Муки выбора авто.

[Sergtank]

Классная тачка!!! 200-ка не было, не буду ничего говорить, да и жалко его если в дебри какие то, а вот "СОТОЧКА" самое то и по трассе и по бездорожью!!!    

[Egorka-4g]

100-ка весчЬ Бери, не прогодаешь!

[vodyanoj]

200 комфортнее по трассе. По устойчивости 100 не сравнится с 200. Есть опыт.200 рулится сильно по приличнее.

[Demon25]

как было в рекламе 90-х гг :нет ничего невозможного.Тоёта!

[DIESELMASTER_52]

не вздумай купить дизельную.

[Руслан Костоев]

не вздумай купить дизельную.

почему?

[AZIAT]

почему?

Задолбался  наверно Андрей  их чинить .   

[GS2000]

Я на GX, 2 с лишним года "мучался", вообще не мой авто, потому что после сотки, До - думаю бы кайфовал. Вообщем как видите вернулся . Грезил возвращением

[S_H_A_M_A_L_E_T]

На этом форуме ты не услышишь плохих отзывов про Тойоту.

Но реальность сегодня такова, что нет лучше Тойоты.

[moroz69]

После восьмидесятки сотка предел совершенства!!!

[Pablo]

Наоборот присматриваюсь к новому Starex или T6, дизильным. Сотку стопятку дизельную еще и поискать надо неушатанную.

А то что есть ценник действительно на фанатов марки - вон стопятка HZ в Новосибирске за 2.5 ляма с пробегом что-то около 20тыс.

Имхо, смотря на отзывы по прадикам и двухсоткам, Тойота уже не та что была раньше, за что мы ее любили (с запасом прочности в разы), она сейчас не хуже и не лучше других современных авто с макс беспроблемным пробегом всего в 100тыс

[TaTrIsT]

Отличная машина... От других.

Вечный конструктор.

[БорТ-055]

не вздумай купить дизельную.

А че так? А я дурак дизелюку искал, нашел. За лям шестьсот с пробегом 86тыр. Третий год пользую, пробежал 60 тыр доволен как слон, расход по трассе 8-9 литров в городе до 12, зимой до 14 с прогревами. масло меняю через 6-7 тыс. Заменил ГРМ сам 5 тыр. Плохого пока не вижу. Что то надо ждать?

[StalkerM]

Наоборот присматриваюсь к новому Starex или T6, дизильным. Сотку стопятку дизельную еще и поискать надо неушатанную.

А то что есть ценник действительно на фанатов марки - вон стопятка HZ в Новосибирске за 2.5 ляма с пробегом что-то около 20тыс.

Имхо, смотря на отзывы по прадикам и двухсоткам, Тойота уже не та что была раньше, за что мы ее любили (с запасом прочности в разы), она сейчас не хуже и не лучше других современных авто с макс беспроблемным пробегом всего в 100тыс

   По роду деятельности ( газовое оборудование)..  мне приходится часто иметь дело с 200-ми и  Прадиками 150 - вообще не едут!!!  !100-ка заезжает на ней  проедешь и ускорение чувствуется и звук двигателя_ на 200 -ом - долго думает акпп..  и разгоняется как то как задушенный..      хоть и мечтаю о 200-м.     пока буду брать 100-ку

[DIESELMASTER_52]

почему?

потому что солярка не качественная.

 

если готов тратить на ремонт форсунок тысяч сорок и покупать бэушный тнвд ...тысяч за восемьдесят (или новый-за 180 000...и возможно неоднократно за период владения дизельной соткой-то покупай конечно.

Задолбался  наверно Андрей  их чинить .   

у меня практически ежегодно тнвд дурит.

ессно что мне не проблема -бесплатно себе делаю,но это тоже напряжно )))

 

 

А че так? А я дурак дизелюку искал, нашел. За лям шестьсот с пробегом 86тыр. Третий год пользую, пробежал 60 тыр доволен как слон, расход по трассе 8-9 литров в городе до 12, зимой до 14 с прогревами. масло меняю через 6-7 тыс. Заменил ГРМ сам 5 тыр. Плохого пока не вижу. Что то надо ждать?

ну а я искал себе бензиновую 105ку,но время поджимало и купил дурак дизельную сотку.

...

зы

посмотрите сколько тем на форуме  висит о проблемах с дизельной топливной аппаратурой сотки.

проблемы хоть и не особо сложные-но регионально весьма трудно решаемые.

действительно грамотных мастеров ( и соответственно оборудования) -по этой тпа очень мало где есть.

 

зы #"2"

бензиновая сотка (на газу) это то что надо.

Изменено 18 декабря 2016 пользователем DIESELMASTER_52

[ded Alex]

Пересел 2года  назад  с РАВ 4 брал его новым, на 8 летнюю 100 бензин , я доволен. 

[shellcode]

 

потому что солярка не качественная.

 

если готов тратить на ремонт форсунок тысяч сорок и покупать бэушный тнвд ...тысяч за восемьдесят (или новый-за 180 000...и возможно неоднократно за период владения дизельной соткой-то покупай конечно.

у меня практически ежегодно тнвд дурит.

ессно что мне не проблема -бесплатно себе делаю,но это тоже напряжно )))

 

 

ну а я искал себе бензиновую 105ку,но время поджимало и купил дурак дизельную сотку.

...

зы

посмотрите сколько тем на форуме  висит о проблемах с дизельной топливной аппаратурой сотки.

проблемы хоть и не особо сложные-но регионально весьма трудно решаемые.

действительно грамотных мастеров ( и соответственно оборудования) -по этой тпа очень мало где есть.

 

зы #"2"

бензиновая сотка (на газу) это то что надо.

 

ну если прям нужна дизельная сотка аж десна сводит и нет 180к на новый тнвд, ФТЕ малой кровью даунгрейдица до ФТ. разницу в 37 кобыл считаю не принципиальной. чай не болид ф1.

[DIESELMASTER_52]

малой кровью даунгрейдица до ФТ. разницу в 37 кобыл считаю не принципиальной. чай не болид ф1.

 

150 тыс рублей такая переделка выйдет, минимум -только по запчастям.

(гемор с приборкой,подушками,абс,замена форсунок,тнвд+замена плиты посадки и шестерен приводных тнвд)

 

а  если сотка с акпп-то это вообще будет очень  проблема.

 

это называется "малой кровью" да ?

[Pablo]

Насос на FT на 80ку вроде еще дороже чем FTE-шный с сотки стоит. В барахолке кажется по 80 продают перебраный, если не ошибаюсь . Самый дешевый HZ-шный, всего за 70 тыс. новый найти можно.

Может вобще через несколько лет их перестанут производить.

Изменено 18 декабря 2016 пользователем Pablo

[DIESELMASTER_52]

о том и речь,что нафиг этот дизель.

экономии никакой-один гемор.