Какое масло лить?

[_T_]

В редуктора люю и в механику. В автомат неееее от греха подальше. В редукторах работает что японское ) ну и в раздатке.

[Руслан Костоев]

У меня Лукойл в мостах ГЛ-5 80-90, миниралка, для лета она лучше, 20 тыщ пробег ,  пока нормально,  а как проверить пенится или нет?

[Anton70]

17 минут назад, Руслан Костоев сказал:

а как проверить пенится или нет?

пока не сольешь, не увидишь

[Ribak]

Это если пока теплое менять видно есть или нет пены ?

Изменено 14 сентября 2017 пользователем Ribak

[Anton70]

19 минут назад, Ribak сказал:

Это если пока теплое менять видно есть или нет пены ?

естественно.

[Valery]

4 часа назад, Ribak сказал:

Вот читаю и не знаю чего делать - и хочется и колется - нет ни времени ни возможности сальники менять в случ чего.

Вот читаю и не могу понять , откуда такое желание поддержать отечественного производителя ? Неужели жизнь настолько дала трещину , что приходится идти на такое ? И каждый год масло менять , как кое кто тут написал . В масле все решает не основа , а комплекс присадок , над которым нормальные производители работают годами . Последний хрен буду без соли доедать , но Никогда не куплю ни капли масла местного производства . Солярка , да , местная , но ведь другой нет . Личное мнение основанное на жизненном опыте .

[rusl143]

1 час назад, Valery сказал:

Вот читаю и не могу понять , откуда такое желание поддержать отечественного производителя ? Неужели жизнь настолько дала трещину , что приходится идти на такое ? И каждый год масло менять , как кое кто тут написал . В масле все решает не основа , а комплекс присадок , над которым нормальные производители работают годами . Последний хрен буду без соли доедать , но Никогда не куплю ни капли масла местного производства . Солярка , да , местная , но ведь другой нет . Личное мнение основанное на жизненном опыте .

Тут дело не в поддержке отечественного производителя. Вот из последнего, наглядный пример http://www.oil-club.ru/forum/topic/29276-masla-takayama/page-4  и что получается в итоге? Да то что можно заплатить за наше отечественное масло только в два раза дороже и то еще не известно что за качество там будет. Так что в наше время уже порой правильнее будет купить масло не мегаизвестного бренда.

ЗЫ обнаружил кончающуюся крестовину, но .... Посмотрел записи до этого ставил оригинал - прошла 5000км, в этот раз опять ставил оригинал прошла- 10000км. Решил покурить тему и что выяснилось? Пошел на известный ресурс и нашел их по цене 1.1 бакса, карл!!!! 66 рублей))) https://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&SearchText=0437160070   заказал коробочек и торгуй оригиналом по 2000руб. Во как можно дурить нашего брата. Заказал крестовину Toyo если и развалиться через 5000 км то хоть цена у нее 600 руб. А вы говорите масло надо покупать импортное))))

[Ribak]

то Валерий  Но ведь как то наше масло проходит по Апи и ДЖи Л   или это фуфло ?    Чем же оно тогда от импортного оличается ?  Ну и как я уже говорил Валерий ОЧЕНЬ много подделок

Изменено 14 сентября 2017 пользователем Ribak

[stass_03]

И да, лукойл уже давно не отечественная компания. На роснефть перевелись не по своей прихоти - напоролись на подделку ямалюб и кастрол. Одновременно.

[Sasham]

Да здесь не жизнь дала трещину , а трещину делает тот кто масла подделывает и впаривает нам . Чем выше и раскручен Бренд то тем ДОРОЖЕ он , и больше шансов нарваться на левак .Здесь не поддержка Отечественного производителя ,просто больше шансов в том что масло будет маслом а не веретенкой .У нас тут  одних хлопнули , делали канистры и Антифриз под  один хороший брэнд и продавали  и масла они тоже разливали . Вот и стоит ли покупать так сказать Знаменитые Марки ? Масло я меняю в год раз не потому  что оно  плохое ,просто приходится по воде часто ездить и порой довольно глубокой ,особенно Весной ,да и Осень тоже дает порой жару . Поменять масло не  трудно и не долго  тем паче цена на него не заоблачная .

[AZIAT]

17 часов назад, agap253 сказал:

Купил сыну ВАЗ-2105 новый, после 30000 пробега решили заменить масло в коробке и редукторе. Купили лукойловскую полусинтетику  75w90, брал у проверенного поставщика (не на заправке, но крупный опт. Екатеринбуржские знают, на складах ул. Автомагистральной). Проехал тысячи 2-3, точно не помню, но не больше. На машине потекли ВСЕ сальники фактически одновременно, а именно: КПП - передний и задний,  задний мост - хвостовик и полуоси. Такого совпадения быть не может и сальники именно потекли, а не потели.

