Не заводится 1 KZT в отрицательных температурах.

[серж35]

Смысл узнать ресурс мотора не может быть потерян.

Ослабить все форсы лучше, так картина полней, и покрутить секунд 10-15

Изменено 31 октября 2016 пользователем серж35

[q7717177q]

А прогревать систему феном будет кстати. По крайней мере пока летнюю соляру всю не выкатает. Или слить ее к чертям.

Смысл узнать ресурс мотора не может быть потерян.

Ослабить все форсы лучше, так картина полней, и покрутить секунд 10-15

ещё для этого понадобится друг)))

[Андреев]

а в тёплый бокс оттащить на оттаивание есть шанс? 

Без солярки дизель не запустиш. Если не прав, закидайте меня помидорами)))

так-то и на эфире можно завести и на вэдэшке, лечите психику, не нужно на людей кидаться

[CEBEP]

А прогревать систему феном будет кстати. По крайней мере пока летнюю соляру всю не выкатает. Или слить ее к чертям.

ещё для этого понадобится друг)))

до -8. Салярка не разу не мерзла, некогда, а вот с не исправными свечами очень легко не заводится уже к нулю. Проверить подачу если идет и не заводится-смотреть свечи, если нет то подачу топлива, да и не один Вы прошли через это, не надо показывать что больше всех знаете.

а в тёплый бокс оттащить на оттаивание есть шанс?

так-то и на эфире можно завести и на вэдэшке, лечите психику, не нужно на людей кидаться

первое время всегда на эфире заводился, брызгал пол левую фары и сразу схватывало, да и Батя один заводился мне грузовик, который работал только на эфире секунд по 10

Смысл узнать ресурс мотора не может быть потерян.

Ослабить все форсы лучше, так картина полней, и покрутить секунд 10-15

самый простой способ

[q7717177q]

а в тёплый бокс оттащить на оттаивание есть шанс?

так-то и на эфире можно завести и на вэдэшке, лечите психику, не нужно на людей кидаться

да я вроде как и не кидался) психика норм, спасибо) Еще на растворителе можно завести.

[CEBEP]

На -3 --6 ничего не кристализуеться.. Отталкиваемся от того что все хорошо было, а потом при понижении температуры запуск пропал. Свечи очень сомневаюсь, снимайте розовые очки, компрессию померить пять минут, надо хотя б один цилиндр, и диагностику проведешь и причину установишь..

очередной раз пытаюсь сказать что замер компрессии нечего не даст, машина же заводилась? Зачем копать яму когда проще ночать с самоооого простого-факел и фен. Знакомый мне уперался что свечи новые и не заводится не из за этого, фен сунули завелся сразу-все равно НЕ признал свою ошибку

[Сурфоед 123 rus]

Ток скорее всего на свечи не идёт! Когда машину не видишь, только гадать можно! Не так давно была ситуация один в один, правда на моторе 2 ЛТЕ. Холодный после ночи заводился только с быстрым стартом, затем с полтыка и так весь день. Даже после нескольких часов простоя и полного охлаждения верером также с полтыка заводился, а утром никак! Свечи выкручивали и проверяли, не айс накалялись, но все одинаково. Причина была на поверхности, сгорел 80-ти амперный пред-ль в подкапотной колодке, заменили его и всё гуд, болезнь прошла!

[q7717177q]

до -8. Салярка не разу не мерзла, некогда, а вот с не исправными свечами очень легко не заводится уже к нулю. Проверить подачу если идет и не заводится-смотреть свечи, если нет то подачу топлива, да и не один Вы прошли через это, не надо показывать что больше всех знаете

Вас задело то что я тоже самое написал раньше Вас?

первое время всегда на эфире заводился, брызгал пол левую фары и сразу схватывало, да и Батя один заводился мне грузовик, который работал только на эфире секунд по 10

эфир в дизель??? А потом:

мотор дохлый, компрессия хз сколько масло расход 1 литр на 100 км, с клапанной крышки открытой дует как с вентилятора

Изменено 31 октября 2016 пользователем q7717177q

[Vadimovich33]

Circus,

-на шину свечей подсоедини контрольку\лампочку,-и посмотри\расскажи,как при запуске она горит,или что с ней происходит.,на датчик температуры на блоке-обрыва нет случаем? поставь фильтр без лягухи.(например CHAMPION L440/606).,шланг подачи соляры на фильтр возьми подлинее ,и заводя его на фильтр-оберни его вокруг толстого шланга(рядом) идущего на радиатор печки.

