Еще раз про блокировки

[Piligrimm 1]

Не за что, только не понял про что "проверить". Если датчик - то выкрутить и, нажимая на шток, мерить сопротивление между контактами (должна быть почти "коза" при нажатии). Кстати, датчик одинаков с датчиками на коробке - раздатке. Если про проверку жгута - то найти по букварю нужный разъём под днищем в левом заднем углу машины и прозвонить его и фишки на предмет целостности жгута..

ок! залезу под машину, как время будет. спасибо!

[V.Сталин 1]

ок! залезу под машину, как время будет. спасибо!

У меня была такая же беда. Проблема оказалась в порваном проводе внутри оплетки. вычислил обрыв замкнув провод (на концевой выключатель) на массу. (концевик так и работает). т.е. при замыкании провода лампа блокировки должна гореть. у меня не горела. нашел по оплетке клеммы на раме и там нашел контакт отвечающий за концевой провод (по книге естественно). замкнул этот контакт-и лампа загорелась. потом все дело свелось в потрошении косы пайке и установке всего на место. слово замкнуть-очень страшное но если все делать с умом и аккуратно...

[str 68 0]

В 30.12.2014 в 01:53, Kir2328 сказал:

Народ еще делает вот  такие блокировки , самопал, называется "полузаварка". Технология описана тут http://www.drive2.ru/l/4733697

В принципе сзади такую можно ставить и ездить, только на крузаке не пробовали , все больше дрифтеры.

 

В 12.03.2015 в 00:38, редьки не слаще сказал:

Народ еще делает вот такие блокировки , самопал, называется "полузаварка". Технология описана тут http://www.drive2.ru/l/4733697
В принципе сзади такую можно ставить и ездить, только на крузаке не пробовали , все больше дрифтеры.

Можно ставить и ездить?! И эти люди мне что-то рассказывают про работу LSD ))))

Попробуй промоделировать движение по мкаду, который суть круговое движение. Как оно будет работать в такой ситуации?

история с "полузаваркой" закончилась немного печально. Через полтора года эксплуатации развалилось: https://www.drive2.ru/l/9455048/

[Rugger+1UZ 4]

Год назад, тоже заварил таким способом изначально свободный диф., заднего моста в самодельной багги, на базе Тойота Ками. Полёт нормальный, проходимость улучшилась в разы.

[maxstone 3]

а бывают в мосты самоблоки, типа валрейсинг т.е. не жесткие. 

[VADUS 2 433]

бывают: торсен, квайф и.т.д.

[Kir2328 25]

В 22.01.2017 в 22:34, str 68 сказал:

 

история с "полузаваркой" закончилась немного печально. Через полтора года эксплуатации развалилось: https://www.drive2.ru/l/9455048/

Турбо марк 300 сил, постоянная езда боком, что вы хотите. Нагрузки огого а там всего то 7.5" редуктор. Даже не от турбо на 8".  Все дрифтеры примерно так и ездят, сезон два, потом под замену редуктор. Потому как они у них намертво заварены. Но правда обычно у дрифтеров и не 300 сил а поболее.

Изменено 25 января 2017 пользователем Kir2328

[Stalker. 26]

Так уж исторически сложилось, что производители винтовых (червячных) самоблоков - как импортные, так и отечественные - обошли стороной задний мост Toyota 9,5" и ничего для него не выпускают. Я вот решил исправить эту ситуацию и заказать разработку и изготовление самоблока НИРФИ для заднего разгруженного моста LandCruiser 80. Делать одну блокировку не рентабельно - заказывать буду 5 штук. Пока думаю, но возможно сразу закажу разработку и изготовление самоблока для LandCruiser 100/105. Вопрос к общественности: насколько интересны Вам такие блокировки? Не пугает ли отечественный производитель и готовы ли Вы их покупать? Цена за блокировку будет примерно 19-21 тыр. 

