передний кардан.

[tyngys]

для Fuego_00

Немножко не понял какие фото выложить, наскоро снял на телефон, но по моему всё видно, если что, спрашивайте.

[Fuego_00]

В общем то хотелось увидеть конструкцию хвоста кардана - который к раздатке. То есть что сталось с двойным шарниром

[tyngys]

Там остаётся, фактически то же, что и с нормальным хвостовиком, болгаркой обрезается кольцевая часть (крепление шара) и обтачиваются "уши" крестовины, больше для аккуратности вида при нормальном подходе, от "нормальной " не отличишь. Тавотница получается в одном из торцов, и ею мажешь сразу всю крестовину.

[shum21]

я вообще не пойму зачем такой шарнир нужен

[tyngys]

где-то читал, что у старых моделей Хайлюксов, раздатка была сильно наклонена назад, шарнир ставился для компенсации угла излома переднего кардана... в общем на правду похоже, но сам шибко старых не видел, потому утверждать не берусь.

[SAN71]

Извини промахнулся.

[Костян]

Избавился от двойной крестовины.Причина-недоверие, слишком часто лазил проверять узел.

Фоток нет, на словах.

От шара отрезал фланец,которым он крепится к раздатке.Шар отрезал от трубы,по сварному шву.Взял запасную переднюю часть кардана,которая со шлицами.К ней приварил "большой" фланец. В трубе кардана подогнал отверстие до плотной посадки передней части.Подогнал по длине,отрезал,приварил.

По весу отрезанный шар и получившийся кардан примерно равны.

[y_mach]

Мужики, а реально ли из заднего кардана путем подрезания и сварки сделать передний?

На переднем у меня и в шарнире все плохо, и шлицевое убито напрочь. Есть задний, который уже тоже пора бы поменять из-за шлицевого, и есть контрактный задний в идеале. Собственно, и хочется из имеющегося заднего сварганить передний.

[AZIAT]

Мужики, а реально ли из заднего кардана путем подрезания и сварки сделать передний? 

На переднем у меня и в шарнире все плохо, и шлицевое убито напрочь. Есть задний, который уже тоже пора бы поменять из-за шлицевого, и есть контрактный задний в идеале. Собственно, и хочется из имеющегося заднего сварганить передний. 

1002959[/snapback]

Реально . Я себе так и сделал . Прада цель другая была , нужен был кардан на 20см длиннее штатного .

Но есть подводные камни . Придется менять фланец на раздатке. Понадобится фланец который на задний кардан идет . Передний и задний фланцы раздатки одинаковы по шлицам, но имеют разный разлет по болтам карданным .

[y_mach]

Мужики, а реально ли из заднего кардана путем подрезания и сварки сделать передний? 

На переднем у меня и в шарнире все плохо, и шлицевое убито напрочь. Есть задний, который уже тоже пора бы поменять из-за шлицевого, и есть контрактный задний в идеале. Собственно, и хочется из имеющегося заднего сварганить передний. 

1002959[/snapback]

Реально . Я себе так и сделал . Прада цель другая была , нужен был кардан на 20см длиннее штатного .

Но есть подводные камни . Придется менять фланец на раздатке. Понадобится фланец который на задний кардан идет . Передний и задний фланцы раздатки одинаковы по шлицам, но имеют разный разлет по болтам карданным .

1003010[/snapback]

подойдем с другой стороны.

А если использовать имеющийся фланец от переднего кардана, развернув его под GUT-23?

[DVM]

Юр, мне щас Predator делает с заднего кардана передний, походу решаются вышеуказанные проблемы, пока не решили что лучше взять фланец ещё от одного кардана или поменять ответную часть на коробке... там ещё есть такой момент - задний кардан неравномерен по диаметру - поэтому при сварке возникают определённые сложности..

[AZIAT]

А если использовать имеющийся фланец от переднего кардана, развернув его под GUT-23? 

Я решил , что проще фланец сменить , тем более он у меня был .

там ещё есть такой момент - задний кардан неравномерен по диаметру - поэтому при сварке возникают определённые сложности..

Ну с этим нет проблем .

Отрезаешь на нужную длину , точишь втулку переходную . Втулку прессуешь на заранее подготовленный фланец кардана и на втулку одеваешь трубу кардана . Становиться должно все с хорошим натягом , тогда при сварке не сбивается центровка кардана . Само хорошо варить прям на токарном станке .

Но я варил просто в тисках .

Да, и не забыть надо выставить вилки кардана в одну плоскость, а то вибрация будет .

Изменено 16 мая 2010 пользователем AZIAT

[y_mach]

Юр, мне щас Predator делает с заднего кардана передний, походу решаются вышеуказанные проблемы, пока не решили что лучше взять фланец ещё от одного кардана или поменять ответную часть на коробке... там ещё есть такой момент - задний кардан неравномерен по диаметру - поэтому при сварке возникают определённые сложности..

1003659[/snapback]

Ну, значит задел на будущее есть!

AZIAT, Спасибо за информацию, но фланца у меня нет. Собственно, как и желания его менять. Подождем что Predator выдаст - от этого и будем плясать.

Дим, ты только держи в курсе!

(С возвращением!)

[Crolik]

ну вот, наконец-то я решил проблему кардана!

Изначально планировал ампутировать шарнир и на его место вварить кусок трубы в размер... но потом подумал и просто подобрал трубу нужной длины. Варили и центровали в заводских условиях.

На днях дособирываю машину и будет тест-драйв.

[user383]

Здравствуйте. При разборке обнаружилось отсутствие иголок в шаровом подшипнике.А может кто пробовал этот палец просто срезать. я думаю хуже чем есть не станет.

[Gevara]

А вот на днях менял крестовины переднего кардана, как верно форумчанами было отмечено, передняя CUT-23, в двойном шарнире CUT-27, пресловутый шар с подшипником из иголочек оказался как не странно цел и даже смазан))) НО! Я так и не понял, какую функцию он несет? Есть ли смысл в будущем его менять или выкинуть как класс?

[Danila07]

точите бронзовую втулку и устанавливайте вместо подшипника, без него кардан будет "бить", он несет центрующую функцию.

р-р втулки 15,9 * 13,1 * 16-18 мм

себе именно так и сделал, теперь все гуд.

[y_mach]

точите бронзовую втулку и устанавливайте вместо подшипника, без него кардан будет "бить", он несет центрующую функцию.

р-р втулки 15,9 * 13,1 * 16-18 мм

себе именно так и сделал, теперь все гуд.

1226293[/snapback]

Для установки этой втулки надо обе крестовины разбирать или достаточно одну освободить?

[Danila07]

для установки требуется разобрать полкрестовины, которая со стороны редуктора, аккуратно выбить 2 стакана, и запресовать в шар втулку, собрать обратно.

[y_mach]

для установки требуется разобрать полкрестовины, которая со стороны редуктора, аккуратно выбить 2 стакана, и запресовать в шар втулку, собрать обратно.

1226376[/snapback]