Ремонт моторчиков блокировок. Статья от Panda_88

[Vic-Vic 4]

6 часов назад, AZIAT сказал:

 

магниты точно правильно все на месте стоят? 

Магниты на месте.Протирал,не шевелятся. Но видно,что его когда то обслуживали .весь в смазке и герметике. Ржавчины нет.Попробую проверить на правильность направления магнитов.
(видел где то в начале темы)

[arbus 120]

Поставил кнопку сейчас. 

Араб, бензин, автомат.

Центр.диффлок включался только при включении пониженой. Кнопки не было.

Разрезал один провод (резал не я, электрик) на жгуте который идёт на кнопку.

Какой-то сиреневый с белой полосой.

Но не работала индикация и недовключалась блокировка и потом неотключалась. Мастер сказал нет массы на минусе актуатора на отключение.

Сняли актуатор.

Открутили 8 болтов на 14 на поперечной балке акпп.

Открутили болт на 12 провода массы.

Передний кардан был ранее снят предыдущим владельцем.

Задний кардан снимать не стали.

Раздатку поддомкратили  до откручивания балки.

Потихоньку опустили сколько сама опустилась.

Открытии сверху 4 болта актуатора на 12. Обдули и почистили весь песок. 

Постучали немного молотком вверх и сняли актуатор.

Внутри всё типтоп.

Один провод входящий в актуатор (жёлтый) был оборван. Припаяли.

Всё включается и выключается с кнопки. Индикация появилась)))

 

Кнопку ставили аварийки. Ножом пильнул перегородку на штеккере.

[Vic-Vic 4]

Спрошу тут,так как больше не лазил никуда.
После ремонта(обслуживания)моторчика задней блокировки не стали работать три стеклоподъемника,кроме водителя.Будто кнопка блокировки включена. Но она не реагирует.  Предохранители целые. 
Подскажите,откуда идет питание на стеклоподъемники?
И блокировка может быть связана с ними?
В пороге коса с виду как новая.Говорят,там может отгнить что то...  Сами кнопки с двери достал,посмотрел,на этом мои познания электрики иссякли

[AZIAT 4 367]

3 минуты назад, Vic-Vic сказал:

И блокировка может быть связана с ними?

нет 

[Vic-Vic 4]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

нет 

ясн. Совпадение? будем искать

[Охотник74 10]

Подскажите, при сборке моторчиков их нужно взводить или нет, просто поставил в крайнее положение? Там же пружина, она играет какую-то роль? И если есть ссылка на сборку моторчиков киньте... 

[Hodok 239]

3 минуты назад, Охотник74 сказал:

 И если есть ссылка на сборку моторчиков киньте... 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/220421-remont-motorchikov-blokirovok-statya-ot-panda_88/#comments

 

[medvedkl 0]

Народ привет, дабы чтобы не плодить тем про моторы блокировок, предыстория такая сгнил корпус моторчика блокировки заднего мостана тлк100, нужна ваша посдсказка в чем различия на тлк100 его артикул 4145060070, в интернете порышись на алиэкспресс нашел визуально такой же но от тлк 80 и артикул 4145060041

Встанет ли, данный моторчик на тлк 100 от тлк 80?

[DUKE_52 110]

29.07.2024 в 12:53, medvedkl сказал:

Народ привет, дабы чтобы не плодить тем про моторы блокировок, предыстория такая сгнил корпус моторчика блокировки заднего мостана тлк100, нужна ваша посдсказка в чем различия на тлк100 его артикул 4145060070, в интернете порышись на алиэкспресс нашел визуально такой же но от тлк 80 и артикул 4145060041

Встанет ли, данный моторчик на тлк 100 от тлк 80?

Вообще по геометрическим параметрам  заднике редуктора 80ки, 105, 100ки одинаковые, значить и блокировка должна подойти. Возможно по электрике придётся что нибудь допилить

[medvedkl 0]

Принял, спасибо за информацию!!!

[Jag 3]

Доброе утро! Не могу разобраться уже пару дней точно, не считая бессонные ночи:))
Вводные данные. На машине стоит спереди мост с блокировкой. Я докупил блок управления , заводскую проводку, кнопку. 
Снял моторчик, проверил целостность магнитов, промыл все внутри и смазал белой литиевой смазкой. 
Итог. Подключаю к заводской проводке, ничего не происходит . Центральная блокировка включена - что бы соблюсти алгоритм включения. 
Делаю на коленке проверку моторчика, все работает. Делаю по алгоритму в прикрепленной фото а не тупо подаю на обмотку .

 

Если перевожу на коленке моторчик в разблокированное состояние, то при включении кнопкой он его блокирует без проблем. Но с кнопки не разблокирует.

Провода все прозвонил. При выключении слышно как в блочке щелкает реле которое секунд через 10 отключается

 

[DUKE_52 110]

11 часов назад, Jag сказал:

Доброе утро! Не могу разобраться уже пару дней точно, не считая бессонные ночи:))
Вводные данные. На машине стоит спереди мост с блокировкой. Я докупил блок управления , заводскую проводку, кнопку. 
Снял моторчик, проверил целостность магнитов, промыл все внутри и смазал белой литиевой смазкой. 
Итог. Подключаю к заводской проводке, ничего не происходит . Центральная блокировка включена - что бы соблюсти алгоритм включения. 
Делаю на коленке проверку моторчика, все работает. Делаю по алгоритму в прикрепленной фото а не тупо подаю на обмотку .