[q7717177q]

Ток скорее всего на свечи не идёт! Когда машину не видишь, только гадать можно! Не так давно была ситуация один в один, правда на моторе 2 ЛТЕ. Холодный после ночи заводился только с быстрым стартом, затем с полтыка и так весь день. Даже после нескольких часов простоя и полного охлаждения верером также с полтыка заводился, а утром никак! Свечи выкручивали и проверяли, не айс накалялись, но все одинаково. Причина была на поверхности, сгорел 80-ти амперный пред-ль в подкапотной колодке, заменили его и всё гуд, болезнь прошла!

оффтоп! В той машине солярка поступала в тнвд и вы под моим контролем внедрили туда новую лягуху. А в остальном всё так и было, если разговор про машину Вантуса Геленджикского)

[CEBEP]

Вас задело то что я тоже самое написал раньше Вас?

эфир в дизель??? А потом:

не угодал, купил такой!

Да и хотелось бы услышать от Вас, раз так неготивн отнеслись к эфиру, покажите нагоядый пример где он хоть как-то навредил мотору? Все дизиля заводил с эфира или с факела, вроде ездят, свой мотор не меняю по причины лени, другой лежит, а этот бегает только масло доливаю

[q7717177q]

не угодал, купил такой!

Да и хотелось бы услышать от Вас, раз так неготивн отнеслись к эфиру, покажите нагоядый пример где он хоть как-то навредил мотору? Все дизиля заводил с эфира или с факела, вроде ездят, свой мотор не меняю по причины лени, другой лежит, а этот бегает только масло доливаю

эфир дает исключительно жесткий пуск.Настолько жесткий,что известны случаи загибания шатунов.Именно для снижения жесткости эфир смешивают в баллончиках с пропаном или еще с чем либо.А теперь прикиньте-один холодный пуск равен по износу примерно 10 часам работы мотора (т.е.500-1000 км пробега!!!!).А тут Вы еще его по зубам эфирчиком или иным холодным стартом.Или галстуком-тоже здоровье укрепляет.Так что лучше держать штатную пусковую систему в порядке. Эфир для запуска дизеля мало пригоден. Был у меня такой баллон - но на нем написано - кроме применения в дизелях со свечами накаливания! А все быстроходные дизели для легковых авто - именно такие. Объяснение простое - воздух+эфир вспыхивают раньше прихода поршня в ВМТ. Результат - удар назад!

На бензинках можно, но тоже не айс. У них компрессия меньше и зажигание настроено под более летучую смесь так как бензин имеет в разы меньшую молярную массу чем солярка, он работает практически на парах. Эфир тоже имеет летучее состояние в атмосферных условиях.

Я вижу так, но это уже отдельная тема. Кстати фен я тоже поддерживаю, но в виду отсутствия солярки в трубке в первую очередь грешу на воздух... Извините если что не так написал...

[Ivanida]

Я поддержу полностью доводы q7717177q . Все симптомы указывают на завоздушивание именно механического ТНВД. Сам сталкивался с аналогичной проблемой на 2LT именно при перепадах температур с плюса на минус. У меня уплотнение крышки было причиной. Никакая соляра не замерзнет до минус 8 градусов - че за фигня? И еще бывало такое, когда на правый бок машина сильно наклонена и простояла часов с десяток (до утра).

На фиг эту компрессию мерить в данном случае? Вообще, бред полный про компрессию.

Лучше всего найти причину завоздушивания и устранить.

 

Про эфир полностью согласен - это зло. Я свидетель разрушений ДВС при каждодневном применении эфира для запуска камазовских ДВС. Еще наши механики так шутили - машина привыкает к эфиру. Одной зимы хватало убить ЦПГ этой байдой, включая гнутые к/в пару раз. Именно в момент запуска в мороз при минус 25-27. Причина была проста - мертвые АКБ и несвоевременная их замена отделом снабжения. Мы даже потом подключали от работающего тягача шланг с воздухом для накачки ресиверов дохлой машины и растормаживания тормозной системы, и заводили машины только на буксире. Именно по этой причине. А полудохлики, пожирающие масло бочками, мы даже не глушили в самый пик морозов дня по три-четыре. Они потом и с эфиром не заводились.

Эфиром еще надо уметь правильно пользоваться.

Изменено 1 ноября 2016 пользователем Ivanida

[Ziliboba]

не угодал, купил такой!

