Нужно ли добавлять масло в солярку?

[s111]

Я никогда не добавлял.Пробег 480.ткм.Но Винсом топливную промываю регулярно. Ликви молли присадку добавляю к топливу.

Тоже промывают Винсом.Винсовскую присадку добавляют к топливу для дизеля. Пробег примерно чуть за пятьсот тыс)

[=^. .^=]

Валом. Погуглите и удивитесь )))

Погуглил, не сказать, что валом, но таки да, они существуют, надо же.

 

Можете так-же заливать использованное масло из фритюра, оно тоже прекрасно переваривается этим мотором, и будет у тебя очень "модный" "биодизель"!!!

Был бы доступ к нужным количествам фритюрной отработки - задумался бы над вопросом.

[Абориген]

Был бы доступ к нужным количествам фритюрной отработки

 В вашей самой длинной в мире деревне тысячи кафешек, купи им по ведру пластиковому,(сливать ежедневно масло), и ты через пару месяцев откроешь свою АЗС с модным названием "биодизель". 

[Сергей Андреевич]

 

Был бы доступ к нужным количествам фритюрной отработки - задумался бы над вопросом.

Данунафиг! Сказки это все и реклама "зеленых" моя бабка швейную машинку растительным маслом помазала - машинка клинить начала через какое-то время... Замучился отмывать.

[Aptyp]

Данунафиг! Сказки это все и реклама "зеленых" моя бабка швейную машинку растительным маслом помазала - машинка клинить начала через какое-то время... Замучился отмывать.

Потому что трущиеся детали, которые подвергаются воздействию внешних загрязнений нужно смазывать предназначенными для этого смазками, в данном случае подходит тефлоновая смазка в виде масла или в виде спрея. Ворсинки от ниток и пыль будут меньше налипать на смазанные детали. А отработка из фритюра прекрасно сгорит в моторе. На ее основе в Америке делают биодизель в "домашних" условиях.

[Sanya.]

Данунафиг! Сказки это все и реклама "зеленых" моя бабка швейную машинку растительным маслом помазала - машинка клинить начала через какое-то время... Замучился отмывать.

Попробуй ствол смазать не оружейным маслом а чем нибудь другим результат будет тот же.

[Сергей Андреевич]

Американцы - известные извращенцы, а первые дизеля вообще на сырой нефти работали, но это же не повод в мотор всякую дрянь лить . Ресурс-то какой у мотора на этом "биодизеле"? Есть реальные экземпляры хотя бы 500 тык. проехавшие? 

Изменено 9 июля 2016 пользователем Сергей Андреевич

[Maverick]

Обслуживал как то огромные котлы отопления, переделанные с дизеля на отработанное масло из под фритюра. (контора производит беляши и пр.)

Форсунки там поставили другие, большего диаметра чем для дизтоплива, и чистить мне приходилось их раз в месяц от закоксовавшейся каки.

Так что себе бы лить точно не стал.

[Vladimir24]

Биодизель в основном делвют из пальмового масла. Но это все для т

Ропиков и жаркиз регионов, на северах хрен какой мотор на этом пойле даже провернется.

[=^. .^=]

Из рапсового вроде.

[Андрей 74]

Раз в два месяца гоняю мотор на литре чистого декстрона

а зачем и для чего это???

[autocritic]

Весь Тайланд ездит на смеси пальмовое масло+ДТ и двигатели работают очень мягко я тоже добавляю 2-х тактное мнеральное масло лукойл двигатель работает мягче

[Staier]

Масло может быть вредно для комонрейл моторов,а с тнвд полезным!!!

[Vladimir24]

В последние годы соляра совсем не та-пятен на кузове почти не оставляет, высыхает как бензин. Поэтому наверное немого масла ешй совсем не помещает.

[G-class]

А чем вредно масло для комонрейла?

[Павел1]

А чем вредно масло для комонрейла?

Ну, как минимум сажевый фильтр быстрее кончится. Давайте уж и в инжекторную бензинку тогда масло и АТФ-ку лить. Тоже ведь хуже не будет. Только зачем?

[Vladimir24]

Коммонрэйлу масло не так нужно, хотя насос высокого давления там плунжерный и тоже соляркой смазывается. А остальному тракту все равно чего пропускать. А вот все электронные датчики вполне свихнуться могут.

[Wald]

Здесь коктейли "покрепче" обсуждали http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=186134&hl=%20масло%20%20соляру

[G-class]

Ну, как минимум сажевый фильтр быстрее кончится.

а если его нет? 

[Staier]

Для комонрейла солярка нужна "жидкая",что б через форсы прокачивалась,размеры отверстий меньше,чем на мех.форсунках.

Еще ученые придумали за последние 20 лет много антифрикционных присадок для топлива,которые сгорают не закоксовывая поршневую и катализатор(сажевик).

Лабораторно доказано не однократно что если топливо качественное то особо в него добавлять ничего не нужно!Там уже все есть и в нужных пропорциях!