передний кардан.

[NazareT]

Вопрос на засыпку: переднмй карданный вал с двойным шарниром от 130 Сурфа и такой же с двойным шарниром от 185. Одинаковые или нет?

1414872[/snapback]

Разные у 130-го он передний у 185-го он задний...

[Texnology]

Просто на работе валяется такой от 185, а человеку нужен от 130, который дефицит.

[Vadimovich33]

-такой вопрос-есть передний кардан-подмятый..-но узел с двумя крестовинами и шаром-в порядке

-и есть старенький кардан с дохлым узлом шара

-возможно на старенький кардан переставить весь узел с подмятого?

-сомнения в том что-баланс и прочее-что-то изменится..или нет..

[AZIAT]

Возможно . Я такое делал много раз и ни разу балансировку не делал .

[Уэф27]

Приветствую всех. Проблема та же.. Разобрал. Про...терял половину иголок в процессе. (искал с магнитом)). Разбито посадочное место под шар. Интересно - является ли этот элемент (гнездо) заменяемым каким-либо образом? И вопрос к жителям ДВ - не производят ли, случайно, наши карданы братья из Китая? Кто-нибудь встречал на рынке? Спасибо заранее.

[serg898]

кароч я сегодня наконец то демонтировал передний трёхкреставинный карданный вал , и поставил (немног укороченый )передний кардан от ТЛС 100

- почему от ТЛС100 ,- ды на халяву достался обсолютно целёхонький кардан , и передний и задний фланцы у него абсолютно одинаковые единственный минус - ондлинее штатного сантиметра на 2.5 и поэтому его и пришлось прост разрезать в токарке и сварить уменьшив длинну на эти самые 2.5см...а если у меня был задний фланец , то не пришлось бы мне пересверливать передний(а просто прикрутить открутить) , хотя по сути пересверлить - было дело 15 минут ...ну и фотки

- с передним фланцем всё норм (крузаковский кардан подошел 1:1 )

- задний : привалочная плоскость (с пазом) подходит , а отверстия (само собой) не подходят

- немного сместив интервал отверстий , используя новый кардан как кондуктор (зажав в тисках)- сверлю отверстия во фланце

получилось вот так (болты установлены в новые отверстия). справа стандартный фланец(раздатки- на пер.кард.вал)

общий вид

- за вечер управилси

ЗЫ а от ентого

наверное буду избавляться -_-

[user383]

To: @джоник, Привет всем.Была у меня такая проблема с передним карданом 130 сурфе,поставил я туда уазовский кардан через переходные шайбы и ездил четыре года не измеряя паралельность и соосность,работает все плавно и ничего там не рвет.Сам частенько беру участие в соревнованих,3-4 раза в год,а один раз пришлось проехать на переднем кардане 4200 км так как был порван задний редуктор и пришлось откинуть задний кардан что бы двигаться,уазовский кардан выдержал все,ни разу не менял крестовины,правда появился люфт по шлицевой.

Потом случайно попался кардан от хайса задний он по фланцам подходит только длинее,укоротить это очень не сложно когда есть под рукой токарный станок и сварка .

Подскажи по точнее.Передний кардан достал.Что и как от уазовского приладить.

[vel01]

Подскажи по точнее.Передний кардан достал.Что и как от уазовского приладить.

Возникла аналогичная проблема....Получили ли вы ответ от ДЖОНИК ????

Есть практически новый к-н от уаза(халява) ,хотелось бы переделать про запас.......

Заранее благодарен за ответ !!

[ART SSS]

Сам двойной карданный шарнир изготавливаем из карданных фланцев скрученных между собой через шайбу-проставку карданными болтами с последующей обваркой. Я согласен теоретически должна получиться скакалка. Но у меня уже 7 лет так и никаких проблемм не замечал, но не на тоёте.

ТО pluvazeva, у меня и нетолько, стоит втулка и никаких проблем.

Такая схема давно известна)))В том же т-40(трактор) стоит на переднем мосту в поворотных кулаках.Но,отличие ее в том,что с обоих концов такой кардан закреплен жестко.

[ART SSS]

Возникла аналогичная проблема....Получили ли вы ответ от ДЖОНИК ????

Есть практически новый к-н от уаза(халява) ,хотелось бы переделать про запас.......

Заранее благодарен за ответ !!