Да и хотелось бы услышать от Вас, раз так неготивн отнеслись к эфиру, покажите нагоядый пример где он хоть как-то навредил мотору? Все дизиля заводил с эфира или с факела, вроде ездят, свой мотор не меняю по причины лени, другой лежит, а этот бегает только масло доливаю

Я лично сам крутил в руках поршни с мотора 3C-T, который заводили эфиром. Не часто, несколько раз в год как раз в морозы. Поршя как поршня, но только кольца на трёх полопались, где на две части где на три, и перемычки на одном выломало кусками. Перемычки это такие толстые алюминиевые куски между канавками поршневых колец, как помню между первым и вторым кольцами. Они там и болтались.. то есть мотор работал и даже долго и даже заводился пока тепло было и звуков особых не было - ведро как ведро. Хозя тот ещё пофигист был.

Он и второй мотор через два года так же укатал, но три поршня поломать не успел, только два.

 

Оно конечно имеет значение сколько туда эфиру налито, но тем не менее - кто там знает какая норма, чуть перелил и перемычки вываливает на раз-два.

[Vadimovich33]

ст.ковш-применять рекомендуют  силиконовую смазку заместо эфира-https://www.youtube.com/watch?v=_MSNDmz3U04

[CEBEP]

У нас значит по разному эксплуатация авто проходит, когда -30 и машина не заводится, греки потдон и с эфира заводим. Камаз с эфира не заводят - тут факел нужен. Но не буду я же у сурфе с факелом бегать? Да и сувать некуда, а вот впрыск чуть эфира не было проблемой . Да дитанирует, но заводится сразу, а вот с буксира как раз не лучший вариант заводить. На моих глазах уже 6 лет заводят манипулятор зимой с эфира, ездит... Да человек жмется на новые свечи! Но это от дела отошли. Запитать с бутылки, прокочать лягушкой, Пробывать завести-завелось если то салярка сходит, не завелось -сунуть фен. Может быть две проблемы

[q7717177q]

Где-то читал,что северяне активно юзают тепловые шнуры от теплых полов. Топливные шланги обматывают шнуром на-постоянно. Утром вышел, подал на него 220, покурил/поссал и старт лучше чем летом.

[Circus]

Без солярки дизель не запустиш. Если не прав, закидайте меня помидорами)))

предлагаю обобщить диагностику). В самом начале, даже перед началом замера компрессии на пол оборота приотпустив гайку топливной трубки на форсунке прокрутить двигу стартером. И возможно (по мне так однозначно) дальнейшая диагностика потеряет смысл.

Сегодня попробовал открутил от форсунок гайки и покрутил стартером солярка шла, но определить норма это или нет я не смог (нет опыта). высадил аккумы опять. нашел шланг обратки с него льется хорошо когда фильтром качаешь и стартером.  вообщем запутался опять.

Ниже фото филтра перед  тнвд по  катороому видно что нет саляры и фильтр подкачки.

Брат говорит завоздушена система и этот фильтр должен заполнен быть до краев.

Фильтр подкачки вроде новый!

северяне юзают котлы 220 но тоже не очень хорошо когда этаж 9 да и в лесу нет 220. вообщем для городских машин.

[Кукурузник 78]

При нормальной работе насоса подкачки и герметичной системе топливоподачи фильтр заполняется до краев почти, и не пустеет за полгода!

Хотя по фото фильтр может и не заполниться!

Верхний шланг подлинее так чтобы подавалась соляра с низу!

Изменено 1 ноября 2016 пользователем Кукурузник 78

[avals714]

 

Брат говорит завоздушена система и этот фильтр должен заполнен быть до краев

Не,там даже половина редко бывает заполнена.Пытаться его наполнить-зря потерянное время

 

 

Фильтр подкачки вроде новый!

Новый -не новый..Он и новый бывает так воздух тянет-капец.

 

Соедени шланги напрямую через трубку,минуя основной фильтр и оставив только дополнительный(что-бы проверить,пойдут ли пузыри в прозрачном фильтре с подкачки ,после заведения)

Только перед этим пробуй завестись с бутылки.

Вот прям что-бы шланг подачи и обратки шёл из бутылки в насос,так ты все возможные подсосы логически исключишь.

При маслании стартером ослабь трубки на форсунках,по обороту,но все

Заведётся,ищи подсос воздуха тогда уже.

При нормальной работе насоса подкачки и герметичной системе топливоподачи фильтр заполняется до краев почти, и не пустеет за полгода!

дополнительный??да нее,это фантастика

не поленился,сходил,сфоткал,5 мм на дне соляры,заводится-только ключ подношу.Подача сверху

Изменено 1 ноября 2016 пользователем avals714