Фул тайм в партайм

[AZIAT 4 244]

.а что делать на фулл???

Рулить

 

[0894701220 52]

ну ты Андрей загнул! ты еще Перевозчика вспомни!мы же здесь все среднестатистические...

[AZIAT 4 244]

ну ты Андрей загнул!

Ну  я к тому  что на фуллтайме можно вытворять то ,  что не доступно ни заднему  , ни переднему  приводу .

[0894701220 52]

у меня когда фуру в гололед складывает-рули не рули-бесполезно...напопинает утюг по ткани...надейся только на Бога...поэтому ездим ОЧЕНЬ АККУРАТНО!чего с ТНВД?я что то никак не могу настроить хд на фт...ну это лучше в личку...

[AZIAT 4 244]

у меня когда фуру в гололед складывает-рули не рули-бесполезно...напопинает утюг по ткани...надейся только на Бога...

так  надо резину  соответствующую иметь  и учиться  ездить ,  а не конструкторов авто хаять.

[0894701220 52]

да резина у меня мишка..сейчас стоит за 30-ку один баллончик...а ездить учусь уж 35 лет...или думаешь не мое это?

[0894701220 52]

и если долбо...б ,который не понимает,что у фуры вес более 40 тонн,да на фуллтайме и с шипами,шнорхелями,тягами от Керосина итд и тп,то тут учись не учись...проку мало...

[AZIAT 4 244]

,что у фуры вес более 40 тонн,

А  это ты сюда зачем приплел? 

[Артём 217]

Видимо затем, что оттормаживаются фуры обычно не по своей воле ...

[0894701220 52]

совершенно верно!!!

[0894701220 52]

и у нас из 12-ти всего одно ведущее...

[0894701220 52]

и чего то все затихли...брат Азиат,ты уж нас прости ,если ездить не умеем...тяжелые мы как Ярослав говорит...и 150 часами идти не можем...негде блин...

[VADUS 2 438]

Граждане спорящие... у вас есть понимание того, что вы сравниваете несравнимые вещи? Что такое парт тайм по своей сути? Это задний привод, к которому ИНОГДА можно подключать передний. Пользоваться постоянно полным приводом на парт тайме НЕЛЬЗЯ (даже если ездить не по дорогам, а по покрытию с относительно плохим сцеплением), а если же это делать, то трансмиссия (включая тот же передний мост) будет выходить из строя в разы раньше, чем при схеме с постоянным полным приводом. То есть парт тайм - это задний привод, с возможностью периодического подключения передка.  Так зачем же сравнивать задний привод с полным? Кому нравиться ездить на заднем - ездите на нём, не зря же его для арабов сделали.... Кому нужен полный привод - ездите на полном. Пытаться сравнивать красное и громкое просто глупо.

[Казак-берег 599]

VADUS

Тут спор зашёл о другом. Некоторые форумчане утверждали с пеной у рта что на фултайме при буксовании гр### все 4 колеса.

А насчёт какой из видов полного привода выбрать каждый сам для себя решает. у каждого есть свои преимущества.

Изменено 28 сентября 2015 пользователем Казак-берег

[kot333 645]

ну если песочек и одинаковое давление в колесах то че бы и не погрести всеми четырьмя.

в хозяйстве есть фуллтайм и парттайм - преимуществ партайма не наблюдаю.

[Sergei L 26]

Некоторые форумчане утверждали с пеной у рта что на фултайме при буксовании гр### все 4 колеса.

 

Вопрос не сколько гр###, а сколько колес может буксовать минимум. И на парттайме с передком могут все 4 буксовать, зависит от условий. 

[AZIAT 4 244]

Некоторые форумчане утверждали с пеной у рта что на фултайме при буксовании гр### все 4 колеса.

Вообще-то тебе  пытались обьснить совсем  не  это , а  то что у  фуллтайма  4 ведущих колеса  , но ты  уперся  к  слову "гр###" и "буксует"  и начал тут тут все доказвать ,  что все  круглое на самом деле квадратное .

А насчёт какой из видов полного привода выбрать

Я тут про это вообще  речи не вел .

[VADUS 2 438]

Тут спор зашёл о другом. Некоторые форумчане утверждали с пеной у рта что на фултайме при буксовании гр### все 4 колеса.

Да уже вроде перебрали все поводы поспорить... Что касается буксования - то в фуллтайме действительно ВСЕГДА на каждом колесе 25% момента мотора (если он симметричный), не зависимо от того - буксуешь ты, или едешь, на каждом колесе ровно четверть крутящего момента мотора. А какие колеса будут "грести" или вращаться при буксовании - это вопрос конкретной ситуации. Может быть одно, может два, может три, а могут и все четыре. От условий буксования зависит. И потом - что значит "гр###"? - Надо понимать, что буксующее колесо как раз НЕ эффективно, хотя оно и вращается (гребёт), но именно из за него автомобиль не едет, а буксует. А тянуть автомобиль пытаются как раз те колеса, которые визуально НЕ буксуют, так как им не хватает момента из-за буксующего колеса, и сцепление у них лучше.

[Dimas465 184]

Всегда по грунтовым дорогам езжу с заблокрованым меж осевым .Ну в смысле по таким.

[AZIAT 4 244]

Всегда по грунтовым дорогам езжу с заблокрованым меж осевым .

Хороша грунтовка .