хочу заварить дифференциалы пер./зад.130vzn runner

[Fantom1977]

Ну  смени свой  локрайт на  заваренный  дифф . Потом расскажешь - есть разница  или нет . 

 

ездил на марке с заваркой... есть с чем сравнить.

[Fantom1977]

Если  ехать  и на поворотах не  держать нейтральную тягу ,  то локрайт тупо заблокирован на 100% .  И как  ехать на нейтральной тяге в  горку  по серпантину ? Как в  лесу  вокруг дерева развернуться   на нейтральной тяге  ?  Как  с горы спускаться и поворачивать  на нейтральной  тяге ?  Да никак . Потому  локрайт это тупо дорогая  заварка  редуктора  . Это знаю по себе  ибо ездил и на том и  на другом на  одной  и  той же  машине  ,  разница  видна только на  подьемнике  ,  когда рукой  колеса  крутишь. 

 

у нас возле Байкала серпантинов тоже полно, ни какого дискомфорта нет.

[Kirek]

+100 за локрайт, сбросом газа на мгновение любые повороты в любой подъем проходит (встречавшихся мне естественно)

[AZIAT]

ни какого дискомфорта нет.

Я  где-то про дискомфорт говорил?

 

Я  вот не пойму  - вы спорите  ради спора  что-ли  ?

Лока ничем  , кроме  цены  не отличается от заваренного диффа  ибо в  99%  времени она  так же на  100% заблокированна как  и заваренный  дифф. 

 

Момент  тяги постоянно меняется ,педалькой газа очень легко.

ну  так ты  только момент меняешь , а  тяга как  была так  и есть  и палец  как распирал диски, так  и распирает и не  дает им  щелкать и разблокироваться . 

 

любые повороты в любой подъем проходит (встречавшихся мне естественно)

Так заваренный  дифф  их так же проходит ,  только не надо про педальку  думать - едешь себе  и  едешь. 

[Dimas465]

Андрей ну не прав ты про локрайт . Я больше сотни тысяч на нём от катал. И на заварках тоже приходилось ездить.На заварке развернутся на парковке уже проблема, поворот скоростной тем более. Тачка практически не управляется педалью газа ещё её дёргает в право -лево при акселерации и сбросе.

А на локрайте легко можно идти в поворот в управляемом заносе.  

[AZIAT]

.На заварке развернутся на парковке уже проблема,

Ну  и расскажи мне как  локка разблокируется  на парковке ? 

. Тачка практически не управляется педалью газа ещё её дёргает в право -лево при акселерации и сбросе.

Да ну  , фигня  какая  то .  Какая  разница что у  тебя в  дифе - заварка  или локка ,   если ты  жмешь газ и  локка  при этом заблокированна? Правильно - никакой  , кроме  меньшей  суммы  рублей  в  кошельке. 

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел.

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел , что поставил.

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел , что поставил.

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел , что поставил.

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел , что поставил.

[pog-t34]

aziat , то же прав по своему.  На крутых сырых косогорах невозможно ехать управляемо. А в остальном проехал тоже около сотки тыс на лок райте и не разу не пожалел , что поставил.

[ВЛ-85]

Большая Андрей.

Ты или не ездил или забыл уже)))

 

https://youtu.be/Wi7WGlXbWLI

[mr.x]

http://blokirovka-dan.ru/?utm_source=google&utm_medium=banner&utm_term=&utm_campaign=dankmsimage&gclid=CN2H9svFx8oCFWIGcwodTNECFg  Вот ещё вариант. А чем LSD хуже? 

[AZIAT]

Большая Андрей.

Ты или не ездил или забыл уже)))

 

https://youtu.be/Wi7WGlXbWLI

мне  не надо на неё смотреть в  ютубе , она у  меня  на полке  лежит снятая  с  поломанным  пальцем  сателитным.

[ВЛ-85]

Лежит и ездит... однако разница есть?

Тоже ломал но то было из-за кривой установки. Разница меж заваркой и локкой не просто большая она ОГРОМНА!

Точно так-же как и меж локкой и подключаемой блокировкой и не всегда плюсов больше в пользу последней.

[ВЛ-85]

http://blokirovka-dan.ru/?utm_source=google&utm_medium=banner&utm_term=&utm_campaign=dankmsimage&gclid=CN2H9svFx8oCFWIGcwodTNECFg  Вот ещё вариант. А чем LSD хуже? 

Уважаемый покури форум и сам поймешь. ЛСД это вообще не блокировка и даже рядом с ней не валялось)))

[Kirill-Biba]

Тоже думал задний заварить,но резину жалко стало.

В итоге купил ARB пневмоблокировку б\у

[AZIAT]

Лежит и ездит... однако разница есть?

Ну  так  она сломалась  от того что ездила .

Разница меж заваркой и локкой не просто большая она ОГРОМНА!

Вот давай  докажи мне  какова  разница ?

Ты  настолько точно умеешь управлять тягой  двигателя  , что на каждом повороте  у  тебя  нулевая тяга  и палец  в  локке  стоит строго по центру  и  дает ей  разблокироваться ?   Или же ты  на каждом повороте  сцепление  выжимаешь ? 

[mr.x]

Уважаемый покури форум и сам поймешь. ЛСД это вообще не блокировка и даже рядом с ней не валялось)))

Но улокки принцип тот же: одно колесо прокрутилось врубилось второе. Вот представьте такую ситуацию на еду спокойно по узкой зимней дороге, на встречу грузовик, ну или автобус, уступаю ему дорогу одной стороной завалился на обочину. Если колесо, то что осталось на льду чуть провернется, то уже не вылезти. Вот в такой ситуации и пригодилась бы жесткая блокировка как ARB, включил- выехал- можно выключить. А надеяться на самоблок толку нет, пока он сработает уже зароешься.