Еще раз про блокировки

[Lonewolf 0]

Давайте обсудим. Из всех (пневмо, гидро, электро, самоблок) наверное должно быть самым надежным. Но наверняка есть "подводные камни". Какие?

[Дядя Женя 158]

Для разных целей - разные блокировки. Единого решения, наверное, нет.

[AZIAT 4 225]

, если нет такой темы

Все  уже придумано до вас , главное не ленится  поиском пользоваться 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85683&page=1 

но система не надежная.

на 100 ке  моей 18 лет работает . Если это ненадежная  , то какая тогда надежная ?

[Stalker. 26]

С моторчиком на мосту, включил ее на речке - проехал брод, выключать- не выключается. Во двор с 6 раза заехал. Выключил вручную. Что теперь с ней делать - не знаю. Я все разобрал - там все целое, но система не надежная.

Может есть какой-то способ на механику ее переделать?

Про ненадежность родных электро-локов, особенно в заднем мосту уже "Война и мир" написана - при регулярной езде по речкам актуатор требует обслуживания/ремонта практически каждый год. Способы переделки на механическое включение есть.

Вариант номер раз: самодельный привод включения. Можно сколхозить самому, а можно купить готовый - здесь на форуме кто-то даже предлагал готовое к продаже изделие.

Вариант номер два: (если речь о заднем редукторе 9,5") заменить редуктор на лочный от 60-ки или старой 70-ки - у них механическое включение блокировки.

Я бы таким путем не пошел, ибо механика тоже не лучший вариант на бездорожье. Как-то поздней осенью поездил по грязи да по речкам, оставил на ночь блокировку включенной, а утром выключить не смог - ночью были заморозки, и грязь на механизме смерзлась монолитом. 

Наилучшее решение на сегодня, по моему мнению - замена электрического актуатора на пневмо-актуатор - http://blokirovka.ru/product/pnevmoaktutator-rvk-dlja-blokirovki-toyota-95-e-locker/- нет никаких движущихся деталей снаружи, по отзывам работает очень надежно.

Изменено 26 июля 2016 пользователем Stalker.

[Salamon 0]

Добрый день.

У меня стоят два одинаковых блока управления полным приводом  Computer, 4 Wheel Drive Control Toyota, 89533-60210

При включении задней блокировки проблем нет, а при включении передней начинают появляться щелчки в блоке.

Один знакомы говорит, что эти модули разные на задний мост с одним номером, а на передний с другим ( в литературе я так ничего и не нашел, чтобы удостовериться)

Также он сказал, что можно перепаять какие то, контакты и проблем не будет с включением.

Вопрос к знатокам: правда ли это?

И что это за блок? 

Блок управления полным приводом Toyota, 89533-60090

Спасибо за ранее.

[Sanyatoyota 0]

Приветствую всех, у меня на 105 - ке, при включении блокировок, задняя сразу загорается, передняя сначала моргает потом как бы в пол тона загорается и в пол тона так же моргает, потом вроде загорелась полностью, при отключении задняя сразу отключилась передняя не сразу, начал ехать и через минуту отключилась!

Подскажите может кто то сталкивался с этим?)

[su27sm1 0]

Привет всем. Подскажите, крузак 80й. Комплектация GX механика, левый руль, бензин 4.5, двиг. карб. 1FZ F. Парт-тайм. Есть ли в этой комплектации какие-нибудь блокировки ? В салоне никаких кнопок нет. Есть только раздатка с принудительным подключением переднего моста. Можно ли так ездить постоянно на 4wd? 

[AZIAT 4 225]

Парт-тайм.

 

 

Можно ли так ездить постоянно на 4wd? 

только по бездорожью и дорогам  со скользким покрытием . 

По асфальту  можно ,  но будет большой  износ резины  и  затрудненное прохождение поворотов .

Изменено 30 октября 2016 пользователем AZIAT

[Раш 14]

Привет всем. Подскажите, крузак 80й. Комплектация GX механика, левый руль, бензин 4.5, двиг. карб. 1FZ F. Парт-тайм. Есть ли в этой комплектации какие-нибудь блокировки ? В салоне никаких кнопок нет. Есть только раздатка с принудительным подключением переднего моста. Можно ли так ездить постоянно на 4wd?

Если таких кнопки и такой крутяшки нет,то блокировок тоже.

[Vovan51rus 2]

А спрошу еще раз, ни у кого нет с 80ки маленькой шестеренки с задней блокировки которая вал туда сюда таскает?

