Бронзовые втулки больше не скрипят 3!

[AZIAT]

Я вытачивал из капролона, вытачивать нужно так что бы втулка на вал гранаты садилась под своим весом,а в поворотный кулак запрес....лась. ездию уже 4 года проблем не знаю. да чуть не забыл обязательно нужно сделать проточки в внутри как на родных

863249[/snapback]

Народ, а почему втулки из капролона проигнорировали. По моему хорошая альтернатива бронзовым втулкам. Тогда теряется куча геморроя.

1239909[/snapback]

Почему то казалось что капролон быстро умрет в таком узле .

[Xwind]

А еще кто-нибудь пробовал поставить капролоновые втулки ?

Изменено 14 января 2011 пользователем Xwind

[trekkerr]

Surf (130)- forever!!

[Xwind]

Surf (130)- forever!!

1315292[/snapback]

[abbat79]

To: саш

А при чем здесь втулки ? Погрюкивает и постукивает это из за износа вала приводов 

500539[/snapback]

Здравстсвуйте! Планирую завтра перебрать переднюю ходовку, гремит достала как телега люди на улице оборачиваются, это втулки или граната??? Заранее спасибо.

[serg898]

А еще кто-нибудь пробовал поставить капролоновые втулки  ?

1245890[/snapback]

капролон работать не будет ...пробывали (на других авто)

[Alles]

To: serg898

капролон работать не будет hunter.gif ...пробывали (на других авто)

(artem83 @ 14.01.2010 - 22:41)

Я вытачивал из капролона, вытачивать нужно так что бы втулка на вал гранаты садилась под своим весом,а в поворотный кулак запрес....лась. ездию уже 4 года

[serg898]

... Все имхо...

- не поиму я ...зачем в этот узел подшипник ? три года ездил на Киа спортаж (старый) , вот там ни как не мог побороть эту болезнь, пока не наткнулся на ВОТ эту статью !

...а на своей машине - когда была эта проблема - ...дошло до того что я эти самые игольчатые подшипники(и плюс сальники) раз в месяц менял ... я то в автоцентре - мне проще загнал поменял - (делов на час - обе стороны) - но чессслово задолбало , и самое главное - вовремя не поменяешь - ломает хаб , а он уже других деннег стоит ... и поборол я эту болезьнь - прошлифовкой валов том месте где работал игольчатый ,и изготовлением втулок...незнаю как на тойотах , но на спортяге этот узел работает без обслуживания - уже третий год ! и ни каких проблем (спортяга шас у предков ... иногда я на ней ездию и не думаю что там что то умерло)

- здесь же на оборот зачем?

[serg898]

To: serg898

1368451[/snapback]

ездить можно по разному ... не буду по этому поводу спорить - но я лично и не один раз выбрасывал то что оставалось от капролона ...

ссылка на обсуждение по борьбе с игольчатами подшипниками форум...

Изменено 15 апреля 2011 пользователем serg898

[yomka]

Здравстсвуйте! Планирую завтра перебрать переднюю ходовку, гремит достала как телега люди на улице оборачиваются, это втулки или граната??? Заранее спасибо.

1368343[/snapback]

позавчера у себя заморачивался!!! итог: бронзовая втулка

[Alles]

ездить можно по разному ... не буду по этому поводу спорить - но я лично и не один раз выбрасывал то что оставалось от капролона laugh.gif ...

ссылка на обсуждение по борьбе с игольчатами подшипниками форум...

Если у тебя хватит терпения перечесть все три темы по втулкам, увидишь, что подшипники ставят те, кто ездит в основном по трассе или любит заглядывать в ступицу. Те же, кто шарится по говнам или ленив (как я ), оставляют втулки и вкручивают масленки. Подшипники типа не завизжат и ходят мягче. А я предпочитаю, в случае чего, доехать не боясь, что перекалю ступицу обломками иголок. Ну, а капролон вообще экзотика на любителя.

