Муки выбора авто.

[Платов]

а чо самата забанили ?? что-то он не пишет про испытания с 613 движком

[Сыктывкарец]

39 минут назад, AZIAT сказал:

Не  ,  жмоты  покупают дизель , чтобы  лить в  него саляру , слитую с  камаза. 

Бывает даже печное топливо. 

Расход меньше, едет лучше.

Если бы у нас в городе было такое, всегда бы лил.

[Платов]

14 минуты назад, Сыктывкарец сказал:

Бывает даже печное топливо. 

Расход меньше, едет лучше.

Если бы у нас в городе было такое, всегда бы лил.

копи бабки на ремонт топливной...

[Сыктывкарец]

Давно уже лежат, все жду этого момента. 

381 000 км

[Сыктывкарец]

И вообще, хотелось бы узнать, как чуть меньшее количество серы и чуть более высокое цетановое число может убить мою топливную. 

 

[Платов]

32 минуты назад, Сыктывкарец сказал:

как чуть меньшее количество серы

по идее не меньше серы , а на порядок больше , так как печное топливо низшая фракция при переработке , собственно не страшна сера как страшен сернистый ангидрид  который при соединении с конденсатом н2о превращается в серную кислоту , которая медленно но верно увеличивает выработки на прецизионных металлических поверхностях....  а кроме того у печного топлива другие индексы вязкости , текучести и плотности , чем у дизельного топлива , что ведет к повышению механических нагрузок  на плунжерную пару и форсунки и снижает их рессурс

[электроник]

Меня всегда поражали трактористы - они все такие вумные...

[AVK]

Vovan-2, подожди, не предлагай  закрывать тему, тут уже самое интересное начинается!!! Автор темы пусть немного отдохнёт в сторонке! 

[Платов]

4 минуты назад, электроник сказал:

Меня всегда поражали трактористы - они все такие вумные...

хочешь подхватить поникшее знамя зажигалок ,и на белом лексусе  вперед...???

[электроник]

На золотом Всегда впереди!

[Платов]

6 минут назад, электроник сказал:

На золотом Всегда впереди!

скромно так.....

[AVK]

44 минуты назад, Платов сказал:

хочешь подхватить поникшее знамя зажигалок ,и на белом лексусе  вперед...???

В барахолке, в разделе двигатели, в поиске набери 1-HZ и 2-UZ, для сравнения 1-HZ 3763 тем и 2-UZ 655 тем!!! И сразу станет понятно с какими двигателями больше проблем! А против цифр "не попрешь ". 

Изменено 18 сентября 2017 пользователем AVK

[COOLIO 1]

Почти четыре года назад тоже кумекал, что брать, бензин, или дизель (левый руль, рестайл) У нас их было шиш да маленько в городе на продажу. В итоге хотел дизельную сотку - по деньгам нехило и выбор невелик, потом согласен был уж и на бензиновую, а в итоге взял 470 ый, подвернулся вариант с небольшим пробегом и количеством хозяевов. Поэтому, если нет цели брать только дизель или только бензин, то лучше, наверное, смотреть вообще оптимальные варианты по цене/юр. чистоте/уезженности и т.д. И если попадется хороший вариант или того или того - брать ).  

[magazin69]

Бери 200 бензиновую 4.7, она лучше 100.

Бензиновый двигатель до 2012 года тот же что и на 100 с небольшой доработкой. Коробка автомат тоже та же.

[Pavlik]

14 минуты назад, magazin69 сказал:

Бери 200 бензиновую 4.7, она лучше 100.

Бензиновый двигатель до 2012 года тот же что и на 100 с небольшой доработкой. Коробка автомат тоже та же.

А после 2012 года на 200-ках как бензиновые двигатели по надежности?

[Платов]

5 часов назад, AVK сказал:

В барахолке, в разделе двигатели, в поиске набери 1-HZ и 2-UZ, для сравнения 1-HZ 3763 тем и 2-UZ 655 тем!!! И сразу станет понятно с какими двигателями больше проблем! А против цифр "не попрешь ". 

ну вряд ли эти цифры на прямую отражают ресурсные возможности движков , скорее они говорят о не самой лучшей технической подготовке  трактористов к особенностям эксплуатации дизелей...

[magazin69]

20 минут назад, Pavlik сказал:

А после 2012 года на 200-ках как бензиновые двигатели по надежности?

 

4.6 очень хороший и простой мотор!

Я бы так вообще искал американский 200 с лексусовским 5.7, но таких авто мало привезли :(

А вот дизельный я бы не советовал сильно пробежный брать, новый он прекрасен, но по капремонту с ним тяжеляк - как два мотора от сотки отремонтировать по цене ))) Но если найдешь с небольшим пробегом то вполне себе ничо - долго проходит.

К нам ещё скоро 200 нищебродку официально привезут с 4 литровым движком от прадика!

Изменено 19 сентября 2017 пользователем magazin69

[Xeon]

18 часов назад, сергей90 сказал:

 

а 100ки до 2003 года, какие двигатели более надежные?

 

На сотках двигатели не менялись. Что до 2003г, что после. Разница немного в салоне и в АКПП (до 2003г ставилась 4х ступка, далее 5ти ступка).

Огромной разницы в расходе топлива между 4ст АКПП и 5с АКПП - тоже нет. (Мнoгие даже поговаривают, что 4х ступка более живучая, как по мне - все зависит от отношения к машине и обслуживания)

 

Но во всем этом есть одно "НО"

 

Найти нормальную машину старше 2003г - довольно сложно. У меня у самого машина 2000г, (двигатель 2UZ-FE) искали ее почти 6 мес, и нашли у человека которому нужно было срочно ее скинуть, что бы закрыть ипотеку.

Но все же есть машины порой и 98г, в ухоженном состоянии, главное искать. Плюс таких машин - более низкая цена в среднем около 650тыс руб (в любом случае -не превышает 800т.руб.)

 

 

Изменено 19 сентября 2017 пользователем Xeon

[Aptyp]

31 минуту назад, Xeon сказал:

На сотках двигатели не менялись. Что до 2003г, что после. Разница немного в салоне и в АКПП (до 2003г ставилась 4х ступка, далее 5ти ступка).

Разница там много в чем, начиная от полезных плюшек (5-и ступка и Active TRAC/VSC, мультируль) и заканчивая более современным салоном и оптитронной панелью. На сотках и лексусах для американского рынка с 2005 модельного года пошел двигатель с VVT-i.

[сергей90]

8 часов назад, AVK сказал:

Vovan-2, подожди, не предлагай  закрывать тему, тут уже самое интересное начинается!!! Автор темы пусть немного отдохнёт в сторонке! 

я подожду, интересно, что дальше будет