Муки выбора авто.

[AZIAT 3 645]

2 минуты назад, Tikk сказал:

Поэтому на ней всегда багажник с полутонной груза.

С полтонной груза на багажнике любая машина неваляшка. 

3 минуты назад, Tikk сказал:

Она меньше. В нее шмурдяка меньше помещается.

Что-то мне подсказывает , что это визуальное заблуждение. 

У 70ки кузов меньше снаружи .  Но двери тоньше , обшивка внутри тоньше . В итоге внутри она если и меньше 80ки или 100ки , то всего лишь на пару бутылок самогона и на палку колбасы. В общем не существенно совсем.

5 минут назад, Tikk сказал:

А рессорная подвеска позволяет большие крены.

С какого такого ляду ? У нее поперечных ходов нет толком. 

[Anton D]

3 минуты назад, Tikk сказал:

Нифига. Она меньше. В нее шмурдяка меньше помещается. Поэтому на ней всегда багажник с полутонной груза.

А рессорная подвеска позволяет большие крены.

Давелось проехаться на всех трёх, по трассе правда - кренами болеют все. Но до 90км/ч разницы не понял, а быстрее ездить перестал.

[ДмитрийС]

2 часа назад, Sonny сказал:

С ее высоким центром тяжести это еще та осадная башня )  

У меня основные поездки как раз в горы)

[metalin73]

Дороги в Горах какие?

На Кавказе можно и Ваз ом Покорять!

это не Горы

[payc]

14 минут назад, metalin73 сказал:

Дороги в Горах какие?

На Кавказе можно и Ваз ом Покорять!

это не Горы

 

Вот когда ты на этом тарантасе ,поедишь не по болоту а по боковым уклонам ,сыпучим и 3000м высотой,сразу будет понятно что не в размере колес дело.

[metalin73]

1 час назад, payc сказал:

Вот когда ты на этом тарантасе ,поедишь не по болоту а по боковым уклонам ,сыпучим и 3000м высотой,сразу будет понятно что не в размере колес дело.

Свой Выбор Тарантаса покажи пожалуйста!

А писать в назначении Машин не надо...

[payc]

5 минут назад, metalin73 сказал:

Свой Выбор Тарантаса покажи пожалуйста!

А писать в назначении Машин не надо...

80ка,какой еще.

Просто Кавказ это самые что ни на есть горы.

[metalin73]

5 минут назад, payc сказал:

80ка,какой еще.

Просто Кавказ это самые что ни на есть горы.

80L Сам придумал?)

[payc]

Лендкрузер 80

 

[Sonny]

11 часов назад, AZIAT сказал:

Это заблуждение. Она легче 80 и 105 ки.  Из-за того что рессоры ниже моста , центр тяжести ниже. Так что все у нее  хорошо в горах.  

 

То есть на ней не так потеет попец, и рука не тянется опереться на ближайшую сосну на кренах как на легкой ? 
Есть конечно предположение что там несколько иначе, но не радикально. Я одними путями ездил на чирке, хайлюксе и 70 легкой, и при всей моей любви к 7 серии, крены и косогоры это не ее сильная сторона, в отличие от кузовов - пеналов, где в шапке не посидеть )

9 часов назад, ДмитрийС сказал:

У меня основные поездки как раз в горы)

Мы все наученные, а дружище с семьей нет, и если 80/105 можно пойти взять, по мотросить и бросить, то 7 берут те, кому надо 7 

[NazareT]

28 минут назад, Sonny сказал:

То есть на ней не так потеет попец, и рука не тянется опереться на ближайшую сосну на кренах как на легкой ? 
Есть конечно предположение что там несколько иначе, но не радикально. Я одними путями ездил на чирке, хайлюксе и 70 легкой, и при всей моей любви к 7 серии, крены и косогоры это не ее сильная сторона, в отличие от кузовов - пеналов, где в шапке не посидеть )

Мы все наученные, а дружище с семьей нет, и если 80/105 можно пойти взять, по мотросить и бросить, то 7 берут те, кому надо 7 

Легкая как раз на пружинах и скорее всего была без стабов, а тяжелую накренить толлько с куском планеты .

У меня Сурф на рессорах, при его двухэтажном лифте на удивление крены держит, хотя в салоне ух как не по себе... 

[Санек]

Я за 80-ку.

 

На 76 немного ездил, реальные ощущения, что она уже, чем 80-ка. Тем более, что тут даже измеряли ширину салона и той и другой. Управляется 80-ка гораздо лучше, чем 76-я.

 

[NazareT]

8 часов назад, metalin73 сказал:

Дороги в Горах какие?

На Кавказе можно и Ваз ом Покорять!

это не Горы

Приезжай, я тебе покажу НЕ горы... только в конце июля, августе, раньше снег не сойдет в этом году. 

