Тюнинг впуска или где спрятаны бесплатные лошадки

svolga · 6 мая 2016

опять сплошное бла бла бла и "вы фсё врёти" и полное игнорирование фактов.

как говорится "не спорь с идиотом так как опустишься до его уровня где он задавит своим опытом". как раз такой случай. а тут даже целая стая.

Posttonato · 7 мая 2016

Братух, я тебе уже сказал, единственный более-менее объективный показатель, который ты привёл, это расход топлива. Остальное либо плавает от того какая на улице погода и как давно ты двигатель запустил, либо вообще в пределах погрешности измерений. Но ты утверждаешь, что добился 25% экономии. Это либо Нобелевская, либо Кащенко.

Короче, с фактами у тебя туговато, а вот с голословным кукареканием прям норм.

Коллекционер · 7 мая 2016

заняться нечем человеку.

стремись дальше к новым изысканиям.

самореализуйся.

глядишь и на автоваз позовут.)

главным спецом по патрубкам или

нанотехнологом каким-нибудь)

процентовки эти ни о чем. и ни к чему.

когда дизель жрет 20 литров и это на крузаке. это п....ц товарищи.

коробка дергает, переключает не так и всему виной идиотские тойотовские тех. решения.

разруха в голове у того кто такой херней мается...

опять сплошное бла бла бла и "вы фсё врёти" и полное игнорирование фактов.

как говорится "не спорь с идиотом так как опустишься до его уровня где он задавит своим опытом". как раз такой случай. а тут даже целая стая.

фактов нет!

есть домыслы, которые ты выдаешь за факты.

а со стаей "идиотов" тебе наверное пообщаться стоит... и в глаза им это заявить!

у меня тут уже был один с драйва как раз.

кнопочный борец. после предложения встретиться аж аккаунт удалил.)))

так что ты либо отвечай за слова либо катись на драйв со своими понтами и чепухой.

либо доказывай реальными фактами, вплоть до сравнительного теста и стенда, либо сиди и помалкивай.

сказочник.

explorer · 8 мая 2016

ТС цифры, замеры сделай на стенде до и после, я оплачу. В случае одинакового результата возвращаешь в 10и кратном размере.

Александр 622 · 8 мая 2016

ТС цифры, замеры сделай на стенде до и после, я оплачу. В случае одинакового результата возвращаешь в 10и кратном размере.

вот это поворот

Gorokozo · 8 мая 2016

ТС цифры, замеры сделай на стенде до и после, я оплачу. В случае одинакового результата возвращаешь в 10и кратном размере.

Лучший! Просто лучший! Но я почему то уверен,что ТС отмажется).

Vitaliy4 · 9 мая 2016

опять сплошное бла бла бла и "вы фсё врёти" и полное игнорирование фактов.

как говорится "не спорь с идиотом так как опустишься до его уровня где он задавит своим опытом". как раз такой случай. а тут даже целая стая.

Как четко ты про себя написал. Мало того, что ведешь себя как баба, так еще и язык поганый. Удивительно, что до такого возраста с ним проблем не нажил. Это ж надо с такой легкостью оскорблять столько людей...

А по теме. У меня на полном стоке включается шестая передача на скоростях меньше 110. И держит ее пока скорость не опустится примерно до 97-98 по спидометру.

Изменено 9 мая 2016 пользователем Vitaliy4

EvgeshaChe · 9 мая 2016

Что касается расхода то я два раза ездил в Питер на предыдущей двухсотке и мне бака хватало от МКАДа до КАДа. Заправлялся на Ленинградке чуть не доезжая кольца и до Питера без остановки. Так что 520км топикстартера с выдранными потрохами лично для меня не показатель.

Old racer · 10 мая 2016

...Так что 520км топикстартера с выдранными потрохами лично для меня не показатель.

+100 На стоковой "юбилейке" Уфа-Кропачево-Екатеринбург 580км на одном баке в "рваном режиме" по М5 плетешься за фурами после Кропачева "тапка в пол"... при том, что расход практически одинаковый, что зимой, что летом

Max100 · 10 мая 2016

У меня по владику строго по пробкам и городу бака (84л) на 530 км выходит

lexey76 · 10 мая 2016

Ребят , вы корекцию на большие калесики накиньте , у него не сток . Одометр у него сейчас врет в меньшую сторону.

lexey76 · 10 мая 2016

Как четко ты про себя написал. Мало того, что ведешь себя как баба, так еще и язык поганый. Удивительно, что до такого возраста с ним проблем не нажил. Это ж надо с такой легкостью оскорблять столько людей...

А по теме. У меня на полном стоке включается шестая передача на скоростях меньше 110. И держит ее пока скорость не опустится примерно до 97-98 по спидометру.