Потекли сальники  не  из-за  того , что ни  фуфловые  , а из-за  того ,  что они  не  рассчитаны  на  удержание  масла  вязкостью 75W90.  Залил бы  80W90 и ничего бы не  потекло. 

[Блинов Александр]

12 минуты назад, AZIAT сказал:

Потекли сальники  не  из-за  того , что ни  фуфловые  , а из-за  того ,  что они  не  рассчитаны  на  удержание  масла  вязкостью 75W90.  Залил бы  80W90 и ничего бы не  потекло. 

Правильно подчеркнул))

мы тут в патриот ливанули 5в30))))) и узнали почему их хают))

 

Масло поменять можно и в гараже, но наш брат это делает как сосед или как сосед посоветовал, но книгу ни кто не откроет и не прочтёт, правильно делать дело не могём. Не лохи же чтоб книжку читать как масло менять)))

 

 

[agap253]

1 час назад, AZIAT сказал:

Потекли сальники  не  из-за  того , что ни  фуфловые  , а из-за  того ,  что они  не  рассчитаны  на  удержание  масла  вязкостью 75W90.  Залил бы  80W90 и ничего бы не  потекло.

С натягом соглашусь про мост, но рекомендации в КПП ВАЗ, цитирую -

Производитель рекомендует заливать масла следующих классов вязкости:

SAE75W90;

SAE75W85;

SAE80W85.

 И я глубоко сомневаюсь, что сальники моста и КПП изготовлены из различных материалов. 

[Руслан Костоев]

3 часа назад, AZIAT сказал:

Потекли сальники  не  из-за  того , что ни  фуфловые  , а из-за  того ,  что они  не  рассчитаны  на  удержание  масла  вязкостью 75W90.  Залил бы  80W90 и ничего бы не  потекло. 

Точно, 100%

[Руслан Костоев]

2 часа назад, agap253 сказал:

С натягом соглашусь про мост, но рекомендации в КПП ВАЗ, цитирую -

Производитель рекомендует заливать масла следующих классов вязкости:

SAE75W90;

SAE75W85;

SAE80W85.

 И я глубоко сомневаюсь, что сальники моста и КПП изготовлены из различных материалов. 

У жиги с СССР времён все рассчитанно на ТАП-17, или ему подобное, так что Азиат прав рано или поздно они бы все равно побежали. Но стружки ведь не было? Это главное.

[Ribak]

Как сказал Sasham  уже не знаешь что купить - везде подделки впаривают.

А про сальники я с Русланом согласен - не рассчитана жигули на современное масло и присадки.

[Миша]

Я не лил, но интересовался у продавца в Existe. Говорит производство Япония. Качество хорошее. Дешевое т.к. бренд не раскрученный. Ну в общем так я и не решился.

[Valery]

12 часа назад, Ribak сказал:

то Валерий  Но ведь как то наше масло проходит по Апи и ДЖи Л   или это фуфло ?    Чем же оно тогда от импортного оличается ?  Ну и как я уже говорил Валерий ОЧЕНЬ много подделок

Андрей , нормальное масло от правильного производителя , как раз и отличается тем самым пакетом присадок , который у каждого производителя свой . Живете в Питере , какие проблемы , или самому прокатится до Лаппенранты , или кого ни будь попросить из друзей , сейчас многие туда мотаются за всякой всячиной . А на упаковке наши , что угодно напишут , любую сертификацию . Я этой фигней не заморачиваюсь ,у меня друг 20 лет отработал с Шеллом , а сейчас вроде с голландцами работает , беру масло с той же бочки что и он и не парюсь . 

[mongol89]

В мосты и раздатку лью Лукойл, не из-за экономии, а из-за того, что меньше шансов попасть на подделку. Пробег на Лукойле 160 т.км. Меняю через 20 т.км. На машине пробег 320 , Ни один сальник не течет.

Кстати о подделках: недавно купил в одном известном интернет магазине запчастей масло для раздатки на другую машину, Shell spirax - оказалось подделка(

[Дмитрий 62]

вот для сравнения по характеристикам 3 бренда. И на первое место я ставлю теперь Enios. 

1 http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/product_document_file/153/tds_lykoil_luks_tyrbo_dizel_v.1.2_06.04.2016_rus.pdf

2 http://www.idemitsu.pro/upload/iblock/32c/idemitsu-zepro-diesel-cf-dh_1-10w_30-tds-rus-1_2_.pdf

3 http://noru-eneos.ru/ENEOS-TURBO-DIESEL-10W-30.pdf

 вязкость  и щелочное число, это как правило основные показатели. 

А вот Profix http://www.oil-club.ru/forum/topic/15995-profix-api-cf-4-10w-30-svezhee/ он практически с нашим Лукойлом одинаковый