Промывка Винсом

[DIESELMASTER_52]

волгодиван

(на месте на холостых если прогазовывать до 2-2,5 тыс об) такой внушительный черный дым коптит.

винтиком убери количество топлива...а холостой ход-подкорректируй другим винтиком.

[Zlak]

Подскажите. Купил такую байду, что на фотке.

Думал что это и есть промывка. Ну нету у нас других...

Только нет ни инструкции, нифига. Кто знает как пользоваться, и пользоваться ли?

[DIESELMASTER_52]

KuzyaVod

тоже мне проблема-Diesel Power 3

да просто забей в ЯНДЕКСе слово wynns-и всё станет понятно...например тут

а конкретно если по твоему флакону-500 мл на объем до 50 литров дизельного топлива.

присадка это-тебе не надо.

[IGOR KZ]

To:IGOR KZ

Когда начнёшь ТПА промывать-обязательно завоздушь систему(шланг подачи ВИННСа не опускай в бутылку..и обратку не заводи в неё)-чтобы выгнать из ТНВД соляру..пока двигун не заглохнет....Еффект от промывки увеличится.

..отпиши НАМ пожалуйста потом - практически -за какое время ..(на холостом ходу)..мотор KZ-T...ЭТИ 1,5 литра WYNN*Sа  скушает.

интересно и непонятно многим...  :

409726[/snapback]

Всё так и сделал :

завоздушил систему, (выгнал из ТНВД соляру - двигун заглох)

подсоединил шланги , всё подготовил - как описано (#32)

Преступил к промывке ;

Как не странно двигатель завёлся почти сразу (с 3-4го раза)

- 15 мин-1000об\мин -20мин отдых,

- 8мин-2000об\мин - 15мин отдых,

- 4мин-в районе 3000об\мин-"играл " педалью - 20мин отдых ,

- 10 мин-1000об\мин -20мин отдых,

- 4мин-2000об\мин - 15мин отдых,

- и ещё 18 мин-1000об\мин - после чего осталось 30-20г.

на промывку потратил больше 3 часов .

У меня возникли два вопроса :

- фильтра индикаторы остались чистыми ? это так должно быть?

-и сам WYNN*S за время работы не изменил цвет ? т.е. сравнил остатки (30-20г) с новой жидкостью ?

да и ещё хотел уточнить на 1KZ-T (мех) Сколько стоит сеточек ?

Я нашел только одну под номером 2 , других почему то нет![attachmentid=37839]

[Volanter]

to DIESELMASTER 52

А не будет ли проблемным завестись после полного завоздушивания ТНВД?, просто у меня есть опыт завоздушивания ТНВД на 2СТ после чего её долго приводили в чувство.

[волгодиван]

винтиком убери количество топлива...а холостой ход-подкорректируй другим винтиком.

448134[/snapback]

Стоп... каким винтиком? Там сверху 2 винтика - оба они регулировки ограничения подачи рейки - один в минус (холостой ход), другой в плюс (макс подача). Каким образом они на мою ситуацию повилияют? Он у меня дымит не в режиме макс подачи - я на полную не газую.

[DIESELMASTER_52]

волгодиван

Не правильно понял -про что Я !

волгодиван

(на месте на холостых если прогазовывать до 2-2,5 тыс об) такой внушительный черный дым коптит.

винтиком убери количество топлива...а холостой ход-подкорректируй другим винтиком.

448134[/snapback]

вот смотри чем нужно регулировать.

__[attachmentid=37884]

[DIESELMASTER_52]

Volanter

А не будет ли проблемным завестись после полного завоздушивания ТНВД

не будет..если подкачка в ТНВД "живая"-тогда без проблем топливо заберёт.

IGOR KZ

хотел уточнить на 1KZ-T (мех) Сколько стоит сеточек ?

Две ! в болту обратки. и под глушилкой.

WYNN*S за время работы не изменил цвет ?

Это нормально ! значит аппаратура (ТНВД) у тебя не сильно грязная...

а представь-какого цвета будет жидкость...если вот этот ТНВД помыть

__[attachmentid=37885]__

[волгодиван]

волгодиван

Не правильно понял -про что Я !

****

вот смотри чем нужно регулировать.

Спасиб!

Учту на будущее, но пока поостерегусь регулить нечто более-менее серьезное. Только что закончил замерять расход (бак изъездил) - расход порядка 13,5 на сотню, и это учитывая, что на этом же баке буквально позавчера порядка 40 км проехал на второй, местами еще и пониженной. ИМХО - беднить некуда. Подкоптивает маленько - да и бог с ним.

Но кстати белое облачко при пуске промывка убрала однозначно - теперь уже уверенно могу сказать, благо проехал порядка 1,5 тыс км и ни разу не увидел.

[IGOR KZ]

to DIESELMASTER_52

Продолжение к сообщению #142

После промывки увеличился приём и с ним расход с "11-12ти" до 14 литров на трассе и черный дымок стал чаще проскакивать ...

Работает ровно хорошо , обороты остались прежние .

Есть вопрос :

нужно проверить форсунки ? или попробывать немного придушить ?

А сеточки нашел !!! " грязь была!"

СПАСИБО!!!

[DIESELMASTER_52]

IGOR KZ

нужно проверить форсунки ? или попробывать немного придушить ?

если форсунки давно не проверял-то есть смысл на них глянуть,если увидишь что они вот такие-как в собщение #6 меняй распылители..

если не хочешь сразу глобально заморачиваться и уверен в их работоспособности-тогда сначала придуши количество топлива винтом цикловой подачи-(ТНВД промылся,эффективнее заработал насос подкачки...и др...).. покатайся-понаблюдай..

