Бронзовые втулки больше не скрипят 3!

[Денис86]

Сделали из капролона мне втулки, объясните зачем канавки эти нужны ?

Для смазки

[виктор расходчиков]

Всем привет! Прогнал и не один раз всю тему. И, всё же остался один вопрос. Так сказать - что б крепче спалось. Визг, похожий на визг моторчика печки на отечественном авто при включении в холода - это и есть звук бронзовых втулок? Очень надеюсь, что мои догадки на этот счёт верны.

[Антуан]

ну в общем то да

[Astr]

Всем привет! Прогнал и не один раз всю тему. И, всё же остался один вопрос. Так сказать - что б крепче спалось. Визг, похожий на визг моторчика печки на отечественном авто при включении в холода - это и есть звук бронзовых втулок? Очень надеюсь, что мои догадки на этот счёт верны.

но может быть и крестовина.

[avals714]

Всем привет! Прогнал и не один раз всю тему. И, всё же остался один вопрос. Так сказать - что б крепче спалось. Визг, похожий на визг моторчика печки на отечественном авто при включении в холода - это и есть звук бронзовых втулок? Очень надеюсь, что мои догадки на этот счёт верны.

Как-то у меня обломался зуб на контрогайке суппорта,и она сначала поскрипывала,потом повизгивала а напоследок так ревело-майфун не помогал(а доехать надо было).Стоит копейки напару с корончатой шайбой,а на сервисах не меняют.их,экономят.До разборки суппорта надо иметь в запасе и их,вместе с задним сальником ступичным.А втулки тоже повизгивают,но и брякают на кочках привода в них, раздолбанных-ни с чем не перепутаешь.

[виктор расходчиков]

Братцы, спасибо за участие ! суппорта в порядке. а крестовины... О каких речь? если карданные, то с ними всё в полном порядке - стоят все новые. Я вот что думаю, когда менял в сервисе колодки, слесарь не отвернув болт в шрузе, пытался снять крышку ступицы. Да так, что шайба выгнулась. Благо, вовремя заметил и подсказал. сдаётся мне, что именно это его действие и повредило втулки. Слабое поскрипывание появилось, когда от Москвы до Омска долетел, потом пропало. А вот уже покатавшись по Томской области по хорошему "шиферу" скрипеть начало не выносимо. Но с подключением передка,скрип почти пропал. Грешил на подшипники ступицы, но разобрав, понял, что с ними всё в порядке. промыл, набил новой смазки и собрал. Вчера ездил за 500 км в сторону Стрежевого. и туда, и обратно скрип был не значительный.

[vital62]

Я поставил вместо втулок роликовые подшипники, теперь песня, не стучит, не вижжит, не скрипит как с передком, так и без него. Главное чтоб ступичные пыльники/сальники были не убитые, а то подшипники долго не протянут) менял полтора года назад, недавно снимал, смотрел нареканий не нашел. Хотя есть нюанс - с передком езжу очень редко, только в грязи

[tivalik6]

Осилил всё тему и ..........На Опель и Исузу наоборот все избавляются от подшибника в этом месте,переходят на втулки и не сказанно радуются.Потому как от того как помер подшибник и туда залезли проходит не мало времени и итог-замена ступицы и шруза.Это по затратам очень дорого.Тут поменял копеечную втулку и ездий дальше,а если ещё шприцуется вообще пестня.Вот не пойму нафига ??? Или на Тайоте всё по другому устроенно ???

Изменено 8 декабря 2013 пользователем tivalik6

[виктор расходчиков]

И всё таки один вопрос мне не даёт покоя. Должен ли подшипник ( внутренний, наружный) свободно вращаться на цапфе? Всю тему прогнал, и не один раз.., мнения расходятся. Может, кто ставил новую цапфу и новые подшипники,

расскажет как они сели на места? уж очень не хочется уехать в никуда.

[Антуан]

Подшипник на цапфе должен вращаться (но не болтаться), иначе ты его туда просто не посадишь, а если и посадишь то не снимешь точно. На 70ке собирал мост из новых комплектующих, всё ставится и снимается без каких либо усилий, но плотно! На Ранере тоже самое, впрочем как и на любом другом авто с подобным конструктивом.

[виктор расходчиков]

Антуан, спасибо! Отлегло

[dron576]

Привет Всем!!! Недавно стал обладателем тойота 4раннер в 130 кузове 94г.в, зебинка 3VZ. Машину брал осознано, состояние порадовало сразу, ну и пока только в ремонте свои хотелки. Прочитал все три темы по поводу бронзовых втулок (парни, я в шоке) МАЛАЦЦЦЫЫЫЫ!!! Эмоции девать некуда. О проблеме втулок знал давно (сурфик был), тавотницу поставлю однозначно, пока ничего нигде не скрепит. Собственно вопрос: может кто-то, как-то ну или хотябы примерно смог определить количество смазки при шприцевании (не пинайте) или это всё сугубо индивидуально и наверно она вылезет там где граната???

Направьте на путь истинный!

[diskmaster]

она еще вылезти может между флянцем и корпусом ступицы.

[dron576]

она еще вылезти может между флянцем и корпусом ступицы.

Это понятно, спасибо! Еще вопрос: можно ли заменить бронзовые втулки не разберая ступицу? Понимаю не удобно и.т.д, но может кто делал?Подшипники в норме, не хочется их тревожить лишний раз!!!

[drakon947]

нет

[Dimon982]

флянец (цапфу ) и шрус снимать полюбому, а втулки вроде так выколачивал.

[Антуан]

можно ли заменить бронзовые втулки не разберая ступицу?

ну саму ступицу разбирать и не обязательно, её можно просто снять, но я бы за одно и смазку поменял в подшипниках и сальник новый поставил, лишним это не будет

[dron576]

флянец (цапфу ) и шрус снимать полюбому, а втулки вроде так выколачивал.

Ну да, это и имел ввиду, спасибо ограмное!

 

ну саму ступицу разбирать и не обязательно, её можно просто снять, но я бы за одно и смазку поменял в подшипниках и сальник новый поставил, лишним это не будет

Согласен целиком и полностью, это я на всякий случай уточнил, как со временем получиться)))  !!!

[Slava 130]

Я упростил смазку втулок следующим образом - Снимаем фланец, стопорное кольцо вместе с шайбой, извлекаем наружную втулку. Затем шприцом загоняем смазку в образовавшуюся щель. Для этого я вставил в острую конусную насадку шприца трубочку от ВДшки, предварительно рассверлив отверстие в насадке под трубочку и немного развальцевав эту самую трубочку с одного конца.

[dron576]

Slava 130, а можно фото этого не хитрого девайса???