[metalin73]

Вот в Абхазии был, Назар, спасибо большое за Приглашение, получиться на Чай заеду

 

[metalin73]

А Выбор Тарантаса Всегда можно оспорить в Гараже!)??

https://www.tiktok.com/@_che.kavo_/video/7056301382718000385?_r=1&u_code=dm0k7db7j84keg&preview_pb=0&language=ru&_d=dm0k7hd2h43cli&share_item_id=7056301382718000385&source=h5_m&timestamp=1649551929&user_id=7035436637628154886&sec_user_id=MS4wLjA/www.tiktok.com/@_che.kavo_/video/7056301382718000385?_r=1&u_code=dm0k7db7j84keg&preview_pb=0&language=ru&_d=dm0k7hd2h43cli&share_item_id=7056301382718000385&source=h5_m&timestamp=1649551929&user_id=7035436637628154886&sec_user_id=MS4wLjABAAAAb-3LxgW42SLZhdKF0AjM3wmBq9E-0nELXNe66Pxn8h8AFw6LwV8pq_YQISN1kCwn&utm_source=copy&utm_campaign=client_share&utm_medium=android&share_iid=7070783224196384513&share_link_id=d8f33bee-fad4-4e01-b639-983c2d687082&share_app_id=1233&ugbiz_name=MainBAAAAb-3LxgW42SLZhdKF0AjM3wmBq9E-0nELXNe66Pxn8h8AFw6LwV8pq_YQISN1kCwn&utm_source=copy&utm_campaign=client_share&utm_medium=android&share_iid=7070783224196384513&share_link_id=d8f33bee-fad4-4e01-b639-983c2d687082&share_app_id=1233&ugbiz_name=Main

[Андрей-312]

Не понимая целей и задач ТС, трудно дать правильный совет. Но 18 тысяч пробега у 70-ки - это новая машина. И думаю, всяко ликвидная, если не придется по душе.

На тяжёлых 70-ках не ездил. Если они в движении такие же как лёгкие 70-ки, то 80-ка как экспедиционник много комфортнее.

Но вспомним и Мишу из Австралии, который своим ходом с женой и двумя маленькими детьми на 76-м добрался до Польши и особо не жаловался на неудобства.

[alexalcg]

Субьективно про 76. Просто у меня не было 80 и 105. Были разные паджерики.

 

Трудного управления я не замечаю. Геометрия родных сидений вполне всех устаивает. Задняя рессорная подвеска сильнее всего для меня проявляется на лежачих полицейских. В машине не тесно. Про крены  не знаю. Я  только однажды его чуть на бок не положил ( при 90 км\час на кривой). 1HZ тупка, но привыкаешь. Part Time не напрягает. 76- совершенно иного класса машина, чем 80 и 105, уаз по ништякам за нехилые деньги.  В стоке на соответствующей задачам резине вполне себе проходимец , если без фанатизма.

Мне нравица !

Если машина простояла несколько лет без движения, то, ессесна, все жижы по кругу , ТО суппортам, ручнику, переключалке трансмиссии, на ржу посмотреть.

И нет ли каких скрытых косяков от прежнего владельца. В наше непростое время никому верить нельзя.

[Anton D]

19 часов назад, Sonny сказал:

То есть на ней не так потеет попец, и рука не тянется опереться на ближайшую сосну на кренах как на легкой ? 
Есть конечно предположение что там несколько иначе, но не радикально. Я одними путями ездил на чирке, хайлюксе и 70 легкой, и при всей моей любви к 7 серии, крены и косогоры это не ее сильная сторона, в отличие от кузовов - пеналов, где в шапке не посидеть )

Мы все наученные, а дружище с семьей нет, и если 80/105 можно пойти взять, по мотросить и бросить, то 7 берут те, кому надо 7 

Хоть Карпаты это и горы, но до Кавказа им далеко. Да и опыта у меня нет, потому на скалы я лезть не собираюсь. А на счёт специфики 76ой я догадываюсь. 

[Anton D]

1 час назад, alexalcg сказал:

Субьективно про 76. Просто у меня не было 80 и 105. Были разные паджерики.

 

Трудного управления я не замечаю. Геометрия родных сидений вполне всех устаивает. Задняя рессорная подвеска сильнее всего для меня проявляется на лежачих полицейских. В машине не тесно. Про крены  не знаю. Я  только однажды его чуть на бок не положил ( при 90 км\час на кривой). 1HZ тупка, но привыкаешь. Part Time не напрягает. 76- совершенно иного класса машина, чем 80 и 105, уаз по ништякам за нехилые деньги.  В стоке на соответствующей задачам резине вполне себе проходимец , если без фанатизма.

Мне нравица !

Если машина простояла несколько лет без движения, то, ессесна, все жижы по кругу , ТО суппортам, ручнику, переключалке трансмиссии, на ржу посмотреть.

И нет ли каких скрытых косяков от прежнего владельца. В наше непростое время никому верить нельзя.

Как я недавно узнал - 76ая продается уже года три как мин.. Потому меня терзают очень мутные сомнения на счёт ликвидности) В Молдове 3 мил жителей, из которых макс 1000 человек знают о существовании других 4х4 Таётах кроме Прадо и Сотки)

Но сама 76ая и документы в полном порядке.

Откуда эта машина в наших краях.. я ума не приложу!?)

Изменено 10 апреля 2022 пользователем Anton D

[Anton D]

10.04.2022 в 08:42, Андрей-312 сказал:

Не понимая целей и задач ТС, трудно дать правильный совет. Но 18 тысяч пробега у 70-ки - это новая машина. И думаю, всяко ликвидная, если не придется по душе.

На тяжёлых 70-ках не ездил. Если они в движении такие же как лёгкие 70-ки, то 80-ка как экспедиционник много комфортнее.

Но вспомним и Мишу из Австралии, который своим ходом с женой и двумя маленькими детьми на 76-м добрался до Польши и особо не жаловался на неудобства.

Машина не нужна для лютого чего-либо. Если она проедет дальше рафика4, в любую погоду, не оставив тягу в жертву духам леса) значит это то что нужно ?