Это верно , но в тюненом варианте к примеру, на празниках этих тестил , 6 передача даже с защелкнутым "локап" ( еще раз обращаю внимание , что не просто 6я передача , а защелкнут клапан гидротрансформатора) и он держит в таком варианте 95-98 км\ч и по тахометру 1550-1600 . Это говорит о том что момента у мотора хватает , что бы так ехать. В стоке , "лок ап " примерно защелкивается 105 км\ч при оборотах 1800 .

svolga · 10 мая 2016

фактов нет!

есть домыслы, которые ты выдаешь за факты.

а со стаей "идиотов" тебе наверное пообщаться стоит... и в глаза им это заявить!

у меня тут уже был один с драйва как раз.

кнопочный борец. после предложения встретиться аж аккаунт удалил.)))

так что ты либо отвечай за слова либо катись на драйв со своими понтами и чепухой.

либо доказывай реальными фактами, вплоть до сравнительного теста и стенда, либо сиди и помалкивай.

сказочник.

а с чего ты взял, что моя поговорка конкретно тебя касается? хотя если сам так считаешь...

p.s. на всякий случай побегу удалю все акканты

ТС цифры, замеры сделай на стенде до и после, я оплачу. В случае одинакового результата возвращаешь в 10и кратном размере.

делаю конт предложение, в рамках твое же испорченной логики: делаем замеры, я оплачиваю и если разница есть то ты мне в 100 раз больше платишь, идет?

Как четко ты про себя написал. Мало того, что ведешь себя как баба, так еще и язык поганый. Удивительно, что до такого возраста с ним проблем не нажил. Это ж надо с такой легкостью оскорблять столько людей...

А по теме. У меня на полном стоке включается шестая передача на скоростях меньше 110. И держит ее пока скорость не опустится примерно до 97-98 по спидометру.

тебя то вроде не оскорблял... так что язык скорей у тебя поганый.

Коллекционер · 10 мая 2016

давай уже с личностей перейдем на цифры!

в том числе на те, о которых ты умалчиваешь, и вопросы, которые игноришь.

давай по делу.

тебе здесь ни кто не хамил, а лишь отвечал на на твое хамство.

если есть факты-гони их сюда. технически обоснованные.

если нет - вали отсюда.))) на драйв или другое трепалово. и там толкай теории рационализаторские. с пометкой "эврика")))

ничего личного.

Vitaliy4 · 12 мая 2016

Это верно , но в тюненом варианте к примеру, на празниках этих тестил , 6 передача даже с защелкнутым "локап" ( еще раз обращаю внимание , что не просто 6я передача , а защелкнут клапан гидротрансформатора) и он держит в таком варианте 95-98 км\ч и по тахометру 1550-1600 . Это говорит о том что момента у мотора хватает , что бы так ехать. В стоке , "лок ап " примерно защелкивается 105 км\ч при оборотах 1800 .

А как определить что гидротрансформатор заблокирован? У меня даже если скорость упала до 100 км/час, добавляю газ и так же на 6 ускоряется. Естественно плавно и немного жму педаль. А вот как только падает до 97-98 скорость - сразу и без вариантов включает 5-ю, хоть была нагрузка, хоть нет.

lexey76 · 12 мая 2016

Либо в приборе смотри , либо чуствуй , я могу и так и так. Чувствуется когда лок ап защелкивается.

explorer · 12 мая 2016

ТС, вместо тысячи слов

6GtjM2pB_0Q

Изменено 12 мая 2016 пользователем explorer

explorer · 12 мая 2016

ТС, удачи

aa2003 · 12 мая 2016

explorer

Это перебор!!!

Изменено 12 мая 2016 пользователем aa2003

svolga · 4 июня 2016

давай уже с личностей перейдем на цифры!

в том числе на те, о которых ты умалчиваешь, и вопросы, которые игноришь.

давай по делу.

тебе здесь ни кто не хамил, а лишь отвечал на на твое хамство.

если есть факты-гони их сюда. технически обоснованные.

если нет - вали отсюда.))) на драйв или другое трепалово. и там толкай теории рационализаторские. с пометкой "эврика")))

ничего личного.

жене своей указывай куда валить.

Информация для нормальных людей, а не ограниченных троллей, не способных осмыслить элементарные законы физики и принципы функционирования двигателя. Десятки людей уже доработали впуск и АБСОЛЮТНО ВСЕ довольны. Ни одного замечания или минуса этого решения не замечено. Разве что воздушный фильтр чаще менять придётся, но такие плюсы как увеличение мощности и значительное уменьшение расхода топлива, с лихвой перекрывают этот маленький минус.

Некоторые вначале были настроены скептически, что вполне нормально.

Но потом и скептики присоединились

Вот лишь некоторые сообщения людей доработавших впуск. И это только те кто отписались и кого я заметил.

Так что делайте смело. Одинаково хорошо работает и на бензинке и на дизеле. Значительное снижение расхода и умеренное повышение мощности гарантируется. И всё это БЕСПЛАТНО и за 30 минут работы.

Ещё мнения

Десятки людей не могут ошибаться.