Вопрос по поршневым кольцам

[bbn]

2 часа назад, Yuriy Olegovich сказал:

последнюю группу STD? Taiho

Опять Вы уважаемый отжигаете! Где Вы нашли вкладыши Taiho по группам? Никаких групп Taiho не делает, только стандарт и ремонтные размеры, не путайте с оригинальными вкладышами  тойота и их подбором по маркам от 02 до 07, у вкладышей Taiho подбора нет.  

[AZIAT]

7 часов назад, Yuriy Olegovich сказал:

Зазоры между коленом, блоком можно щупами промерить,

[Maxim511]

1 час назад, AZIAT сказал:

так то некоторые пластигейдж называют щупами, но это точно не про автора

[Руслан Костоев]

Щас ещё пару страниц, и автор точно научиться моторы делать!

[Valery]

Не , ну определенный прогресс все же есть , Тс вроде написал что книгу приобрел . Только какую неизвестно . И думаю толку от этого будет немного . Не , Руслан , с таким подходом к данному вопросу не получится . Машину жалко , могла бы жить , но не в данном случае .

[Vovan-2]

9 минут назад, Руслан Костоев сказал:

Щас ещё пару страниц, и автор точно научиться моторы делать!

С языка снял предложение :))))

[Yuriy Olegovich]

13 часа назад, bbn сказал:

Опять Вы уважаемый отжигаете! Где Вы нашли вкладыши Taiho по группам? Никаких групп Taiho не делает, только стандарт и ремонтные размеры, не путайте с оригинальными вкладышами  тойота и их подбором по маркам от 02 до 07, у вкладышей Taiho подбора нет.  

У меня Taiho Стоят - маркировка их фирменная TH, но номера устаревшие по базам не бьются

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich

[Yuriy Olegovich]

13 часа назад, bbn сказал:

Опять Вы уважаемый отжигаете! Где Вы нашли вкладыши Taiho по группам? Никаких групп Taiho не делает, только стандарт и ремонтные размеры, не путайте с оригинальными вкладышами  тойота и их подбором по маркам от 02 до 07, у вкладышей Taiho подбора нет.  

Я ввожу номера Таихо и программа выдает замена последней группы, у первых 5 групп только была замена артикула тойотой.

У меня стоят вкладыши ТАЙХО 100% с завода или нет я не знаю, мне кажется тойота сама закупала эти вкладыши

Причем ТАЙХО STD не выбито 0.25 0.5 0.75 

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich

[Казак-берег]

Выглядят вкладыши неплохо. Остальные все в таком же состоянии?

[Yuriy Olegovich]

59 минут назад, Казак-берег сказал:

Выглядят вкладыши неплохо. Остальные все в таком же состоянии?

Да! и Давление нормальное

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich

[Казак-берег]

22 часа назад, Казак-берег сказал:

А колено, шатуны, вкладыши, подушки блока не хочешь отвезти на промерку? Там тебе и расскажут про износ.

Я бы для самоуспокоения свозил к спецу по поводу износа и ставил бы их обратно.

[Yuriy Olegovich]

9 часов назад, Valery сказал:

Не , ну определенный прогресс все же есть , Тс вроде написал что книгу приобрел . Только какую неизвестно . И думаю толку от этого будет немного . Не , Руслан , с таким подходом к данному вопросу не получится . Машину жалко , могла бы жить , но не в данном случае .

Спасибо, Валера, всегда знал что на свете есть такие "добрые" и язвительные люди! Когда что-нибудь у кого-нибудь плохо - повод для радости!!! 

Сам бы не полез, если б единственная нормальная машина не задымила копотью. Одну разбили, костоправы год собрать не могут - то запчастей нет, то берут левые быстрые заказы - устал ругаться с ними. НА 2й стоит ZF6HP19 постоянно в аварийный режим впадает ошибки Magnetic Valve Pressure, Clutch и т.д. Поменяли с Володькой на контракт - боязно ездить пинается но едет олшибок пока нет!! Фрикционы промывали толку 0!  В итоге из 3 машин на условном  ходу - одна!

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich

[Руслан Костоев]

1 час назад, Yuriy Olegovich сказал:

Спасибо, Валера, всегда знал что на свете есть такие "добрые" и язвительные люди! Когда что-нибудь у кого-нибудь плохо - повод для радости!!! 

Сам бы не полез, если б единственная нормальная машина не задымила копотью. Одну разбили, костоправы год собрать не могут - то запчастей нет, то берут левые быстрые заказы - устал ругаться с ними. НА 2й стоит ZF6HP19 постоянно в аварийный режим впадает ошибки Magnetic Valve Pressure, Clutch и т.д. Поменяли с Володькой на контракт - боязно ездить пинается но едет олшибок пока нет!! Фрикционы промывали толку 0!  В итоге из 3 машин на условном  ходу - одна!

А я серьезно без язвы, спрашивай у людей так и соберёшь нормально двигатель, лучше семь раз спросить , как говорится, все когда-то с чего-то начинали.

