Муки выбора авто.

[lexusssr 12]

2 часа назад, waker сказал:

Ну я какбэ надеялся что она НОВАЯ и НЕМЕЦКАЯ

или эти слова уже ничего не значат.

 

Но спасибо за комментарий. Очень полезный. Без шуток.

 

 

новое все говно. и тойота кстати тоже теперь. 

 

2 часа назад, Будемискать сказал:

Сливай нафиг этот баблосос и покупай Икстрейл, ну или  Кашкай -  мЯчта, а не машина. В 100ке ни одного гнезда ЮСБи, а в Кашкае куча, а салон, а подвеска, а надежность... 

я себе поставил- аж 4ре усиби для зарядки

[VADUS]

В 18.03.2017 в 08:49, sol_81 сказал:

ТС, 80-ка имеет право на жизнь только с шд-фте, иначе это унылый утюг, обычно гнилой.

Давненько такой ереси не читал....  Больше походит на крик отчаяния ))))

[Руслан Костоев]

Нах тебе дизель нужен? Бля пипец, любишь извращаться со своим кошельком? И на морозе?

Именно Прадо 95, паджеро 2, надо брать Только бензин! А вот 80 ку можно дизель, она все переварит.

[Antonii]

коллега, на мой взгляд по вложениям все уже страшное позади (исключение - поведенная винтом рама))). да, замена мотора на дизеле удовольствие далеко недешевое... и это все признают 

как описали выше у вас есть опыт общения с немецким автопромом, причем по вашим же описаниям - не в его пользу.

полагаю, что нужно еще посмотреть что подлежит замене - заменить, может быть также на контрактные... и продолжать ездить.

в настоящее время сотку возможно сменить можно лишь на 200, но и то возможно вспомните поговорку "старых друг... лучше двух подруг..."))))

PS на 200 не разу за рулем не ездил.....  жду, когда подешевеют))))

 

[waker]

8 минут назад, Antonii сказал:

коллега, на мой взгляд по вложениям все уже страшное позади (исключение - поведенная винтом рама))). да, замена мотора на дизеле удовольствие далеко недешевое... и это все признают 

Я в общем то тоже подозреваю, что самое дорогое уже поменял.

Просто я может что-то упускаю.

 

Контрактное кстати тоже сомнительное.

Свежий пример - ролик натяжения. Развалился за 1 неделю.

[Константин.Р]

15 минут назад, waker сказал:

 

Контрактное кстати тоже сомнительное.

Свежий пример - ролик натяжения. Развалился за 1 неделю.

Ну это уже верх скупердяйства)))

Реми ГРМ тоже контрактные ставишь?

Изменено 20 марта 2017 пользователем Константин.Р

[waker]

1 минуту назад, Константин.Р сказал:

Ну это уже верх скупердяйства)))

Реми ГРМ тоже контрактные ставишь?

В сервисе сказали что наоборот это нормально. 

Вроде контрактные не хуже и переплачивать нет смысла

 

[Константин.Р]

И как? Убедился?)))) Меняй сервис.

[waker]

Только что, Константин.Р сказал:

И как? Убедился?)))) Меняй сервис.

Да уж, убедился

[Дмитрий 62]

, после всех этих разговоров то, кто нибудь машину таки купил? легенду!!! 

Изменено 20 марта 2017 пользователем Дмитрий 62

[Дмитрий 62]

машина у тебя не пошла, друг мой, продай ее за 500 т р , скорее избавься!!! иначе все соки вытянет из тебя. Не пошла сразу надо было скидывать через год 

[Дмит]

А на мой взгляд вам нужен нормальный профильный техцентр (автомастерская). Загоняйте и делайте полную диагностику:  1.что надо делать сейчас 2. Что в ближайшее время, 3. Что еще походит и желательно но не необходимо поменять в будующем. На основании этих данных и делать выводы. 

[sol_81]

1 час назад, VADUS сказал:

Давненько такой ереси не читал....  Больше походит на крик отчаяния ))))

Сказал владелец шд-фт :))) Согласись - 80ка с 1шз не едет, от слова совсем. Унылее только моя 60-ка с 2ш :)))

Если буду менять прадик, то только на сотку турбодизель.

[VADUS]

Ну как бы FT - это совсем не FTE. А еще есть 1HD-T - тоже замечательный мотор. Сотка - это паркет, IFS убивает всё...... и её электрика тоже.

[sol_81]

Только что, VADUS сказал:

Ну как бы FT - это совсем не FTE. А еще есть 1HD-T - тоже замечательный мотор. Сотка - это паркет, IFS убивает всё...... и её электрика тоже.

Для говен у меня 60-ка, и там видимо мотор буду менять на шд-т или фт по соображениям надежности при экстремальной эксплуатации, например в бродах. 

В городе и на трассе надежность электрики достаточная, никто же не меняет впрыск на карбюратор. И починить ее если что не так сложно. Управляемость на независимой подвеске лучше. 

 

[Dima4241]

Честно от смеха трясёт, двигатель ну это вина рукржепых установщиков или иных деятелей которые там полазили. Остальное мелочи. Ищи нормального адекватного мастера который будет обслуживать твой авто. И проблем не будет. Судить о машине по слетевшему шлангу вебасто? Моё мнениекупив старый автомобиль ну или получив его в дар надо было потратить деньги и нормально его обслужить.. И шланги и подшибники и ревизия стартера и генератора да дофига чего ну а если этого не сделал - жди беды. С таким подходом похоже скоро опять двигатель менять будешь. Ремень грм и ролики меняют сразу на новые оригинальные!!!!!! Не подделку!!!!

19 минут назад, Дмит сказал:

А на мой взгляд вам нужен нормальный профильный техцентр (автомастерская). Загоняйте и делайте полную диагностику:  1.что надо делать сейчас 2. Что в ближайшее время, 3. Что еще походит и желательно но не необходимо поменять в будующем. На основании этих данных и делать выводы. 

+100

[электроник]

Поскольку пошёл мультибренд, сова объединяемся.

[Дмитрий 62]

4 минуты назад, электроник сказал:

Поскольку пошёл мультибренд, сова объединяемся.

[Серж]

пля пока писал - объединили вот жеж

снова писать лень

 

только:  б/у ролик

 

 

[электроник]

Поскольку читателей днём с огнём не сыщешь, а писателей полон форум, то у темы есть реальная возможность догнать и перегнать бобров. Ежели на соляре не зацикливаться, ессно