Лифт Land Cruiser 80

[=^. .^= 218]

Ну если хода 5см вверх хватает, тогда да. Мне вот едва хватает 20 и это без гонок, просто передвигаться по грунтовкам с разумной скоростью.

[Muhasumarahu 0]

Ну если хода 5см вверх хватает, тогда да. Мне вот едва хватает 20 и это без гонок, просто передвигаться по грунтовкам с разумной скоростью.

 

Ну во первых там всетаки больше 5см.

Во вторых ход это же не единственная характеристика подвески, правда? Поэтому достаточно спорно равнять сантиметры хода с возможной скоростью на грунтовке.

[Saimak 239]

А с такой подвеской переворачиваемость как?

[Muhasumarahu 0]

А с такой подвеской переворачиваемость как?

Естественно хрен перевернешь, оставил передний стабилизатор, его работу видно на видео, разница с хорошо лифтованными машинами очень чувствуется.

[shellcode 211]

Я же видео специально выложил.

если честно видео ниачем. видно как отработал задний мост, и самое главное мой комментарий был про белую машинку.

[Muhasumarahu 0]

если честно видео ниачем. видно как отработал задний мост, и самое главное мой комментарий был про белую машинку.

 

А что ты там хотел увидеть? И я понял, что твой комментарий был про белую, я тебе на него ответил.

 

Скажу проще, на обоих машинах амортизаторы имеют возможность полностью сжиматься и разжиматься.

[АлексВ 34]

Всем привет.

Нужна помощь коллективного разума, незамыленный взгляд так сказать...

 

Авто ТЛК 80 араб, лифт+4 и 35 колеса.

Проблема в чем : лифт заявленный, дропы японские, а кастер нифига не в норме и по факту нужно еще почти на 2 дюйма дропы опускать. Это как так?

Рулится машина нормально

передние пружины

 

у араба в стоке 4 см, стало быть лифт 11см

 

дроп с необходимыми 10 см

 

задние пружины.

Вот тут немного непонятно мне если мерять внутри пружины, как в описании, то 17 см при стоковых 9, т.е. лифт 8см (что то сомнительно очень)

 

если же руководствоваться рисунком, то мерять от моста до отбойника рамы и тут 22см, соответственно, лифт 13 см

 

 

Данные сход-развал

 

ОТкуда такая нестыковка ?

Почему 10см дропов недостаточно для выправления кастера при +4 лифта

вот так машина выглядит, видно, что зад чуток задран (стало быть вернее вариант замера лифта по картинке,а не по описанию),но даже если сзади 1 дюйм лишний, откуда недостаток в 2 дюйма на дропе???

 

 

 

Зад задран, соответственно немного поднялась точка крепления дропа, относительно уменьшив его величину...Но не на 5 же см ?!

Изменено 13 октября 2015 пользователем АлексВ

[=^. .^= 218]

Что-то не так с развальщиками. По моему опыту, с ними в 80% случаев что-то не так.

[АлексВ 34]

Я в двух разных сделал  малек отличаются,но в целом порядок измерений одинаков

[kot333 645]

судя по фото у тебя лифт больше +4

[hitechkg 14]

Почему 10см дропов недостаточно для выправления кастера при +4 лифта

По

Нужен дроп с небольшим вылетом вперед.

Изменено 14 октября 2015 пользователем hitechkg

[MAKS 23]

Всем привет.

Нужна помощь коллективного разума, незамыленный взгляд так сказать...

 

 

Хоть фотка и темновата, но мне видится, что переднее колесо назад сдвинуто в арке. Может просто кажется.

[=^. .^= 218]

судя по фото у тебя лифт больше +4

Ага, целых 4,3".

 

Нужен дроп с небольшим вылетом вперед.

Это изменит кастор?

 

Всё там нормально с размерами, если нет никаких чудес, например сайлентов со смещением в клюшках, то кастор должен быть в норме. Тем более, что и рулится нормально.

[full time 45]

у меня тоже кастор 0,4 и 0,5 град. Рулится норм. Причины недоградуса знаю, пружины 5", дропы  под 4". Не факт, что если пружины 4" поставлю, то показания в норму придут. Но особо не парюсь на эту тему.

[kot333 645]

Ага, целых 4,3".

 

точно 4.3 , а мож 4.4? уважаю людей которые говорят точно на основании фоточек ))

вот честный лифт 4 на колесах 34.8

вот дропы которые тут стоят.

вот кастор.

 

чудес не бывает. если на таких длинных дропах кастор не в норме то либо лифт больше либо сходразвальщик намерили криво. по фоточкам лифт больше )

 

ЗЫ мерять между отбойниками и рамой уже после установки удлиненых пружин не зная первоначальных значений смысла особого нет. на 80ке туева хуча вариантов длин отбойников итд.

[AZIAT 4 244]

на 80ке туева хуча вариантов длин отбойников итд.

Хм , а в каталогах только один номер для  каждой  резинки .на все  модели 80к . 

[kot333 645]

вот передний отбойник например.

вот количество вариантов пружин

это только по праворукому 1фз

 

надо  было замерять до установки пружин. щас величину лифта можно определить только косвенно.

[AZIAT 4 244]

вот передний отбойник например.

Странно , я  значит смотрел как  то по другому , когда покупал отбойники. 

[kot333 645]

ты наверное полностью вин или фрэм вбивал тогда он показывает только твои. ну и применимость по остальным 80кам. но у остальных 80ок может быть два бака . дизель бензин. лебедка итд вообщем те комплектации где применяются уже другие отбойники и пружины.

зажние отбойники те что на раме тоже бывают разной длины.

[=^. .^= 218]

На основании фоточек линеечек, а не просто фоточек.

148мм на фотке переда "-"38 сток араба = 4,33", каюсь, округлил в минус. Разные номера, так полагаю, для разных комплектаций и регионов. Мне выдаёт один. Конечно, если поменять отбойники на неродные, тогда будет всё непонятно.