[AlexK]

Немножко не в тему, по промывке. Недавно разобрали 3S (там 4 литра масла заливается при замене). Стоял год со снятым поддоном. Решили выдернуть поршневую. При снятии коленвала и поршней еще минимум поллитра масла вылилось. Возможно даже больше. А в наших моторах, где 8-12 литров объем картера какой несливаемый остаток? Литр? Полтора? Так пускай это будет старое моторное масло, наверное, чем непонятная жидкость, похожая на масло, про которою в инструкции написано только то, что даже обороты повышать нельзя?

[IGOR KZ]

IGOR KZ

нужно проверить форсунки ? или попробывать немного придушить ?

если форсунки давно не проверял-то есть смысл на них глянуть,если увидишь что они вот такие-как в собщение #6 меняй распылители..

если не хочешь сразу глобально заморачиваться и уверен в их работоспособности-тогда сначала придуши количество топлива винтом цикловой подачи-(ТНВД промылся,эффективнее заработал насос подкачки...и др...).. покатайся-понаблюдай..

450894[/snapback]

DIESELMASTER_52

Я конечно извиняюсь ,

но очень тебя прошу !!! ,

если можно , пожалуйста ,

- показать мне пальцем - "винт цикловой подачи" или его номерок.

и примерное кол-во оборотов "придушить его"

[DIESELMASTER_52]

тем болтом-убавляй чтоб не дымила.а винтом холостого хода выставляй обороты желаемые.

.

__________________[attachmentid=38032]

[zon]

Ну вот и я самостоятельно, по данной здесь инструкции, промыл ТНВД!

Результат очень заметен, особенно на малом газу- ровнее набирает, без "заеданий", обороты, тяга существенно увеличилась- стал вообще УРАГАН!

Машина стала ехать легко и охотнее что ли. Даже коробка стала переключаться четче. Дыма как не было, так и нет. Про расход ничего сказать пока не могу. Было 14л на трассе, потом в бак очистителя (Ликви) форсунок налил- снизился до 12.8 (когда то было 11,5) , а после промывки ТНВД надо посмотреть на следующем баке.

Пока очень доволен, что сервису не отдал 2 штуки и сам делал.

Спасибо.

[Cadaver]

Взял две банки чудо-пойла, сетчатые фильтры,  Вообще к движку особых вопросов нет - не дымит, тянет. Но поддался всеобщей лихорадке "ремонта без разборки" и скоро внесу свою лепту в статистику.

463552[/snapback]

прям тоже что и я хотел написать!! вот только ещё тянет у меня както вяло!

вобщем тоже прикупил... завтра вечером хочу очиститься!

и вот ещё вопрос к Андрею! если не сложно покажи мне не разумному где обратка на 1HZ а то ещё чего не того откручу! спасибо за ранее!

[Карлуша]

Cмотришь на аппаратуру со стороны крыла - вход слева - обратка справа.На головке болта написано"OUT".

[DIESELMASTER_52]

Cadaver

вопрос к Андрею! если не сложно покажи мне не разумному где обратка на 1HZ

[attachmentid=38878]

[arkadas]

Промыл.

Живой.

15 минут на холостых. 20 минут - 1000. 10 минут - 2000. 5 минут - 2800, с кратковременными оргазмами до 3000-3300.

Между Истязаниями перерывы для охлаждения по 15 минут с поднятым капотом, во время процедур, особенно крайней, полное отопление салона и доп. вент принудительно.

Ушло 1.5 банки. Когда из аппарата слили излишки второй банки, жижа была как новая. Он мне ее назад с улыбкой вручил и предложил, если будут лишние деньги, промывать так каждый день.

Первые впечатления - никаких. Завелся и поехал. Тяга, она для этого движка вообще понятие относительное. Даже не представляю, сколько из табунка в сто кобыл в пятнадцатилетнем движке с пробегом 260 там сегодня пасется.. Но вобщем - тянет. При наборе скорости чуть звук поровнее стал, как бы ровный гул. И вот еще. Под приличной загрузкой на среднезатяжном, метров 300-400, подъеме, около 80-ти шел, амтомат не подбросил обороты, как обычно бывает, т.е. не переключился ниже. Может, как-то и связано. О расходе и дальнейших впечатлениях отпишу.

ДИЗЕЛЬМАСТЕР

Стенд - это я некорректно назвал ту установку, о которой на банке пишут. Она Виннсовская. Ничего особенного. И спасибо тебе большое за подробные консультации. Я народ носом с гордым видом в твои сообщения тыкал. Они поначалу думали всю процедуру в 20 минут времени вписать.

[DIESELMASTER_52]

arkadas

Стенд - это я некорректно назвал ту установку, о которой на банке пишут. Она Виннсовская.

Да я знаю что это такое....он для дизеля твоего типа не нужен-самотёком идёт.

(это для бензиновых авто актуально-там давление в топливной рампе 3...5 кг.)

на банке понапишут-мама не горюй...только успевай глазками хлопать..

Он мне ее назад с улыбкой вручил и предложил, если будут лишние деньги, промывать так каждый день.

каждый день нельзя-только по интервалу не менее 20 тык...

и в процессе промывки-потемнение жижи..не показатель никакой.

вот такую если грязь будешь мыть-тогда помутнеет до коричневого...

__[attachmentid=38921]..а такую незаметно будет.__[attachmentid=38922]

основной эффект заметный эффект улучшения-он от работы распылителей.