Обрыв полуоси 80-ки

[Saimak]

Я бы заварил ось, хоть как, только поровнее, собрал бы всё, но колпачок ступицы не ставил. И попробовал бы тронуться, а кто-то или сам должен смотреть на конец шруса. Если крутится, то ступица, если рвет то в мосту что-то. А вывешенные колеса крутятся? Можно весь мост передний для эксперимента вывесить. Может в ступице что не так собрано? Болт, шпилька не по размеру, торчит и блокирует.

[ochotaru]

в условии 3 коротких полуоси за 4 года ,  гнутый чулок я думаю не причём , ШРУС скомпенсирует не соосность

[Saimak]

Я бы заварил ось, хоть как, только поровнее, собрал бы всё, но колпачок ступицы не ставил. И попробовал бы тронуться, а кто-то или сам должен смотреть на конец шруса. Если крутится, то ступица, если рвет то в мосту что-то. А вывешенные колеса крутятся? Можно весь мост передний для эксперимента вывесить. Может в ступице что не так собрано? Болт, шпилька не по размеру, торчит и блокирует.

Чёта я подумал что рвет после сборки. Обшибся.

[старый Димкин]

инфы мало , потому только догадки. Вспоминай что ты делал последний раз с мостом ? это и будет тебе ответом на твой вопрос . (если редуктор лочный то есть вероятность , не санкционированного и не постоянного механического  включения блокировки. А короткий вал имеет большую жесткость чем длинный )  Это как один из вариантов. Удачи .

[ochotaru]

насчёт длинной полуоси и короткой всё ясно , длинную практически не рвёт , потому что она работает как торсион , то есть имеет кручение , а короткая нет , вот её и рвёт , но я думаю дело не в чулке . ИМХО

[Колхозник80]

Главные пары в редукторах скорее всего разные,или сателлиты подклинивать временами

Изменено 25 мая 2016 пользователем Колхозник80

[mmska]

Итак,абс нет,блокировки нет.С мостом ничего не делал,крайний раз лазил туда в августе 15 года.Тогда чулок не менять?!

ГП одинаковые 41:10.А что может не так в ступице быть?И как вообще проверить чулок на гнутость?

И кстати,первый раз когда обрывало,редуктор и мост задний ещё не меняны были,два года назад менял редуктор и мост задний,брал у наших замечательный людей (Олег800 и knk)Думаю дело не в сателитах.

[grizvold]

я бы проверил гп снова.
 

[Sirota]

Главные пары в редукторах скорее всего разные

Плюсану.

[andrey105n]

Не может быть чтоб были разные главные пары,человек бы заметил это, машину бы трясло не по детски при наборе скорости.

[mmska]

ГП одинаковые.Задняя ось делает меньше оборотов чем передняя или наоборот?!Я бы заменил)))Тут дело думаю либо в плохих полуосях (сырой метал)либо и вправду чулок гнутый.Как проверить чулок на гнутость?

[AZIAT]

Хм , полуось гораздо крепче всех остальных элементов моста , те по определению сначала должен шрус рваться и гп , но никак не полуось. Я за свой весь внедорожный опыт порвал кучу шрусов и гп , в том числе усиленных , но ни разу не рвал полуоси.

Думаю ломано полуось из-за не соосность её опор , те чулок гнутый.

Езжай на сход - развал , сразу все будет понятно.

Зы

Сальник у 80 ки плавающий и новый на новой полуоси может не течь при кривом мосту.

Изменено 26 мая 2016 пользователем AZIAT

[старый Димкин]

теоретически можно проверить мост и в гараже . Нагруженный мост проверяется лазером. (балка  должна быть прямой) .разгруженный мост имеет небольшой радиус. допуск там 000- целых, простым глазом можно  не увидеть . (вид коромысла)   Еще поверяется  развал .(если нет люфтов в подшипниках)   Интересует причина или характер  поломки  вашего переднего редуктора , впоследствии которой был  заменен на контрактный. При  снятии  полуоси:- не наблюдалось ли вами  медный цвет или стружку в поворотном кулаке? как давно менялась втулка оси поворотного кулака и ее состояние ?     удачи .

[Стрелок]

Я за гнутый чулок, и прояснить бы ситуацию при каких условиях ломает? ведь год же катается и в какой то момент "бац"

[mmska]

Как понять загруженный/разгруженный?Причина замены редуктора,пробег 500 тысяч и решил заменить на более меньший пробег,может даже и смешно звучит.Но первый раз обрывало до замены редуктора.

Рвёт в городском режиме,т.е.трогаешься плавно с 1 передачи.

[AZIAT]

Как понять загруженный/разгруженный?

У тебя  проблема  с передним мостом , так  что не забивай  себе голову  не нужным . 

[ochotaru]

Как понять загруженный/разгруженный?

это относится только к заднему мосту , передний всегда разгруженный

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=25626

[Dimas465]

Как то не понятно чтобы просто в городе ломало полуось  при трогании Она такие нагрузки на понижайке выдерживает ещё и с заблокированым дифом . Первый  всегда шрус ломает ,заглушку срезает .пару побреет.Хотя можно и за раз всё. Просто так в городе порвать даже на отсечке бросив сцепу мало вероятно. Колёса просто провернёт  

А вот если есть предварительная работа приводного вала   на излом .то от систематического загиба его поломает. Но это звуки должны быть из моста и неполное выворачивание руля.

[Nemo.1011]

Этож какой должен быть изгиб чулка, и как при таком изгибе вставить привод?

[Александр 622]

железо мертвое. может контракт попробовать надо? тем про гнутые чулки масса и перед и зад. и ездят до талого. у меня гнутый маленько стенд показал. езжу пока. если что отпишусь,извинюсь скажу что не прав был