[Дядя Женя 158]

Stalker.,

8 минут назад, Stalker. сказал:

Так уж исторически сложилось, что производители винтовых (червячных) самоблоков - как импортные, так и отечественные - обошли стороной задний мост Toyota 9,5" и ничего для него не выпускают. Я вот решил исправить эту ситуацию и заказать разработку и изготовление самоблока НИРФИ для заднего разгруженного моста LandCruiser 80. Делать одну блокировку не рентабельно - заказывать буду 5 штук. Пока думаю, но возможно сразу закажу разработку и изготовление самоблока для LandCruiser 100/105. Вопрос к общественности: насколько интересны Вам такие блокировки? Не пугает ли отечественный производитель и готовы ли Вы их покупать? Цена за блокировку будет примерно 19-21 тыр. 

это устаревшая информация! У меня в подписи тема о блокировках НИРФИ.

блокировка 9,5 дюймов у них есть, могу прислать и поштучно, но срок поставки минимум 2 недели.

Я им отвозил диф на замеры от БЕНЗИНОВОЙ 80, в дизельной другое крепление диф-ла (отличие в кол-ве болтов и передаточном числе ГП).

Если кто-то пришлет задний диф с дизеля для образца (с возвратом), то и его производство наладят.

Изменено 7 марта 2017 пользователем Дядя Женя

[Дядя Женя 158]

По стоимости, кстати, тоже есть поправка, причем в меньшую сторону, только боюсь схлопотать замечание за торговлю в тех. разделе, извините, все есть в теме в подписи.

[Stalker. 26]

26 минут назад, Дядя Женя сказал:

Stalker.,

это устаревшая информация! У меня в подписи тема о блокировках НИРФИ.

блокировка 9,5 дюймов у них есть, могу прислать и поштучно, но срок поставки минимум 2 недели.

Я им отвозил диф на замеры от БЕНЗИНОВОЙ 80, в дизельной другое крепление диф-ла (отличие в кол-ве болтов и передаточном числе ГП).

Если кто-то пришлет задний диф с дизеля для образца (с возвратом), то и его производство наладят.

В каталоге НИРФИ такой блокировки нет, и менеджер мне ответил, что они такую не выпускают.

Вам в Вашей теме уже поясняли, что дифф на бензиновых и дизельных машинах одинаковый, а передаточное число ГП для производства дифференциала не имеет никакого значения.

11 минуту назад, Дядя Женя сказал:

По стоимости, кстати, тоже есть поправка, причем в меньшую сторону, только боюсь схлопотать замечание за торговлю в тех. разделе, извините, все есть в теме в подписи.

Стоимость рассчитана примерно с учетом расходов на разработку самоблока. Когда он пойдет в серию - цена соответственно снизится. Я не пытаюсь здесь ими торговать - я обозначаю характеристики блокировок, одной из которых является цена - чтобы понять, насколько они интересны потенциальным покупателям и пользователям.

Изменено 7 марта 2017 пользователем Stalker.

[Дядя Женя 158]

10 минут назад, Stalker. сказал:

дифф на бензиновых и дизельных машинах одинаковый

там разное кол-во болтов крепления со слов самого производителя (НИРФИ).

10 минут назад, Stalker. сказал:

В каталоге НИРФИ такой блокировки нет, и менеджер мне ответил, что они такую не выпускают.

Выпуск начали в этом году. Блокировку 9,5 дюймов их производства могут прислать.

Если не сложно, скиньте контакты этого менеджера в личку (если имя помните) - ему начальник лекцию прочитает о их продукции.

[Дядя Женя 158]

Только что звонил производителю.

Блокировка 9,5 дюймов (10 болтов крепления) стОит 19 600 без преднатяга, 20 100 с преднатягом. Гарантия 1 год.

С креплением 12 болтов они пока не выпускают.

Подробности, пожалуйста, только в теме в подписи, а то в техническом разделе "нафлудили" уже.

[Stalker. 26]

Не стоит так коряво перетягивать народ в свою тему. Вам счас здесь 150 человек напишет, что ГП на всех редукторах 9,5" Toyota Land Cruiser крепится на 12 болтов.

