши, который 100тку недавно реанимировал сам, основываясь на богатом опыте ковыряния мозгов 215ого )!!! я так подозреваю, что и на 5VZ также. Что как бы столько гемору снимает, ну вот что же мешало на 215ом пузатере так сделать?!

 

 

В общем тачка нормальная кобылиц на дискотеки катать особенно в черно-оранжевом цвете

 

PS тачку не брошу добью до последнего. люблю его

[komarroff]

тачка без мозгов, владелец без мозгов и друзья-дибилы )) :biggrin:

[WAR]

К слову на движках серии 1HD у каждого информационного блока в мозгах есть отдельный предохранитель (инфа от д Миши, который 100тку недавно реанимировал сам, основываясь на богатом опыте ковыряния мозгов 215ого

Если бы Миша обогатил свой опыт 80-м семейством ТЛК, то узнал бы, что часть моторов 1HD вообще не требует электричества, а элементом "мозг" агрегируется только водитель.  

[VADUS]

Разгадка была в отвалившейся катушке зажигания (а скорее всего и подходившей к смерти 2ой тоже) и высаженном аккуме (тк умерла на твердном после накачивание колес 20ым беркутом и сматыванием лебедки - все это на работающем двигателе). Машина начала троить и глохнуть. была одна попытка крутонуть стартер, а потом и вовсе без каких либо намеков на схватки перестала на поворот ключа реагировать (все остальные приборы в тачке функционировали без проблем). В общем при попытке завестись и мертвых катушках скорее всего стартер выдал какие-нить 14.5 а может и больше и этого хватило, тк никакой защиты на мозгах не стоит от перенапруги. Сгорел блок отвечающий за can шину.

Эх..... а потом многие спорят с тем, что самый большой враг внедорожника - это электроуправляемый мотор с мозгами и зажигание..... а ведь это прописные истины.

К слову на движках серии 1HD у каждого информационного блока в мозгах есть отдельный предохранитель

Жалко тебя сейчас не слышит владелиц 100-ки, у которого перетёрся проводок в моторной косе по дороге в Болгарию... Он бы сейчас много лестного сказал про моторы 1HD-FTE, и отдельный предохранитель на каждый блок ему совершенно не помог....

 

Нормальный мотор 1HD - это который без "Е..ной" буквы,то есть 1HD-FT. (или просто T)

 

Дима, рад что ты наконец то починился.   Тебе электрики сваяли защиту компа на будущее?

Изменено 8 февраля 2016 пользователем VADUS

[Danone]

Дима, рад что ты наконец то починился. Тебе электрики сваяли защиту компа на будущее?

спасибо   неа, я просто буду стараться родной мозг починить, чтобы было 2. ну и буду думать 2 аккума внедрять, место есть.

 

 

Они самые)))

мурмурмур, Макс?!

[AZIAT]

Эх..... а потом многие спорят с тем, что самый большой враг внедорожника - это электроуправляемый мотор с мозгами и зажигание..... а ведь это прописные истины.

Если  задаться целью  что-то сломать , то сломается  оно обязательно . 

[feltvogn]

на этом рамном кроссовере 

"Попрошу нашу птичку не обижать!" ((с) Матроскин) 

 

тачка без мозгов, владелец без мозгов и друзья-дибилы )) :biggrin:

Судя по чеканной законченности формулировки (ни убавить, ни прибавить!) чувствуется, что она стала итогом длительных раздумий. А может быть даже бессонных ночей! 

[komarroff]

Кстати, владельцы геера, которые вдруг заметили небольшую пропажу антифриза из бачка. Не стоит искать дырки только в радиаторе.

Еще летом совершенно случайно ( есть привычка залезать под капотом по поводу и без) заметил течь антифриза со шланга,того,что на фото обведен.

Льет прям на блок, и сразу же испарятся. Проблема в шланге, он растрескивается со временем и ссыться, гад такой.

Заказать такой шланг оказалось тоже не просто, все время по нему почему-то отказы.

Так что имейте ввиду. Хорошо видно, при запуске на холодную.

Собственно вот.

За сим, решил заранее заменить всякие там прокладки ГБЦ и прочее, что под руку попадет))

[жорж]

Ты его забрал домой и разговариваешь с ним по вечерам? 

 Он тебе рассказал где трещит?

[komarroff]

Ты его забрал домой и разговариваешь с ним по вечерам? 

 Он тебе рассказал где трещит?

трещит без остановки, разговаривает так. любит, походу )

[Таранов С.]

трещит без остановки, разговаривает так. любит, походу )

Если не секрет, во сколько обошёлся мотор? Можно в личку.

Или это уже "списанный" мотор?

 

Почему на 120-ом "сопливит" радиатор? Или это только на 1gr?

[Таранов С.]

У кого 2tr-fe?

Посмотрел несколько машин(120-150прадо). В заливной горловине(масленой),чёрная сажа,угар.Фракция жёсткая. У всех так?

Все рвут "тельняшку"на груди," масло льём тойота".

[жорж]

это нормально

 едет то как?

Изменено 13 февраля 2016 пользователем жорж

[Таранов С.]

 едет то как?

Я взял 4л.

[жорж]

И это  правильно! Поздравляю.