[Kirill-Biba 9]

Купил передний редуктор от 80ки с блоком,установил туда пневмоблокировку купленную тут же на форуме,-конструкция и качесвто исполнения на 4- мне кажется,могло бы быть и поприятнее собрано-посмотрим как покажет себя в действии.

1)К сожалению у меня нет проводки на датчик включенной блокировки-от чего подходит?ни один из имеющихся у меня штекеров туда не зацепился.

2)Можно ли где-то отдельно приобрести пиктограммы значков подключенной блокировки из панели?Хочу вживить в панель от 130го ранера,гугл и яндекс не помог мне в поиске таких)

[Mad nut 14]

Честно почитал но ответа явного не нашел.

Что лучше, предпочтительнее из 100% блоков, родные или арб(тжм и др). Вопрос не про цену, ответ желательно не в стиле у меня стоит я доволен, а эти потому что ... В общих чертах про + и - знаю обоих вариантов знаю, но определиться не могу.

[Kirill-Biba 9]

Честно почитал но ответа явного не нашел.

Что лучше, предпочтительнее из 100% блоков, родные или арб(тжм и др). Вопрос не про цену, ответ желательно не в стиле у меня стоит я доволен, а эти потому что ... В общих чертах про + и - знаю обоих вариантов знаю, но определиться не могу.

у меня сзади стоит арб,спереди родная,только вместо моторчика пневмовключатель

Арб мне кажется сложнее и менее надежная,воздух начинает травить

В будущем арб планирую на родную заменить

[Piligrimm 1]

у меня задний периодически моргает, но лок работает. Праводка целая, х.з. что не так. Может полчаса моргать, потом горит не моргая. передняя включается и горит сразу.

у меня тлк 105 2005 года. Аналогичная ситуация! межосевая и передняя блокировки подключаются и работают, лампы горят непрерывно! А задня блокировка подключается и работает, НО лампа моргает постоянно. Мост блокируется, я проверял. В чем может быть причина???? ХЭЛП!!!!

[Stalker. 26]

у меня тлк 105 2005 года. Аналогичная ситуация! межосевая и передняя блокировки подключаются и работают, лампы горят непрерывно! А задня блокировка подключается и работает, НО лампа моргает постоянно. Мост блокируется, я проверял. В чем может быть причина???? ХЭЛП!!!!

Умер датчик включения блокировки или оборвана проводка на датчик - и та, и другая неисправности встречаются регулярно.

[Goorik 130]

@@Раш,

 

подозреваю на оборотах давка у тебя на 80ке зашкаливает чтоли?  на прогретом на холостых 3 деление это круто

[Piligrimm 1]

Умер датчик включения блокировки или оборвана проводка на датчик - и та, и другая неисправности встречаются регулярно.

привет! сегодня полез под машину, и правда, провод на фишку моторчика блокировки заднего моста оборван. Снял фишку, заменил провода, все подключил назад, НО чуда не произошло! мост блокируется, но лампа так и моргает, как раньше! тогда я снял фишку и замкнул оба контакта в ней перемычкой, дабы проверить проводку до моторчика. так вот, при включении дифлока заднего моста(при включеной пониженной межосевой конечно) ничего не изменилось!!! лампа так и моргает как раньше! хотя я думал она загорится непрерывно. ведь так должно было быть на перемычке??? куда копать дальше? и где находится этот датчик включения блокировки???

[Лексей 168]

Датчик включения блокировки заднего моста стоит отдельно от моторчика, под хилой жестяной защитой в виде коробочки. При исправном этом датчике и целой фишке часто гниёт жгут от блокировки к заднему левому углу машины. Особенно хорошо гниёт с допбаком.

[Piligrimm 1]

Датчик включения блокировки заднего моста стоит отдельно от моторчика, под хилой жестяной защитой в виде коробочки. При исправном этом датчике и целой фишке часто гниёт жгут от блокировки к заднему левому углу машины. Особенно хорошо гниёт с допбаком.

спасибо что просветил! а как его проверить на исправность?

[Лексей 168]

Не за что, только не понял про что "проверить". Если датчик - то выкрутить и, нажимая на шток, мерить сопротивление между контактами (должна быть почти "коза" при нажатии). Кстати, датчик одинаков с датчиками на коробке - раздатке. Если про проверку жгута - то найти по букварю нужный разъём под днищем в левом заднем углу машины и прозвонить его и фишки на предмет целостности жгута..