[Texnology]

Ещё когда купил Сурфа, была такая беда: при вывернутом руле влево, при наезде на кочку, был дикий скрежет. Очень редко, 1-2 раза в месяц. Такой издаёт ограничитель без колпачка, металл по металлу. Замена стёршихся пробок от шампанского на нормальные колпачки не дала результатов.

Месяц назад появилось металлическое постукивание, за 2ве недели интенсивность стуков возрастало. Вчера поехал, грохотало так, то ехать боялся. Думал чего-нибудь отвалится. Хотя подвеску дёргал - всё в норме. Сегодня загнал на подёмник, подёргал привод и понял, что это хана втулкам. Привод болтается с характерным стуком.

Сегдня заказал втулки, завтра буду перебирать, врежу тавотницу.

Вопросы:

Если привод уже тарахтит как кастрюля, его разбило? Или замена втулок исправит ситуацию?

Граната имеет горизонтальный люфт. Тоесть стопорное кольцо не закрывает его плотно. Это нормально? Люфт где-то 0.5мм.

[mckoldun]

Граната имеет горизонтальный люфт. Тоесть стопорное кольцо не закрывает его плотно. Это нормально? Люфт где-то 0.5мм.

По книжке люфт допускается до 0,69мм (!?). Это я запомнил. Т.к. недавно при замене втулок выбрали люфт в ноль - что-то терлось на ходу, наверное граната о сальник. Убрал одну шайбу - тереться перестало.

[AlexDiesel]

А где взял шайбочки?

[mckoldun]

В гараже у знакомого. Там не критичны по-моему их диаметры.

Люфт должен быть от 0,075 до 0,690 - по книжке легионовской. Думаю, если такой диапазон указал разработчик машины, то можно с этим люфтм особо не париться.

[Texnology]

Задомкратил Сурфа, снял суппорт, крутанул колесо и взгруснул. Послышался шелест - "давай бабло". Шумит подшипник ступицы. Хотя под нагрузкой было тихо. Разобрал. В задней части ступицы смазка присутствовала в виде доисторических останков. В результате вода, грязь, песок и прочие неприличные личности сделали своё дело. Умерло оба задних сальника и задний ступичный подшипник. Передний был ещё в смазке, поэтому выжил. Думаю по этому под нагрузкой ещё шелеста небыло. Но не долго =)

Купил задний подшипник, сальники, поменял втулки(старые были очень стёрты). В результате горизонтального люфта нет вообще. ШРУС сел очень плотно, еле стопорное кольцо воткнул. Всё тихо и прекрасно.

Причина данной ситуации - предыдущий хозяин ниразу туда не лазил, хотя там смазку хоть раз в 2 года, но надо менять. Сегодня переберу другую ступицу, во избежании повторения.

[artem_fedorov]

Вот картинка. Схематично показано где чего находится. Если гранату чуть выдвинуть из кулака (как писал выше Даник) то смазка проходит через всю ступицу и вылезает наружу с другой стороны. Если не выдвигать имхо можно задний сальник повредить

[artem_fedorov]

Еще картинка

[ТТТ]

To: <b>Golomid</b>

<!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->что это такое? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ну вот оно и вот же ж! Оно и есть. Прочти "втулки не скрипят" 1 и 2 серии

а где прочитать ? может у кого есть чертеж бронзовых втулок хочу отдать токарю.

Изменено 12 октября 2011 пользователем ТТТ

[цыганок]

Здрасте,а почему бы не выточить эти втулки из высокопрочной маслостоёкой резины типа покрышки или сайлентблока?сделать прорези для прохождения смазки и обслуживать как родные.Я думаю срок службы такой резиновой втулки увеличится в разы по сравнению с бронзовой или капролоновой,+избавляет от шумов,связанных с износом,избавляет от люфтов и в то-же время нет ненужной жёсткости в конструкции...Естественно идея ещё сырая,но рассмотреть её можно?