 

Если перевожу на коленке моторчик в разблокированное состояние, то при включении кнопкой он его блокирует без проблем. Но с кнопки не разблокирует.

Провода все прозвонил. При выключении слышно как в блочке щелкает реле которое секунд через 10 отключается

 

Не помню алгоритм 80ки к сожалению... Как блокируешь межосевую? по моему там надо понижайку включить, потому что если рычаг в положении 4H и ты блокируешь с кнопки то комп не видит замкнутых концевиков на РК когда включаешь пониженную... Попробуй понижайку и вкл. межосевую блокировку (при исправных концевиках на РК естественно)

[Jag 3]

12 часов назад, DUKE_52 сказал:

Не помню алгоритм 80ки к сожалению... Как блокируешь межосевую? по моему там надо понижайку включить, потому что если рычаг в положении 4H и ты блокируешь с кнопки то комп не видит замкнутых концевиков на РК когда включаешь пониженную... Попробуй понижайку и вкл. межосевую блокировку (при исправных концевиках на РК естественно)

Межосевая заблокирована кнопкой. Блокировка моста включается без проблем, а вот выключиться не хочет, как будто сигнал не идет. Не может же она что бы разблокироваться брать сигналы с раздатки в каком она положении

[Казак-берег 657]

1 час назад, Jag сказал:

а вот выключиться не хочет, как будто сигнал не идет.

Прозвони проводку

[Aleksandrr 13]

Если включается, а не отключается, Скорее реле не рабочее, там не просто реле, а с определенным алгоритмом, работает не просто вкл, выкл, а подает в определенном режиме питание. Смотреть схему. Если есть возможность, заменить на заведомо рабочее. Вроде в книжке есть алгоритм проверки этого реле.

[Jag 3]

7 часов назад, Aleksandrr сказал:

Если включается, а не отключается, Скорее реле не рабочее, там не просто реле, а с определенным алгоритмом, работает не просто вкл, выкл, а подает в определенном режиме питание. Смотреть схему. Если есть возможность, заменить на заведомо рабочее. Вроде в книжке есть алгоритм проверки этого реле.

При этом слышу как щелкает, когда отключаешь крутилкой. Проводку от кнопки до блока прозвонил, от моторчика блокировки так же прозвонил. Выявил только не работающий концевик, но не думаю что он влияет. Так как перемыкал его разъем скрепкой имитируя включенной блокировки.  

Как я понимаю должен приходить плюс с этого выхода при отключении. Правильно же?

[Казак-берег 657]

У япов управляется всё минусом.

[Jag 3]

38 минут назад, Казак-берег сказал:

У япов управляется всё минусом.

Спасибо большое! Не маловажный момент, а то искал другое. Получается плюс там постоянный будет а минус уже будет появляться? С электрикой тяжко:(

Изменено 5 августа пользователем Jag

[DUKE_52 110]

51 минуту назад, Jag сказал:

Спасибо большое! Не маловажный момент, а то искал другое. Получается плюс там постоянный будет а минус уже будет появляться? С электрикой тяжко:(

Может наводку какую дам но всё же, я себе ставил блок управления межколесными блокировками от 80ки, а блок управления межосевой блокировкой у меня родной от 105, кнопка межколесных тоже от 80ки. Так вот у меня тоже включались межколесные при понижайке, а выключаться не хотели и если выключить зажигание а потом включить то они выключались... Короче я тогда не стал заморачиваться и сделал что бы межколесные работали не зависимо от понижайки... На 105ке это 7 пин (тонкий синий провод, по моему даже с белой полосой) межосевого компа, я его вытащил и изолировал. В блоках управления блокировками стоят диоды и именно из-за них не происходит разюлокировка... Я давно когда всё это внедрял то передо мной было три схемы: эл. схемы моделей 80ки для японского рынка, эл. схемы 80ки для европейского рынка и эл схемы 105 для европпы (до рест. по моему до 1999 года, рест пошёл позже но схемы 2000 года уже немного иные судя по литературе)

Короче сравни схемы и подключение компов 80ки и 105 ки, попробуй вынуть этот пин о котором я писал выше про 105ку (у меня 98 года) и посмотри как работать будет (естественно посмотри куда он идет в 105ке, и на 80ке у себя вынешь аналогичный. Они все одинаковые эти компы, только чем новее модель тем меньше там реле и больше микросхем. Отличается распиновка разъемов (не сильно) в остальном алгоритм их работы одинаковый, так как управление от кнопки, концевиков и до моторов блокировки одно и тоже.

 Да кстати есть крутилки управления межколесными блокировками рест и дорест, у них распиновка разная... На это тоже надо внимание обратить

[Jag 3]

Нашел причину не выключения передней блокировки. 
подключил мотор блокировки на выход проводов задней блокировки и теперь привод включается и отключается без проблем . Помогите теперь определить, какое реле отвечает за отключение передней блокировки? Пальцами щупал, или у меня пальцы такие не чувствительные :)))! Не могу понять, отражается по всей плате, не могу найти не работающее реле. И где его купить отдельно? что бы перепаять.. то же остается вопрос. Или каким можно заменить?  Нашел вроде похожее, а вот подойдет или нет, вопрос в котором не соображаю. Нашел такое -  Omron g5le-14-ap3-dc12 на 10 ампер 

 

Можно конечно и перепиновать разъем и включать задней блокировкой переднюю, но хочется сделать по уму. В будущем купить лочный задний мост. 

Изменено 29 августа пользователем Jag