Где удобнее крепить запасное колесо на 4Runner

[ANDR MMC]

ГЫ : А если у перечисленых машин запаска снизу, это както влияет на их серьезность ?

32219[/snapback]

[/quote

Для них и существуют "паркетные" коплектации.

32294[/snapback]

Что только неуслышиш о своей машине, я насчет комплектации ))))))))))))

[tim11]

Для них и существуют "паркетные" коплектации.

32294[/snapback]

Что только неуслышиш о своей машине, я насчет комплектации ))))))))))))

32330[/snapback]

Надо было брать в комплектации SSRG, все было бы понятно

А так, смотри выше: подрезать бампер, чтобы всунуть колесо побольше и т.д.

И вааще см. на % в голосовании калитка РУЛИТ!!

[Хохол74]

Напишу о своём опыте: купил с запаской снизу. При замене нужно открутить стопорную гайку с мелкой резьбой на 19, затем поднять задние сиденья, достать домкрат, собрать рукоятку, хранящуюся там же, под сиденьями. Далее эта, кость ей в ребро, рукоятка, должна точно воткнуться через дырку в бампере в посадочный винт. Когда точно не попадаешь, крючок рукоятки застревает между этим винтом и трубчатой гильзой, на дне которого и находится винт. Тогда начинаются мучения с выдёргиванием рукоятки. В итоге, после смены колеса, чтоб не заморачиваться, кидаешь грязное колесо в багажник. Сам грязный, багажник грязный, злой из-за рукоятки и т.д. А если в дороге прокололся, а до ближайшей шиномонтажки еще км 50-60, а то и сотня с лишним (что в Казахстане, например, обыденная реальность)... В-общем, собрался я наконец-то, прикупил постепенно дверь, стопаки, калитку, диск - и без всяких проблем поставил себе вторую запаску. Уже пару раз пробивал шины и прямо скажу - ощущения от смены колес гораздо приятнее, да и быстрее все это происходит. И грязное колесо не нужно в салон класть. А насчет дребезжания - не знаю - у меня не дребезжит, перевозить длинномеры не мешает, рабочий вид заднего обзора вообще не закрывает, вес всей этой канители - не тяжелее человека в салоне. Калитка, кстати фиксируется штырем в открытом виде - это я к посту про любителя возить длинномеры с открытой дверью. А если и стукнет какой-нибудь дурак сзади - то если крепко приложится, какая разница, стоит или не стоит сзади запаска, все равно все сомнет. А вот если запаска есть, то движение назад, на автостоянке, например, гораздо безопаснее. Да и наличие двух запасных колес придает уверенности при езде в малонаселенные районы Казахстана и Сибири (чай, не в Европах живем, слава Богу, и машины брали не по автобанам ездить). Так что я голосую за запаску на калитке, а лучше к двум - так душе спокойнее. Моей жене, кстати, вид с запаской на попе больше нравится. Более куражный, как она говорит... Но это моё мнение - на вкус и цвет товарищей нет.

[Хохол74]

Вот как у меня получилось... Зацените...

[Pinochet]

На калитке которая должна крепится на раму.

[саш]

Я за калитку, грамотно установленную.

[Ziliboba]

а у меня третья зима подступает на 185-м

за всё это время запаску снизу доставал только пару раз - для того чтобы помыть, снимается/ставится кстати элементарно, по-сравнению со 130-м прям пестня, видать поэтому раньше и считал что лучше на калитке

все проколы в дороге, а их было штук 5-6 уже, правда серьёзный был только один - в прошлом году толстый кусок арматуры миллиметров 8 диамтером зашедший наискосок в протектор, но и он прекрасно себя чувствует после ремонта, остальное как обычно - гвозди

ремонт простой - жгутами, непосредственно на обочине - это 15 минут времени и едем дальше

а да, суть-то в чём.. за эти 2,5 года в багажник я лазил несчётное число раз, так что если вычислить КПД от калитки для утилитарного внедорожника, в моём случае он был бы скорее минусовой

[Lawnmover]

Никто не задавал себе вопрос, для чего у него машина? Если эксплуатация в городе и пикники на природе, ясно понятно лучше если снизу. (в таком случае вообще проколы редкость, можно и по несколько лет ездить не снимая)

А если, рыбалка охота серьезные говны и офроуд, то конесно на калитке, мало того лучше если две запаски одна на калитке вторая снизу.

Ответ очевиден. Осталное все надумки разные.

Так как пользовал долгое время калитку на 185 ом, то одно напрягало замок переодически разбалтывается и потом на грунтовке стучит.

[sasha77]

Я за калитку.

Правда, слышал, что на калитку вешают газовый балон .

Я такого не встречал.