[Yuriy Olegovich]

1 час назад, Руслан Костоев сказал:

А я серьезно без язвы, спрашивай у людей так и соберёшь нормально двигатель, лучше семь раз спросить , как говорится, все когда-то с чего-то начинали.

Так то да, но есть люди, которые тебя постоянно сидят и тролят, а есть троли, которые в заблуждение вводят и деньги на этом зарабатывают.

По теме вытащил 2 комента полезных с другой ветки:

 

во всех двигателях тойота оригинальные стандартные вкладыши идут с подразмерной группой. это связано с точностью обработки коленвала и отверстий под вкладыши в блоке или шатунах. чтоб на новом блоке и коленвале подобрать вкладыши складывают номера шейки и отверстия по формуле считают и полумаем номер подгруппы стандартного вкладыша. разница между самым толстым и тонким 0.02мм(помоему, точно не помню) так вот при ремонте если коленвал укладывается в допустимый размер надо просто тупо брать самые толстые поскольку колено уж на 2 сотки как минимум источилось. сами вкладыши ( оригинальные) продаются по два вкладыша в коробке, т.е. на одну шейку.

 

 

 

Вкладыши идут по группам Разница между группами ноль целых хрен десятых Маслянный клин своим допуском их все перекрывает Прокладка с завода может стоять любого размера т.к. определяется при сборке (выход поршня над блоком) Клапана (впускные) могут сноситься из-за пыли (плохой фильтр, плохое масло и т.д.)

 Полезно

[Yuriy Olegovich]

В соседней ветке как раз и негативно отнеслись к подборке вкладышей как на заводе, по подгруппам, тогда и колено новое покупать нужно, тупо берешь TAIHO STD они уже самые толстые и предполагают пробег и износ колена под 200 000 км

[Казак-берег]

28 минут назад, Yuriy Olegovich сказал:

они уже самые толстые и предполагают пробег и износ колена под 200 000 км

Вот и надо знать их ТОЧНУЮ толщину перед покупкой. А остальное отвезти промерить и вычислить зазор который останется (если останется).

[Yuriy Olegovich]

1 час назад, Казак-берег сказал:

Вот и надо знать их ТОЧНУЮ толщину перед покупкой. А остальное отвезти промерить и вычислить зазор который останется (если останется).

Если он не останется - вращаться колено свободно не будет

[Yuriy Olegovich]

Я на youtube блогера смотрел SdelajSAm а потом понял, что он - тонко троллит еще и деньги зарабатывает!! Когда втулки направляющих клапанов, оправкой и молоточком выбивал, последовал его совету - и как ж е ж я промахнулся то.. от ударов молоточком - втулка развалилась в седлах, все равно пришлось прессом выпрессовывать. Для себя сделал вывод что молоток и кувалдочка при ремонте двигателя - это не инструмент, с такими к двигателю не подходить!!  

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich

[Sasham]

Только что, Yuriy Olegovich сказал:

Я на youtube блогера смотрел SdelajSAm а потом понял, что он - тонко троллит еще и деньги зарабатывает!! Когда втулки направляющих клапанов, оправкой и молоточком выбивал, последовал его совету - и как ж е ж я промахнулся то.. от ударов молоточком - втулка развалилась в седлах, все равно пришлось прессом выпрессовывать. Для себя сделал вывод что молоток и кувалдочка при ремонте двигателя - это не инструмент, с такими к двигателю не подходить!!  

Мы всегда вначале греем ГБЦ (в печке спецальной ) Потом быстро оправкой и молотком выбиваем старые втулки , и забиваем новые .Потом шарошим седла . Проколов не было не разу . Есть пресс но им не когда не пользовались и не надо .Новые втулки перед запрессовкой охлаждаем .Заходят очень легко .

[Yuriy Olegovich]

18 часов назад, bbn сказал:

Опять Вы уважаемый отжигаете! Где Вы нашли вкладыши Taiho по группам? Никаких групп Taiho не делает, только стандарт и ремонтные размеры, не путайте с оригинальными вкладышами  тойота и их подбором по маркам от 02 до 07, у вкладышей Taiho подбора нет.  

Оригинал вкладышей для TOYOTA выпускает фирма TAIHO, свои вкладыши TOYOTA не делает 

59 минут назад, Sasham сказал:

Мы всегда вначале греем ГБЦ (в печке спецальной ) Потом быстро оправкой и молотком выбиваем старые втулки , и забиваем новые .Потом шарошим седла . Проколов не было не разу . Есть пресс но им не когда не пользовались и не надо .Новые втулки перед запрессовкой охлаждаем .Заходят очень легко .

Нифига вы заморачиваетесь)) Так гильзы ставят)) в Жидкий азот их погружают блок греют а потом жах и они туда как по маслу входят даже без молтка сам видел процесс но это отдельная тема..

Изменено 12 мая 2017 пользователем Yuriy Olegovich