[Дядя Женя 158]

Я никого никуда не перетягиваю, просто вопросы торговли здесь обсуждать нельзя в соответствии с правилами форума. По вопросам цен и ассортимента конкретных производителей здесь больше не отвечаю, извините.

Фото дифференциала с креплением 10 болтов сделаю и выложу (я его так и не забрал у них еще), он вынут из заднего моста бензиновой 80 (ГП точно не помню, но вроде бы 41/10).

Я давно читал Ваши темы о Вашей машине и путешествиях и очень уважительно отношусь к Вашему мнению по данному поводу ввиду явного превосходства Вашего личного опыта над моим, но никаких собственных домыслов я здесь не привожу, только информацию, полученную от производителя (о размерах) или о том, что видел и разбирал сам (задний диф бензиновой 80). Если выяснится, что я все-таки чего-то напутал, то извинения опубликую в этой же теме.

Спасибо.

[Stalker. 26]

1 час назад, Дядя Женя сказал:

Я никого никуда не перетягиваю, просто вопросы торговли здесь обсуждать нельзя в соответствии с правилами форума. По вопросам цен и ассортимента конкретных производителей здесь больше не отвечаю, извините.

Фото дифференциала с креплением 10 болтов сделаю и выложу (я его так и не забрал у них еще), он вынут из заднего моста бензиновой 80 (ГП точно не помню, но вроде бы 41/10).

Я давно читал Ваши темы о Вашей машине и путешествиях и очень уважительно отношусь к Вашему мнению по данному поводу ввиду явного превосходства Вашего личного опыта над моим, но никаких собственных домыслов я здесь не привожу, только информацию, полученную от производителя (о размерах) или о том, что видел и разбирал сам (задний диф бензиновой 80). Если выяснится, что я все-таки чего-то напутал, то извинения опубликую в этой же теме.

Спасибо.

Да Вас про цены здесь никто и не спрашивает - но Вы с завидным упорством заостряете внимание на этом вопросе.

На фото заднего диффа от 80-ки с креплением пары на 10 болтов я посмотрю с удовольствием - пусть у меня случится переворот в сознании.

Ваша проблема в том, что Вы любите поднять волну на ровном месте, и не только в этой теме. Не нужно писать глупости - и не придется ни перед кем извинятся.

 

[Дядя Женя 158]

В ‎07‎.‎03‎.‎2017 в 18:21, Stalker. сказал:

Вы любите поднять волну на ровном месте, и не только в этой теме. Не нужно писать глупости

Можно конкретные примеры? Интересуюсь с целью искоренения собственных недостатков.

И, чтобы не засорять тему, предлагаю перейти в личную почту.

[Дядя Женя 158]

В ‎07‎.‎03‎.‎2017 в 15:54, Stalker. сказал:

ГП на всех редукторах 9,5" Toyota Land Cruiser крепится на 12 болтов

Еще раз связался с производителем, они еще раз пересчитали отверстия крепления - 10шт.

Диф для образца вынут из заднего моста 80 год назад.

Есть ООООчень маленькая вероятность, что кто-то ранее в этом заднем мосту приколхозил другой диф со всеми соответствующими переделками, но она настолько мала, что ей, как говорится, можно пренебречь.

[Seba 2]

100ка. На заглушенной машине включаю пониженную, срабатывает моторчик межосевой блокивроки и она включается. Далее включаю задний диффлок, моторчик срабатывает и моргает красная лампочка раз в секунду. На заведенную пробовал тоже самое, пробовал по снегу вперед назад проехать на всем метр-два примерно, все так же моргала.

Это значит, что блокировка не включается? Не включается потому что не исправна или потому что я что-то не так сделал, допустим надо побольше прокатиться было?

[=^. .^= 218]

5 минут назад, Seba сказал:

 потому что я что-то не так сделал, допустим надо побольше прокатиться было?

Побольше и не прямо.