[mr.x]

У меня под кузовом вполне устраивает, колеса не часто меняю заливал герметик помогает 3 дырки по миллиметру если с утра накачать до вечера хватает, герметик лучше заливать корейский. Вопрос по подъёмнику запаски: была такая конструкция в отверстии куда вставляется рукоятка стояла пластмассовая вставка если вставить рукоятку она уходит в левый угол, дальше непонятно наверное стоял еще какойто механизм, вобщем вставку я убрал и получается рукоятку приходится поднимать квверху и ловить лебедку довольно неудобно, а как должно быть насамом деле?

[олег71]

аУ меня на багажнике вообще офигенно Проколы не часто последний раз в дыру 6 жгутов пришлось пихать в основном пригождается на бездорожье когда разбортируешся .на верх и грязную не жаль оч удобно,правда тяжеловато

[JOHN_HUNTER]

Ну вот в защиту запаски на калитке. Вчера утром голосовал за калитку. Вечером выезжал из гаража и блин машину соседа не заметил (Ford Mondeo универсал), "слегка" задом приложил его, аккурат на запаску пришлось ну и отлетел тот метра на три. Итог: у меня ваще ничего, у него - помята задняя дверь, сантиметра на три внутрь вмял. Местный костоправ сказал даже без покраски обойдется, вытянет и так. Вот если б не резиной запаски его приложил, а бампером своим металлическим, то по всей видимости и красить пришлось, и стекло наверняка бы вылетело. Так то, вот.

[Aalam]

Я За калитку. Хотя без нее не ездил.

Была и авария у меня - мазда въехала. Так у нее об запаску капот сложился, фара правая назад ушла и об фаркоп бампер треснул. У себя я ни царапины ни вмятины не нашел.

Пользовался ей несколько раз - 32х12,5 - удобнее как мне кажется чем под машиной. Один раз я был весь в пиджаке и не испачкался. И быстро всегда все получается сделать. Да и вообще - машина эта у меня чисто для всяких аулов и прочих далеких заездов - часто приходится пользоваться запаской.

В багажнике меня явно не устроит - у меня там каляски, велосипеды сумки и т.д. Иногда даже прицеп цеплять приходится. Багажник еще хочу. Место короче надо много!

На штатное - тоже не хочу. С прицепом это совсем геморой будет. Да и вообще - так я быстро все делаю а из под машины вынимать - думаю в разы дольше получится.

На тему открыть\закрыть - меня не напрягает. Потому как это всего одно не сложное движение. Вибрации убрал с помощью пористой резины - проложил под нижний пятак.

[Ziliboba]

Ну вот в защиту запаски на калитке.

...

Итог: у меня ваще ничего, у него - помята задняя дверь, сантиметра на три внутрь вмял.

а если бы у тебя парктроник стоял самый простейший за 2 тыщи рублей, то вообще ничего бы не было ни тебе ни тем более соседу

[JOHN_HUNTER]

а если бы у тебя парктроник стоял самый простейший за 2 тыщи рублей, то вообще ничего бы не было ни тебе ни тем более соседу

Согласен. С рыбалки приехали весь задок грязью заляпан был, в т.ч и стекло, не видно нифига не было, на мойку собирался. Побежал парктроник покупать.

[sasha77]

Побежал парктроник покупать.

Я тоже хотел купить, но в продавец сказал, что если бампер металический, то рабртать будет плохо. Я и не купил. Не знаю правда или нет.

Кстате я не видел 130 с парктроником ни разу. На китайцах стоят, но бампера пластмасовые. Рассудите если не так.

[Ziliboba]

Я тоже хотел купить, но в продавец сказал, что если бампер металический, то рабртать будет плохо. Я и не купил. Не знаю правда или нет.

у меня метал - отлично работае

сам датчик - непосредственно элемент который ультразвук издаёт и принимает, сидит в стакане залитый силиконом - типо демпфер, поэтому материал бампера ему неважен, лишь бы стакан (датчик) в бампере не болтался

я при установке его силиконом намазал - изначально датчики предназначены для более толстой стенки пластикового бампера и кажись когда он в железе сидит неплотно действительно что-то косячит, но приклееный - никаких проблем

изумительная вещь - намного лучше катилки помогает спасать свою и чужую задницу при парковках.. а столбики - эти вечные западлянки я теперь смело к ним задницей паркуюсь - ни разу не пожалел о вложении

единсно в лесу он конечно каждую высокую травку за столбик выдаёт, зато в городе просто супер

[ebabkin]

Под днище на 130 кузове 31ое колесо влазит?

[Bezier]

Под днище на 130 кузове 31ое колесо влазит?

800060[/snapback]

да

[работаю у ашота]

33" влазит, тока шпильку фиксирующую надо либо отрезать, либо переваривать