Регулировка клапанов 1HD-FTE

[Homo]

... затягиваем конкретно гайку моста ....

 

 

Ну и завершающая часть .... Затягиваем до конца контргайку.....

Всё-таки как затягивать,   могу и свернуть. Как определить? Нет ли, цифрового усилия для ключа. И может ли, она (и та и другая) в процессе эксплуатации ослабляться (откручиваться)?

[olnat]

у меня такой вопрос: подскажите кто знает - померил зазоры клапанов без регулировки и  с небольшим усилием заходит щуп на 0,55 на выпускных клапанах и 0,25 на впускных, причем во всех клапанах одинаковые зазоры.

 

Теперь вопрос: есть ли смысл регулировать при таких данных?

 

пробег 200 тыс км, двигатель 1HDFTE

[Сергей1979]

Подскажите, прокладку клапанной крышки обязательно менять или можно старую оставлять, если целая (мотор 1HD-FTE)?

[Staier]

помимо целостности смотреть как она по ЭЛАСТИЧНОСТИ!

Если подсохшая то заменить не помешает.

 

 

у меня такой вопрос: подскажите кто знает - померил зазоры клапанов без регулировки и  с небольшим усилием заходит щуп на 0,55 на выпускных клапанах и 0,25 на впускных, причем во всех клапанах одинаковые зазоры.

 

Теперь вопрос: есть ли смысл регулировать при таких данных?

 

пробег 200 тыс км, двигатель 1HDFTE

 

при таких зазорах если нет опыта регулировки лучше оставить как есть.

я себе делаю 0.25 и 0.5 соответственно.Страшно когда клапан зажат(зазор МЕНЬШЕ допустимого) а если чуть больше  не смертельно.Могли на сильно остывшем моторе померить вот лишних пять соток и набежало.

[Mif 59]

У меня тоже опечатка в книге легионовской про зазоры на выпускном.

 

Вчера регулировал клапаны, приофигел немного...

В среднем на 0,15 все зазоры были больше норматива, даже впуск при норме 0,2 были зазоры 0,3-0,4, а выпуск доходил до 0,75

О-как!

[Бурал]

А как движек работал, не гремело? )))

[Mif 59]

А как движек работал, не гремело? )))

греметь - не гремело, я бы даже сказал шептал, но когда двигатель хорошо прогрет, то на холостых периодически были слышны начинающие звенящие постукивания

[Mischanja]

А всё - же кто сможет озвучить стоимость регулировки клапанов на дизеле и бензинке 105 в сервисе? ( на случай если будет лениво делать самому или не получится)

[Серж]

греметь - не гремело, я бы даже сказал шептал, но когда двигатель хорошо прогрет, то на холостых периодически были слышны начинающие звенящие постукивания

Это просто у нас такая солярка если ничего кроме этого не было больше. Может повышенные обороты от того что топлива больше, а топливо заливало мож от того что форсунки подвисали.

[Staier]

А всё - же кто сможет озвучить стоимость регулировки клапанов на дизеле и бензинке 105 в сервисе? ( на случай если будет лениво делать самому или не получится)

 

озвучить смогут непосредственно исполнители , у них и спрашивай!

одни за шапку сухарей возьмутся от голодухи(отсутствия клиентов) ,

а другие зарядят по самое не балуй что "сам захочешь в слесаря податься"!)))))

Изменено 12 апреля 2014 пользователем Staier

[КрузакБлага]

А всё - же кто сможет озвучить стоимость регулировки клапанов на дизеле и бензинке 105 в сервисе? ( на случай если будет лениво делать самому или не получится)

регулировку клапанов плюс замена грм 3500 насчитали из них 2500 регулировка

[Staier]

ценник зависит сколько шайб придется менять!одни заставят купить новые,другие ваши заберут в зачет,третьи вообще скажут сначала надо замерить зазоры,потом НАЙТИ(заказать) шайбы а потом еще раз регулировать,соответственно ценник вырастет!

[shellcode]

на ft и fte нет никаких шайб.

[Staier]

а что 105 идут с FT или FTE?!!!!

вот ведь не знал)))))))))))

[Дима]

To Staier, а где ты тут 105-ников увидел. Тема называется "Регулировка клапанов в 1HD-FTE"

Удачи!

[Mischanja]

Спасибо всем кто не поленился ответить.

[Staier]

в 68 посту человек спросил про 105 дизель и бензин я ему ответил,читай тему восемью постами выше

 

 

А всё - же кто сможет озвучить стоимость регулировки клапанов на дизеле и бензинке 105 в сервисе? ( на случай если будет лениво делать самому или не получится)

[Arapov I]

В выходные регулировал клапана.Зазоры всегда делаю 0,2 и 0,5.Пробег 419т.км.Головку снимал на 300т.км и делал ревизию.Заодно снял форсунки и проверил.Давление было всего 140-150.В запасе лежал комплект почти новых у которых давление при проверки показало 186-190.После регулировки клапанов и замены форсунок двигатель просто шепчет и тяга стала намного лучше.Ребята берегите свои машины и следите за их тех.состоянием и они будут вас радовать.Винсом промываю через каждые 40т.км.

[Mif 59]

.Заодно снял форсунки и проверил.Давление было всего 140-150.

У мня такая же история, 5 из 6 открывались на давлении 150, топливщик вытачивал шайбы, калил, притирал в ручную необходимый размер, давление сделал в среднем 173-175.И плюс 2 распылителя на замену. Еще не забрал их.

Пока все это дело делалось, прошерстил по навесному, генератор полное ТО (подшипники, щетки, мойка), подогреватель замена подшипника, натяжитель - подшипник, успокоитель - подшипник, ГРм с роликом и натяжителем, егр прокладками из нержи наглухо, весь впускной полная разборка промывка прочистка с новыми прокладочками, проводка 2 косы полная переборка и усиление изоляции методом наплавления термоусадочной трубки, 2 датчика на тнвд заливка эпоксидкой. Кароче всего не упомнишь, все своими руками кроме форсов и генератора, по вечерам по 2-3 часа, четвертая неделя уже пошла, до сих пор собираю.

Особо не тороплюсь, с пивком под музыку  

[Arapov I]

У мня такая же история, 5 из 6 открывались на давлении 150, топливщик вытачивал шайбы, калил, притирал в ручную необходимый размер, давление сделал в среднем 173-175.И плюс 2 распылителя на замену. Еще не забрал их.

Пока все это дело делалось, прошерстил по навесному, генератор полное ТО (подшипники, щетки, мойка), подогреватель замена подшипника, натяжитель - подшипник, успокоитель - подшипник, ГРм с роликом и натяжителем, егр прокладками из нержи наглухо, весь впускной полная разборка промывка прочистка с новыми прокладочками, проводка 2 косы полная переборка и усиление изоляции методом наплавления термоусадочной трубки, 2 датчика на тнвд заливка эпоксидкой. Кароче всего не упомнишь, все своими руками кроме форсов и генератора, по вечерам по 2-3 часа, четвертая неделя уже пошла, до сих пор собираю.

Особо не тороплюсь, с пивком под музыку  

Смотри,что бы из дома не выгнали из-за новой любовницы