ЕГР 1HD-FTE

[Max100]

об этом речь, я правильно понял:

"...Под задней сидухой, с левой стороны есть лючек, под ним фарнитура бака. Отсоединяешь фишки - шланги и откручиваешь крышку бака. Если ни кто из старых ( предыдущих ) владельцев не лазил, то на заборной трубке есть сеточка - ее на фиг..." или это для бензинки?

все верно,250руб стоит сеточка

[dimon25rus]

Думал поананировать с сечением отврстия, да плюнул, времени нет совсем заниматься, а ездить надо. Покатаю так пока.
Кстати, кто подскажет че у меня за затычка в трубке? и куда эта трубка должна идти? Я так понял только на рестайле трубка такая есть, давно спросить хочу, может не в тему немного.... 

[DIESELMASTER_52]

Это чертежи, что бы полностью избавится от дроссельной заслонки и навсегда заглушить ЕГР? 

 

Я делаю детали вот по этим чертежам: Сотка рестайлинговая

Это Леонид выложил чертеж переходника,который ставится взамен всего клапана егр.

На машине,без расходомера воздуха- этого имхо достаточно.

Смысл- в увеличении проходного сечения впускного тракта..

А наддув турбина наддует.

 

Имхо,буду пробывать.

Изменено 16 октября 2014 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52]

Зы.

Про сеточку в баке.

Лучше ее конечно выкинуть.

 

Меня задолбала зимой обмерзать....

[l848]

Про сеточку в баке.

Лучше ее конечно выкинуть.

Это было первым моим тюненгом Обычно на свежекупленой машине первым делом ее в сад...

Вот прекрасная альтернатива сетке, у меня стояли и стоят на всех авто:

http://nomacon.ru/products/car-heaters/dlja-legkovykh-avtomobilej-12v/nasadki-toplivozabornikov-podogrevaemye

[Meris]

год прошел... все не решился занятся заглушкой как тут на видео...а у вас смотрю все нормально получилось ? моя 2001года... тройник этот или как у фарнцузов лучше делать ?

 

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=157694&hl=%2Begr 

Изменено 17 октября 2014 пользователем Meris

[NICOS]

год прошел... все не решился занятся заглушкой как тут на видео...а у вас смотрю все нормально получилось ? моя 2001года... тройник этот или как у фарнцузов лучше делать ?

Решать только тебе. Все плюсы и минусы уже озвучены.

Изменено 18 октября 2014 пользователем NICOS

[Borman44]

Заехал в автозапчаси Георгий-М, купил патрубок вентиляции картера ВАЗ-2112 за 60 рублей и 4 хомута Norma ещё рублей 100. У товарища, который занимается глушителями, нашёл огрызок трубы диаметром 57 мм и, распилив родную трубку,приварил часть к ней, оставшуюся часть прикрутил на место. Собрал всё это безобразие и поехал домой.

Никаких изменений в работе двигателя замечено не было. Как не дымил, так и не дымит, как был вялым - так и остался вялым.

Никаких "чеков" у меня не загорелось.

Об изменении расхода сообщу позже, но не думаю, что что нибудь изменится.

Изменено 18 октября 2014 пользователем Borman44

[NICOS]

Заехал в автозапчаси Георгий-М, купил патрубок вентиляции картера ВАЗ-2112 за 60 рублей и 4 хомута Norma ещё рублей 100. У товарища, который занимается глушителями, нашёл огрызок трубы диаметром 57 мм и, распилив родную трубку,приварил часть к ней, оставшуюся часть прикрутил на место. Собрал всё это безобразие и поехал домой.

Никаких изменений в работе двигателя замечено не было. Как не дымил, так и не дымит, как был вялым - так и остался вялым.

Никаких "чеков" у меня не загорелось.

Об изменении расхода сообщу позже, но не думаю, что что нибудь изменится.

А заглушку с пневмотрубки ЕГРа убрал? 

[Borman44]

А заглушку с пневмотрубки ЕГРа убрал? 

Убрал. На всякий случай снял и дунул во все. По дороге домой лохИ вялоползучие на Рубле не дали разогнаться больше 140-а. Расход по компу - 17,9, как и был до этого.

[Max100]

А заглушку с пневмотрубки ЕГРа убрал? 

что за заглушка?

[NICOS]

что за заглушка?

Если у Вас до этого был отключен клапан ЕГР путем закрытия пневмотрубки шариком или другой заглушкой, то для работы тройника ее нужно убрать, чтобы клапан работал.

[Borman44]

Вот как это выглядит у меня:

При достаточно активной езде расход весьма умеренный! Посмотрим, что будет дальше.

[dimon25rus]

IMG_20141019_221053.jpg

Расход как на приусе ))))
У меня так показывает когда полный бак заливаешь, потом ближе к концу бака более - менее похоже на правду.
Замерей от заправки до заправки.
Чудеса какие-то........

[Max100]

дима ,а чем тут чудесного ,15.5 нормальный расход

Изменено 20 октября 2014 пользователем Max100

[dimon25rus]

дима ,а чем тут чудесного ,15.5 нормальный расход

Извиняюсь, прогнал....
У меня показывает сколько км едет на 1 литре, думал тут так же

[blacktreg]

Посмотрел французкое видео. У него ЕГР с охладителем ?

[M@ks]

Тоже замутил себе аналогичный апгрейд. Автору спасибо!!! Из хорошего заметил, что двигатель действительно стал чуть тише работать особенно, когда холодный. В горку под нагрузкой нитак громко ревет. Так же заметил, что тяги стало чуть больше (проверял в горку). В общем, положительного добавилось. 

 

Детали изготавливал по аналогии с сообщением 133: вход клапана ЕГР сделан из штатной трубы, заглушка сделана из фланца от штатной трубы (дыра заварена + паранитовые прокладки), тройник заказал в компании , занимающейся выхлопными системами (изготовили при мне).  Внутренний диаметр толстого патрубка 55 мм (у меня труба тройника 57 мм, устал натягивать патрубок на тройник), внешний диаметр мет.трубки ЕГР - 30 мм (сперва использовал патрубок от радиаторы НИВЫ 33 мм, так он безбожно болтался, хотя хомут смог плотно обтянуть).

[Borman44]

По ощущениям двигатель работает приятнее, особенно на малых и средних оборотах. Расход с "тапкой в полу" остался неизменным - под 20 литров. Максималка тоже не подросла - 160 по GPS, это максимум, больше ни в какую не хочет(((

[Max100]

у меня после апгрейда машина валить стала до не узнаваемости .расход 16.5 езда агрессивная ,двигатель реально тише работает.Nikos не мог раньше это придумать))))