Я проставки делал из старых флянцев уаза.Так как посадочные под карданы во флянцах уаза и тойоты разного диаметра.Где то есть этот девайс,если надо фото сделаю.

[mckoldun]

У моей машины обычный передний кардан с обычными крестовинами, вроде такими же как и на заднем. Х.з. откуда он. На скорости проблем нет (изредка зимой бывает подключен перед).

[Уэф27]

Проблему временно решил так. Вместо поредевших игл - бронзовая втулка. разбитое посадочное гнездо под шар вырезано и заменено тооолстой бронзовой плашкой с углублением полусферической формы. Пыльник подходящий не подобрал, махнул рукой. Купил крестовин. При установке сломал 3 чашки. Перечитал форум. Опять купил крестовин, на этот раз на 28,5. Собрал, поставил. Вспоминая отсутствие пыльника, подлечившегося с утра токаря, вырезающего полусферу "на глаз", делаю вынужденный прогноз - долго ходить не будет, раздолбит даже при вращении "вхолостую".. Поэтому поставил хабы от Таунэйса. Включаю при необходимости. 30тык (половина из них по охотам/рыбалкам) - полет нормальный.

[Уэф27]

Всё таки мысль отказаться от шаромуфты не дает покоя.

А от 185 Сурфа передний кардан по флянцам идиентичен? Он же без этой мандулы, вроде. А длина.. она ж это.. регулируется по болгарской методике.

[wwww19]

Всё таки мысль отказаться от шаромуфты не дает покоя.

А от 185 Сурфа передний кардан по флянцам идиентичен? Он же без этой мандулы, вроде. А длина.. она ж это.. регулируется по болгарской методике.

По болгарской методике-только с женщиной болгаркой общаться можно .А тут -токарный станок,сварка и опыт нужен

[wwww19]

кароч я сегодня наконец то демонтировал передний трёхкреставинный карданный вал , и поставил (немног укороченый )передний кардан от ТЛС 100

- почему от ТЛС100 ,- ды на халяву достался обсолютно целёхонький кардан , и передний и задний фланцы у него абсолютно одинаковые единственный минус - ондлинее штатного сантиметра на 2.5 и поэтому его и пришлось прост разрезать в токарке и сварить уменьшив длинну на эти самые 2.5см...а если у меня был задний фланец , то не пришлось бы мне пересверливать передний(а просто прикрутить открутить) , хотя по сути пересверлить - было дело 15 минут ...ну и фотки

- с передним фланцем всё норм (крузаковский кардан подошел 1:1 )

- задний : привалочная плоскость (с пазом) подходит , а отверстия (само собой) не подходят

- немного сместив интервал отверстий , используя новый кардан как кондуктор (зажав в тисках)- сверлю отверстия во фланце

получилось вот так (болты установлены в новые отверстия). справа стандартный фланец(раздатки- на пер.кард.вал)

общий вид

- за вечер управилси

ЗЫ а от ентого

наверное буду избавляться

У тебя практически нет изгиба переднего кардана и муфта Гука в этом случае совсем не нужна,вот тебе и подошел 2-х крестовинный кардан служить он будет-долго,врой и правдой,а 3-х хрестовинном случае-только гемор в обслуживании.

[Уэф27]

При общении с X-хромосомными до сих пор обходился, и планирую обходиться без посторонних инструкций. По делу-то (идиентичность флянцев на кардане 130 и 185) есть что сказать?

[karas]

Подшипник от хускварны подошел, сальников купил несколько близких по размеру, поставил 25/40 обточив снаружи до нужного размера.

[vservise]

Подшипник от хускварны подошел, сальников купил несколько близких по размеру, поставил 25/40 обточив снаружи до нужного размера.

Ну и.........Что дальше то ????....

[Nikolai]

А я купил обычный игольчатый подшипник, где-то на форуме были размеры иголок, по длине подточил и собрал. А крестовины можно подобрать только в магазе со штангелем. Я сделал проще, взял развертку и увеличил диаметр ушей, теперь все крестовины одинаковые.

[ART SSS]

А я купил обычный игольчатый подшипник, где-то на форуме были размеры иголок, по длине подточил и собрал. А крестовины можно подобрать только в магазе со штангелем. Я сделал проще, взял развертку и увеличил диаметр ушей, теперь все крестовины одинаковые.

+100 уважаемый :ok: